Kita semua tahu bahwa listrik dihasilkan di pembangkit listrik. Yang tidak banyak dibicarakan adalah transportasi energi listrik. Transportasi listrik memungkinkan transfer energi yang dihasilkan oleh pabrik ke pusat-pusat konsumsi. Dengan kata lain, ini adalah jalur yang dilalui listrik dari pembangkitan ke distribusi.
Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda apa itu pengangkutan energi listrik, bagaimana hal itu dilakukan dan apa pentingnya.
Transportasi energi listrik
Tenaga listrik ditransmisikan melalui saluran transmisi tegangan tinggi, yang bersama-sama dengan gardu induk membentuk jaringan transmisi. Untuk mentransmisikan listrik dengan kehilangan energi sesedikit mungkin, perlu untuk meningkatkan level tegangannya. Saluran transmisi atau saluran tegangan tinggi terdiri dari elemen konduktif (tembaga atau aluminium) dan elemen pendukung (menara tegangan tinggi). Ini, setelah tegangan mereka ke jaringan distribusi berkurang, menghantarkan listrik jarak jauh.
Jaringan transmisi adalah meshed, artinya semua titik terhubung satu sama lain, dan jika terjadi kecelakaan di suatu tempat, pasokan energi terjamin karena energi dapat berasal dari jalur lain. Selain itu, jaringan transmisi dikendalikan dari jarak jauh, yaitu, kesalahan dapat dideteksi dan diisolasi dari pusat kendali.
Unit tegangan tinggi (AT) bertugas mengangkut listrik dari pembangkit ke gardu induk. Untuk alasan keamanan, kabel tegangan tinggi dikubur atau diletakkan di tiang listrik di pinggiran pusat kota.
Peraturan menetapkan bahwa tegangan lebih besar dari 1 kV dianggap AT, meskipun perusahaan listrik telah menetapkan perbedaan atau denominasi lain:
- Fasilitas transportasi (kategori khusus): instalasi dengan tegangan lebih besar atau sama dengan 220 kV dan dengan tegangan lebih rendah yang merupakan bagian dari jaringan transmisi (misalnya, di pulau-pulau, anggap jaringan 66 kV sebagai transmisi).
- Jaringan distribusi tegangan tinggi (kategori 1 dan 2): kurang dari 220 kV dan lebih dari 30 kV
- Jaringan distribusi tegangan menengah (kategori 3): antara 30 kV dan 1 kV.
Dimana pengangkutan energi listrik diatur?
Jaringan transmisi tenaga listrik terdiri dari jaringan transmisi primer dan jaringan transmisi sekunder. Selain membedakan menurut tegangan yang berbeda dari setiap jaringan, jaringan transmisi primer juga mencakup interkoneksi internasional lainnya dan, jika sesuai, interkoneksi dengan sistem kelistrikan non-teritorial. Aset jaringan lainnya, seperti bangunan dan elemen tambahan lainnya, listrik atau tidak, juga merupakan bagian dari jaringan transportasi.
Pengangkutan energi listrik terutama mengatur bidang kelistrikan dalam Bab VI UU 24/2013, 26 Desember yang menetapkan fasilitas mana yang akan diintegrasikan ke dalam jaringan, persyaratan untuk mengatur rencana integrasi jaringan agar remunerasi fasilitas baru dapat dikenali dan termasuk fungsi yang harus dilakukan oleh operator.
Demikian pula dalam hal keselamatan, perlu juga mengutip UU 21/1992 tanggal 16 Juli tentang Perindustrian, yang menetapkan bahwa standar keselamatan akan menentukan persyaratan instalasi, tanggung jawab pemilik dan kompetensi teknis. Undang-undang juga mendefinisikan karakteristik badan kontrol dan entitas yang harus melakukan inspeksi.
Dalam semua hal di atas, perlu untuk mempertimbangkan Keputusan Kerajaan 223/2008, 15 Februari, oleh yang menyetujui peraturan tentang kondisi teknis, dan Keputusan Kerajaan 1955/2000, 1 Desember, membangun kegiatan transportasi ekstrim lainnya antara.
Peraturan tersebut menetapkan bahwa perusahaan T&D akan bertanggung jawab atas pelaksanaan, pemeliharaan dan verifikasi saluran yang mereka miliki, serta pengawasan saluran tegangan tinggi yang tidak dimiliki oleh perusahaan T&D, dan undang-undang menciptakan installer digital dan perusahaan instalasi.
Apa itu Red Eléctrica de Espaa?
Undang-undang Sektor Ketenagalistrikan menetapkan bahwa Red Eléctrica de Espaa, SA akan melaksanakan kegiatan ini sebagai operator tunggal dan saat ini memiliki semua saluran tegangan tinggi. Namun, undang-undang mengizinkan pemerintah untuk membuat fasilitas transportasi sekunder tertentu, karena karakteristik dan fungsinya, yang dimiliki oleh pemegang konsesi di wilayah tertentu.
Pemegang saham utama perusahaan adalah Perusahaan Partisipasi Industri Guotong (SEPI), yang memiliki 20% saham. 80% sisanya diperdagangkan secara bebas di pasar saham. Kekhasan perusahaan terutama diatur dalam UU 54/1997 tanggal 27 November khususnya tambahan pasal 23.
Remunerasi untuk kegiatan ini didasarkan pada parameter remunerasi yang disetujui oleh National Commission for Markets and Competition (CNMC). Itu juga harus menyerahkan rencana investasi tahunan dan multi-tahun untuk persetujuan pemerintah.
Izin apa yang diperlukan untuk fasilitas transportasi?
Pengaktifan, modifikasi, transmisi, dan penghentian instalasi listrik secara definitif tunduk pada kepatuhan sebelumnya terhadap rezim otorisasi yang ditetapkan dalam Undang-undang dan ketentuan pengembangannya.
Untuk otorisasi pengangkutan, distribusi, produksi dan jalur langsung energi listrik, pembuatnya harus sepenuhnya membuktikan hal-hal berikut (pasal 53.4 UU 24/2013, 26 Desember):
- Kondisi teknis dan keselamatan instalasi dan peralatan terkait.
- Sepenuhnya sesuai dengan kondisi lingkungan.
- Karakteristik tempat pemasangan.
- kapasitas hukum, teknis dan ekonomi dan keuangan untuk melaksanakan proyek.
Otorisasi diberikan oleh pejabat yang berwenang dalam hal itu tanpa mengurangi konsesi dan otorisasi yang diperlukan berdasarkan peraturan lain yang berlaku, khususnya yang berkaitan dengan perencanaan penggunaan lahan dan lingkungan. Tidak adanya penyelesaian yang jelas akan berdampak pada pemecatan (tambahan ayat 3 UU Ketenagalistrikan).
Dalam pengertian ini, perlu dicatat bahwa, antara lain, ketentuan undang-undang ini ditetapkan dalam Keputusan Kerajaan 1955/2000, tanggal 1 Desember, yang dengannya diatur kegiatan pengangkutan, distribusi, komersialisasi, penyediaan, dan tata cara instalasi tenaga yang berwenang.
Apa kewajiban pengangkut?
Operator bertanggung jawab atas pengembangan dan perluasan jaringan transmisi untuk menjamin pemeliharaan dan peningkatan jaringan yang dikonfigurasi di bawah standar yang homogen dan koheren. Antara lain, fungsinya termasuk melaksanakan rencana pemeliharaan, bekerja dengan manajemen untuk mengevaluasi dan memantau rencana investasi, memastikan non-diskriminasi, memberikan izin sambungan atau mempromosikan penggunaan fasilitas transmisi energi.
Saya berharap dengan informasi ini Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang pengangkutan energi listrik.