Transportasi umum adalah alat yang baik dalam memerangi perubahan iklim, karena berkontribusi dalam mengurangi emisi gas rumah kaca per penduduk di kota. Kendaraan listrik merupakan revolusi dalam dunia otomotif dan merupakan kabar baik untuk polusi. Jadi senjata terbaik untuk melawan ini adalah pembuatan jaringan transportasi umum listrik.
Ini mulai terlihat sekarang, dan hari ini kami memberi tahu Anda contoh dari bus listrik yaitu trem, milik perusahaan Irizar. Mirip seperti trem, tapi tanpa rel, melakukan perjalanan di aspal dan berkapasitas 155 penumpang. Apakah Anda ingin tahu lebih banyak tentang revolusi baru transportasi umum ini?
Bus listrik
Teknologi bus listrik baru ini menyertakan pantograf yang memungkinkan Isi daya kendaraan selama tur hanya dalam 5 menit. Salah satu kelemahan terbesar dari kendaraan listrik adalah lamanya waktu yang dibutuhkan baterai untuk mengisi ulang dan jarak tempuh yang lebih pendek. Bus ini memiliki panjang 18 meter dan mampu membawa 155 penumpang, jadi, dalam hal emisi, hal itu sangat menguranginya.
Berkat jumlah penumpang yang dapat diangkut, inisiatif ini luar biasa dalam industri di mana permintaan akan solusi yang lebih ramah lingkungan terus meningkat setiap hari.
Revolusi baru dalam transportasi ini memadukan kemampuan bus untuk mengakses dan bersirkulasi di pusat kota dengan kemudahan trem, tanpa mengeluarkan gas rumah kaca ke atmosfer.
Detail bus
Untuk melengkapi semua detail desain dan penyelesaian bus ini, perusahaan Irizar telah menangani setiap sudut untuk meningkatkan estetika. Di bagian luar, kami menemukan desain minimalis yang merespons fungsinya dan ditentukan oleh lengkungan perimeter chrome yang mengelilingi kendaraan dan langsung membuatnya menonjol. Pada bagian depan terdapat permukaan lebar yang terdiri dari kaca mirip dengan trem. Di dalam, upaya juga telah dilakukan untuk menciptakan kembali situasi trem karena kemudahan dalam mengangkut penumpang.
Oleh karena itu, usulan baru ini menonjolkan perpaduan antara kenyamanan, aksesibilitas dan kemudahan yang mencakup penumpang dan mobilitas melalui pusat-pusat perkotaan. Untuk meningkatkan kenyamanan penumpang dan transit di bus, bus ini memiliki empat pintu geser dan perangkat validasi tiket di sampingnya. Ini memecahkan masalah menunggu dengan memasukkan penumpang di setiap perhentian.
Irizar juga telah memperhitungkan orang-orang dengan kursi roda, beberapa jenis kecacatan, dan wanita hamil. Untuk kelompok orang ini, Anda telah menempatkan dua kursi khusus yang telah dipesan. Ke ini ditambahkan dua lagi untuk orang dengan mobilitas terbatas, serta mekanisme untuk meminta pemberhentian dalam Braille dan memiliki informasi suara di setiap pemberhentian.
Wisatawan juga mereka bisa menggunakan wifi dan rencananya pengisi daya USB dapat dipasang.
Teknologi dan efisiensi
Sekarang kita melanjutkan untuk menganalisis apa yang tidak kita lihat dari bus ini. Mesin dilengkapi Tenaga 230kW dan torsi nominal 2.300 nM. Hal ini memungkinkan untuk memiliki sistem pendingin udara di dalam dengan emisi nol. Baterai adalah baterai Li-ion LTO densitas tinggi dan mudah diganti jika terjadi masalah dengan salah satu modul.
Sedangkan untuk pengisian ulang, faktor penting yang harus diperhatikan adalah mampu mengisi daya baik secara otomatis maupun manual dan mampu mengisi ulang selama perjalanan. Untuk ini, model ini telah dilengkapi dengan pantograf. Sistem konverter energi yang berasal dari jaringan tiga fase ini memiliki dengan daya hingga 600 kW.
Ini adalah revolusi teknologi dalam dunia transportasi umum dan setiap hari jumlah bus serupa akan meningkat lebih banyak yang akan membantu memerangi perubahan iklim.