Teknologi berkembang dan kehadiran mobil listrik di jalan kita merupakan prestasi yang luar biasa. Untuk mengelola keberadaan kendaraan ini dengan teknologi baru, kita juga harus membuat kemajuan dalam infrastrukturnya. Itu electrolinera Mereka adalah titik pengisian ulang di mana kita dapat mengisi baterai kendaraan listrik kita.
Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda apa itu stasiun listrik, cara kerjanya, dan apa pentingnya stasiun listrik itu.
Fitur utama
Kami akan meletakkan kasus pompa bensin biasa seumur hidup. Kami hanya perlu mengganti dispenser bahan bakar untuk titik pengisian listrik. Ini adalah stasiun listrik. Tidak lebih dari sebuah pompa bensin yang digerakkan oleh energi angin dan bertanggung jawab untuk memasok daya yang diperlukan ke kendaraan listrik agar dapat melanjutkan perjalanannya.
Seperti halnya pompa bensin, mereka dapat ditemukan di jalan raya dan daerah lain dengan lalu lintas kendaraan yang tinggi untuk mengisi bahan bakar. Hanya sepeda motor dan mobil listrik saja yang dapat menggunakan stasiun listrik tersebut. Dan inilah kendaraan yang membutuhkan energi listrik sebagai bahan bakar.
Jenis isi ulang di stasiun listrik
Seperti yang diharapkan, seperti ada berbagai jenis bahan bakar yang kami perkenalkan ke kendaraan konvensional, ada juga berbagai jenis pengisian ulang di stasiun listrik. Jenis beban yang sama tidak selalu dibutuhkan tergantung pada permintaan. Mari kita lihat apa saja muatan berbeda yang ada di stasiun listrik:
- Pengisian cepat: dikenal sebagai mode isi ulang 4. Ini adalah jenis pengisian ulang yang memungkinkan 70% baterai terisi dalam waktu kurang dari setengah jam. Ini dilakukan berkat fakta bahwa itu bisa mencapai 50kWh. Untuk ini, konektor CHAdeMO atau CSS digunakan tergantung pada jenis kendaraan listrik, dan pengisian dilakukan dalam arus searah.
- Pemuatan semi-cepat: titik pengisian daya semi-cepat merupakan pelengkap elektrolineras terselubung CHAdeMO. Berbeda dengan metode sebelumnya, ini dilakukan dengan arus bolak-balik. Ini dikenal sebagai mode reload 3.
Ide di balik infrastruktur adalah agar kendaraan listrik dapat diisi ulang secepat mungkin agar tidak membuat daftar tunggu mobil listrik yang panjang. Bahkan saat ini tidak terlalu banyak kendaraan listrik di jalan, namun jumlahnya meningkat dari menit ke menit. Tidak sama dengan mobil bensin yang bisa mengisi tangki hingga 100% dalam beberapa menit. Inilah alasan mengapa kutub pengisian cepat mendominasi di stasiun listrik.
Perbedaan antara SPBU dan SPBU
Perbedaan utama antara dua jembatan pengisian daya untuk mobil ini adalah jenis pasokan ini. Anda harus tahu bahwa SPBU menyediakan solar atau bensin, sedangkan SPBU mempromosikan listrik. Niscaya, stasiun listrik adalah ruang yang menjunjung tinggi rasa hormat terhadap lingkungan, karena listrik berasal dari energi angin. Energi angin adalah salah satu jenis energi terbarukan yang bekerja berkat aksi angin.
Selain itu, di stasiun electroline kami tidak menemukan solar dan bensin, jadi kendaraan jenis ini tidak bisa datang ke sini untuk berdemonstrasi. Mobil yang dapat memasuki stasiun listrik adalah 100% biaya listrik atau hibrida plug-in. Kendaraan tanaman ini memiliki otonomi tertentu dalam mode listrik.
Di kedua stasiun layanan, pengguna membayar untuk apa yang dia konsumsi. Dalam kasus pembangkit listrik, energi yang dikonsumsi adalah listrik yang digunakan untuk mengisi ulang kendaraan listrik, harus diperhitungkan bahwa harga pengisian di stasiun listrik akan jauh lebih rendah. Dan jumlah energi yang dibutuhkan mobil listrik untuk mengisi secara maksimal lebih murah untuk diproduksi dengan energi angin dari bahan bakar fosil konvensional.
SPBU listrik
Alternatif stasiun listrik adalah pompa bensin listrik. Perlu dicatat bahwa infrastruktur tersebut belum ada sebagaimana mestinya untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik. Pengguna kendaraan ini harus menghabiskan lebih banyak waktu untuk mencari tempat untuk mengisi baterai mereka daripada pengguna lain yang memiliki kendaraan berbahan bakar bensin. Jadi, Di luar stasiun listrik, di negara kita terdapat jaringan titik pengisian ulang untuk penggunaan umum. Misalnya, kami menemukan di banyak kota beberapa titik pengisian ulang di jalan umum untuk mendorong transisi dari kendaraan konvensional ke listrik.
Selain itu, jaringan pengisian ulang sedang dibuat di tempat-tempat pribadi. Ada platform gratis untuk menemukan titik pengisian publik. Di jaringan ini, Anda dapat menemukan banyak hotel, pusat perbelanjaan, dan restoran yang memasang pengisi daya dan menawarkan nilai tambah kepada pelanggan mereka. Namun kebanyakan ditemukan di SPBU yang memiliki muatan listrik. Meskipun bebannya lebih lambat, titik-titik ini dapat ditemukan di toko dengan lebih mudah.
harga
Sekarang mari kita bicara tentang harga yang harus dibayar untuk dapat mengisi ulang mobil listrik di SPBU. Harga kWh biasanya berkisar antara € 0.2 dan € 0.55, meskipun penting untuk diketahui bahwa jumlahnya bervariasi dan tergantung pada keadaan tertentu seperti poin-poin berikut:
- Kecepatannya akan membuat Anda ingin memuat. Semakin cepat, semakin mahal.
- Variasi biaya listrik. Ini termasuk waktu saat pembebanan dilakukan.
Namun perlu diingat bahwa harga SPBU jauh lebih murah dibandingkan SPBU konvensional. Semua pengguna mobil listrik selalu disarankan untuk mengisi ulang kendaraannya di garasi atau di titik semi-cepat stasiun pengisian. Hanya disarankan untuk menggunakan pengisian cepat pada waktu tertentu untuk menurunkan biaya.
Pengisian ulang di rumah Anda sendiri dilakukan melalui a Pengisi daya 3 mode dalam penginstalan satu fase dan tiga fase hingga 32 Amps. Titik pengisian daya atau kotak dinding ini dirancang khusus untuk mengisi ulang kendaraan listrik, dengan semua sistem perlindungan untuk menjamin keamanan maksimum.
Saya berharap dengan informasi ini Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang stasiun listrik dan pengoperasiannya.