Mobil hidrogen

mobil hidrogen

Los mobil hidrogen Mereka adalah kendaraan yang dianggap nol emisi. Mereka bekerja melalui sel bahan bakar, di mana hidrogen dioksidasi untuk menghasilkan listrik untuk konduksi. Hanya uap air yang dilepaskan selama proses ini. Tergantung pada modelnya, satu atau lebih motor listrik bertanggung jawab atas pergerakan mobil. Ini akan dihubungkan oleh baterai dan sel bahan bakar. Bagian ini akan dilengkapi dengan tangki penyimpanan yang menyimpan hidrogen.

Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang mobil hidrogen dan karakteristiknya.

Karakteristik mobil hidrogen

pengoperasian mobil hidrogen

Setelah pengemudi menyalakan mobil, hal pertama yang perlu dilakukan mobil adalah mengisi sel bahan bakar dengan hidrogen. Di sana, ia bercampur dengan oksigen diekstraksi, disaring dan dikompresi dari luar oleh kompresor. Dengan aliansi ini, listrik dan air akan diproduksi.

Yang penting adalah energi ditransfer ke baterai untuk penyimpanan. Itu tidak masuk ke mesin secara langsung. Proses ini dilakukan dengan cara ini untuk memastikan bahwa selalu ada daya saat pengemudi membutuhkannya dan tidak ada tics yang tidak nyaman.

Sejauh ini, pengoperasian kendaraan dengan karakteristik ini akan mendapatkan lebih banyak pengikut dalam waktu dekat. Menurut perkiraan Asosiasi Energi Hidrogen Spanyol (AeH2), industri mengantisipasi bahwa 140.000 kendaraan hidrogen akan beredar di Spanyol dalam waktu 11 tahun.

Keuntungan dari mobil hidrogen

kendaraan berkelanjutan

Itu tidak mencemari

Seperti yang kami jelaskan sebelumnya, mobil hidrogen hanya melepaskan uap air. Jenis kendaraan ini, yang disebut kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen (FCEV), menyerupai kendaraan listrik dalam banyak hal. Dengan tidak membuang zat berbahaya, Anda akan membantu melindungi lingkungan dan mengurangi polusi serius yang disebabkan oleh transportasi tradisional.

Pengisian bahan bakar cepat

Hanya membutuhkan waktu 3-5 menit untuk mengisi bahan bakar mobil dengan hidrogen, yang mirip dengan waktu yang dibutuhkan untuk bensin atau solar. Dalam hal ini, kendaraan listrik mengalami degradasi karena membutuhkan setidaknya 30 menit untuk mengisi bahan bakar. Demikian pula, menurut data AeH2, biaya rata-rata pengisian bahan bakar kendaraan hidrogen adalah 8,5 euro per 100 kilometer, yang serupa dengan biaya pengemudi kendaraan diesel atau bensin.

Anda memenuhi target pengurangan emisi UE

Jika Anda memiliki mobil hidrogen, Anda akan menunggu (dan beradaptasi) dengan target pengurangan emisi UE untuk tahun 2030. Untuk tahun itu, emisi polutan dari mobil baru harus 35% kurang dari pada tahun 2021.

Perawatan minimal

Dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan mesin pembakaran dalam, mobil ini memiliki perawatan mesin yang minimal dan jauh lebih mudah. Hidrogen bersih dalam pembuatan dan penggunaan. Untuk alasan ini, mereka telah menjadi pengganti sejati yang dipromosikan oleh negara-negara paling maju di dunia. Misalnya, bukan kebetulan bahwa Jerman telah mengalokasikan 140 juta euro setiap tahun untuk pengembangan energi ini.

Mereka tidak berisik

Mobil hidrogen senyap dan bebas polusi seperti mobil listrik tradisional. Tetapi mereka melampaui mereka dalam aspek lain yang sangat penting: otonomi. DANYang terakhir dapat melakukan perjalanan rata-rata 300 kilometer dengan sekali pengisian, sementara hidrogen dapat melakukan perjalanan lebih dari dua kali lipat.

Anda dapat parkir tanpa membayar

Karena dianggap mobil bersih, mobil bertenaga hidrogen juga diberi label 'nol emisi' oleh DJP, sama seperti mobil listrik. Ini membawa manfaat yang sama yang dinikmati "saudara-saudaranya" (terutama di kota-kota tertentu). Diantara mereka, Mereka tidak memiliki batasan mengemudi, mereka dapat parkir di zona SER tanpa membayar, dan mereka dapat bergerak bahkan ketika perjanjian pencegahan polusi yang dibuat di kota-kota utama seperti Madrid dan Barcelona diaktifkan pada waktu tertentu.

Mereka tahan suhu ekstrim

Keuntungan lain dari jenis kendaraan ini adalah, tidak seperti kendaraan listrik 100%, mereka dapat menahan suhu ekstrem dengan lebih baik. Performa mobil hampir tidak berubah dan jangkauannya tidak berubah secara signifikan, seperti mobil listrik.

Kekurangan mobil hidrogen

propulsi hidrogen

Harga beli lebih tinggi

Orang yang membuat mobil bertenaga hidrogen telah bekerja keras untuk menurunkan harga, tetapi harganya masih lebih tinggi daripada mobil listrik. Tentu saja, ini tergantung pada masing-masing pabrikan dan setiap model. Meski begitu, merek yang sudah mulai bertaruh pada opsi ini memastikan mobil bertenaga hidrogen akan lebih terjangkau dalam beberapa tahun. Saat ini, ini adalah akun yang tertunda. Karakteristik sel bahan bakar dan tangki hidrogen yang Mereka harus menahan tekanan yang sangat tinggi adalah alasan utama untuk biaya produksi yang tinggi.

Beberapa tempat untuk mengisi bahan bakar

Sejauh ini, jaringan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen benar-benar tidak masuk akal. Di Spanyol, "pembangkit listrik tenaga air" (umumnya dikenal) dapat dihitung dengan tangan. Menurut Pusat Energi Hidrogen Nasional, hanya enam yang tersedia saat ini. Mereka berlokasi di Seville, Puertollano, Albacete, Zaragoza, Huesca dan Barbastro. Negara-negara lain mulai bertaruh dengan tegas pada alternatif ini.

Sedikit variasi model

Saat memilih model bertenaga hidrogen, tidak banyak pilihan. Masalah dengan teknologi ini saat ini adalah produsen tidak berani memproduksi model secara massal. Dalam hal ini, jaringan kecil "pembangkit listrik tenaga air" yang disebutkan di atas memiliki pengaruh yang menentukan. Mau tidak mau akan terjadi reaksi berantai. Karena SPBU sedikit dan harga mobil tinggi, permintaan masih terlalu rendah. Itu semua berarti produsen tidak berani masuk sepenuhnya ke bisnis distribusi.

Ambil lebih banyak ruang

Kendaraan listrik sel bahan bakar memiliki kompleksitas teknis yang cukup besar. Dalam kebanyakan kasus, semua komponen yang ada di kendaraan (mesin, unit kontrol dan konverter, transmisi, sel bahan bakar), terutama ruang yang ditempati oleh tangki hidrogen, membuat model yang diproduksi sejauh ini sangat besar.

Saya harap dengan informasi ini Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang mobil hidrogen dan karakteristiknya.


tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.