Manuela Carmena meluncurkan Rencana untuk meningkatkan Kualitas Udara

Kualitas udara Madrid menurun karena jumlah lalu lintas yang beredar di jalan raya setiap hari. Itulah mengapa Dewan Kota telah mempresentasikannya Rencana Kualitas Udara dan Perubahan Iklim Anda yang bertujuan untuk mencapai pengurangan emisi gas pencemar dan peningkatan kualitas udara di Madrid.

Selain itu, rencananya juga memiliki batasan parkir dan beberapa tindakan lagi yang akan kita lihat di bawah. Semua ini akan dimulai pada tahun 2020. Tindakan apa yang akan diambil untuk meningkatkan kualitas udara?

Kualitas udara dan rencana perubahan iklim

Walikota Madrid, Manuela Carmena, dan delegasi dari Area Lingkungan dan Mobilitas, Ines Sabanés, kemarin mempresentasikan Kualitas Udara dan Rencana Perubahan Iklim, yang anggarannya melebihi 540 juta euro. Tujuannya adalah untuk menggerakkan Madrid menuju kota berkelanjutan yang menjamin kesehatan warganya dan mengurangi penyakit jantung-pernapasan yang disebabkan oleh polusi udara.

Selain itu, langkah-langkah anti polusi ini akan mengurangi emisi gas rumah kaca yang berkontribusi pada peningkatan pemanasan global dan dampak perubahan iklim. Dokumen tersebut akan disetujui oleh Dewan Pengurus.

Rencana ini penting dengan sekitar 30 langkah yang berfokus pada empat aspek: mobilitas berkelanjutan, pengelolaan perkotaan rendah emisi, adaptasi terhadap perubahan iklim dan kesadaran publik serta kolaborasi antar administrasi. Semua tindakan ini telah diusulkan dengan tujuan untuk mematuhi undang-undang Eropa dan nasional tentang kualitas udara. Ia juga memiliki target pengurangan emisi gas rumah kaca sejalan dengan apa yang diusulkan dalam Perjanjian Paris.

Untuk tahun 2030, ditargetkan dapat menurunkan emisi gas rumah kaca sebesar 50% dibandingkan tahun 2012. Selain menurunkan emisi yang berkaitan dengan mobilitas perkotaan, pihaknya bertujuan untuk melakukan strategi adaptasi terhadap perubahan iklim.

Tindakan yang harus dilakukan

Ada berbagai tindakan yang harus diambil untuk mengurangi lalu lintas. Dengan menghindari terlalu banyak kendaraan di jalan, kita akan mengurangi emisi gas rumah kaca. Mobilitas pejalan kaki dan pengendara sepeda akan dipromosikan dan lebih banyak fasilitas akan disediakan untuk penggunaan angkutan umum. Anda harus berpikir bahwa jika bus muat untuk 50 orang, maka jumlah kendaraan yang beredar sekitar 30-40 lebih sedikit (dihitung 1 atau 2 orang masuk dalam setiap kendaraan).

Kawasan Pusat Emisi Nol juga akan diimplementasikan pada 2018 di distrik Centro, jalan akses ke pusat kota akan direformasi, kecepatan di M-30 dan jalan akses akan dikurangi menjadi 70 kilometer per jam, Zona akan dibuat .yang kecepatan maksimumnya 30 km / jam dan beberapa platform disediakan untuk bus.

Manuela Carmena Plan juga memiliki blok kedua yang berisi berbagai jenis inisiatif berdasarkan promosi teknologi yang membantu mengurangi emisi. Di antara inisiatif ini kami menemukan promosi mobilitas listrik, yaitu promosi kendaraan listrik dan hibrida, dan tindakan terhadap emisi armada strategis seperti bus, taksi, dll.

Pertama, pemberian insentif dan kemudian pembatasan dibuat

Agar rencana mendapat penerimaan sosial yang baik, pertama-tama harus dipromosikan dan diciptakan motivasi untuk mengurangi emisi dan kemudian membatasi beberapa aspek yang membuat kota lebih berpolusi. Fase pertama antara 2018 dan 2020 terdiri dari insentif dan pengembangan teknologi untuk mempromosikan moda transportasi yang lebih berkelanjutan dan pengurangan emisi. Fase kedua terdiri dari langkah-langkah untuk membatasi akses, parkir dan sirkulasi.

Langkah-langkah ini akan semakin progresif di kota dan tidak semua orang akan menyukainya. Namun, ini adalah pilihan yang baik untuk dapat beradaptasi, sedikit demi sedikit, dengan mobilitas berkelanjutan yang membantu kita memerangi perubahan iklim. Misalnya, salah satu batasan yang akan dimulai pada tahun 2020, Kendaraan tanpa lencana lingkungan tidak akan dapat parkir di zona SER (di dalam M-30) dan mulai tahun 2025 peredarannya akan dibatasi melalui wilayah kotamadya.

Berdasarkan apa label lingkungan ini? Kendaraan ini dihasilkan oleh DJP dan merupakan klasifikasi kendaraan yang dianggap tidak berkelanjutan karena merupakan kendaraan atau van yang terdaftar sebelum tahun 2000 dan 2006 untuk diesel. Menurut data taman kota Madrid yang beredar, pada 2013, kendaraan tanpa lencana berhubungan dengan 28,3% rute. Oleh karena itu dapat diperkirakan pada periode 2020-2025 proporsinya akan mencapai nilai sekitar 20%.

Manajemen emisi

Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi emisi di satu sisi atau sisi lainnya. Itulah mengapa efisiensi energi juga menjadi senjata yang baik untuk mencapai tujuan ini. Dewan Kota telah mengumumkan bahwa mereka akan mempromosikan penggantian bahan bakar pemanas yang berpolusi dan penggunaan batu bara akan dilarang pada tahun 2020.. Meskipun energi biomassa merupakan salah satu jenis energi terbarukan, namun juga menghasilkan emisi CO2, oleh karena itu mereka memutuskan untuk mengatur penggunaan biomassa di dalam kota.

Peta jalan pengembangan energi terbarukan juga akan ditetapkan, potongan pajak real estate untuk instalasi energi surya akan ditinjau, dan potensi energi panas bumi akan digali dan dieksploitasi. Energi terbarukan tidak mengeluarkan gas rumah kaca, sehingga semakin banyak dipromosikan, semakin sedikit emisi yang dihasilkan kota.

Faktor lain yang mengeluarkan gas ke atmosfer adalah pengolahan limbah. Inilah mengapa Rencana Carmena juga ditetapkan dan bertindak berdasarkan ini: pengolahan limbah dari Bagian Teknologi Valdemingómez akan ditingkatkan untuk mengurangi emisi, meningkatkan tingkat pemulihan bahan, termasuk bahan organik untuk pengomposan dan peningkatan produksi biogas.

Masih ada sumbu lain di mana rencana itu mengintervensi dan berurusan dengan solusi berbasis alam. Kita tidak bisa melupakan bahwa alam adalah sekutu yang hebat dalam perang melawan perubahan iklim. Sumbu ini berfokus pada ukuran pengembangan program Madrid + Alam. Program ini bertujuan untuk meningkatkan ketahanan lingkungan perkotaan terhadap perubahan iklim. Untuk ini, intervensi akan dilakukan di gedung, lingkungan dan renaturasi Sungai Manzanares.

Kesadaran warga

Sumbu yang sangat penting dari rencana Carmena adalah kesadaran warga. Buat warga sadar dan mendapat informasi lengkap tentang situasi kualitas udara di Madrid ini sangat penting untuk memperoleh kebiasaan konsumsi, perpindahan, transportasi dan mobilitas yang benar. Dengan cara ini, penggunaan angkutan umum akan terpacu, penggunaan sepeda atau jalan kaki akan meningkat. Masyarakat harus mengetahui pentingnya kualitas udara bagi kesehatan masyarakat dan penanggulangan penyakit.

Manuela Carmena menegaskan bahwa kesadaran publik sangat penting karena rencana ini membutuhkan kerja sama dengan Administrasi lain, baik kota tetangga, seperti Komunitas Madrid dan Pemerintah Negara Bagian, untuk membuat modifikasi hukum dan mengadopsi langkah-langkah insentif yang diperlukan untuk mempromosikan secara terkoordinasi dan sinergis. perubahan yang diperlukan dalam kebiasaan warga.

Anggaran berapa yang Anda miliki untuk melakukan semua tindakan ini?

Plan dari Manuela Carmena ini memiliki dengan anggaran sebesar 543,9 juta euro untuk periode 2017-2020. Anggaran ini mencakup semua tindakan insentif untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Bagian dari rencana yang paling membutuhkan anggaran adalah pengelolaan sektor-sektor utama yang berdampak tinggi pada kualitas udara. Bagian dari rencana ini mengambil 330 juta euro dari 543,9 juta.

Di sisi lain, tindakan yang akan dilakukan di jaringan jalan raya dan ruang publik yang bertujuan untuk mengurangi intensitas lalu lintas pribadi dan mempromosikan angkutan umum akan mendapatkan 154 juta euro. Mengenai pengelolaan perkotaan rendah emisi, sekitar 46 juta telah dialokasikan. Untuk manajemen energi bangunan kota (seluruh masalah efisiensi energi dan penggunaan sumber daya) memiliki 3,2 juta. Strategi adaptasi terhadap perubahan iklim memiliki 7,7 juta dan, terakhir, inisiatif yang telah kami komentari sebelumnya mengenai pendidikan lingkungan dan kesadaran publik memiliki 3 juta euro.

Apa dampak emisi?

Semua tindakan yang diambil Manuela Carmena Plan akan memungkinkan pengurangan emisi nitrogen oksida yang cukup signifikan dalam jangka pendek. Sedikit banyak diperkirakan akan berkurang sebesar 15% pada tahun 2020 dan hampir semuanya dikaitkan dengan lalu lintas jalan raya.

Hal ini menjamin peningkatan kualitas udara, tetapi tidak cukup untuk dapat dikatakan dengan keamanan total yang memenuhi setiap tingkat tahunan, itulah mengapa pengurangan harus ditingkatkan lebih banyak lagi dengan tujuan yang lebih ambisius untuk mencapai hasil yang lebih baik.