Sudah saatnya banyak orang berpikir untuk membeli kendaraan listrik. Setelah selesai membeli mobil, lebih mahal dari itu pembakaranSaatnya membuat kalkulasi, apakah akan lebih murah untuk mengisi ulang listrik dari aki atau mengisi tangki dengan solar atau bensin?
Dengan kendaraan konvensional sangat mudah untuk mengetahui biayanya, kita dapat mengetahui berapa liter yang dikonsumsi mobil anda per 100 km, dan anda tinggal mengalikannya dengan harga satu liter bensin atau solar, pertanyaannya adalah, bagaimana saya bisa tahu dalam kasus mobil listrik?
Mobil listrik
Hal pertama yang harus diketahui adalah berapa kWh yang dikonsumsi aki mobil listrik per 100 kmIni akan bervariasi tergantung pada berat kendaraan, gaya mengemudi, kecepatan dan beban Anda.
Secara kasar, kisarannya bervariasi antara 12 kWh setiap 100km untuk utilitas perkotaan dan 30 kWh setiap 100km dari minibus.
Jenis tarif
Maka Anda harus tahu berapa biaya kWh, bahwa dengan tarif per jam dan tergantung kapan Anda mengisi ulang, harganya sedikit berbeda.
Menurut blog berikut: Arus Listrik, blog Renault untuk kendaraan listrik, jika kendaraan listrik diisi ulang di garasi rumah, sebuah hunian dapat memilih di antara tiga tarif: tarif umum, yang dikenal sebagai tarif 2.0 A., tarif dengan diskriminasi setiap jam dan tarif Kendaraan listrik. Sejak 2014, tarif itu dikenal sebagai Tingkat Lembah Super, telah resmi berganti nama menjadi Electric Vehicle Rate (2.0 DHS).
Tarif Kendaraan Listrik berlaku 6 jam total, dari jam 1 pagi sampai 7 pagi. Dan justru pada saat itulah listrik paling hemat.
Menurut beberapa ahli dari sektor kelistrikan “Sebuah rumah tangga yang telah terjangkit tarif dengan diskriminasi per jam atau tarif Kendaraan Listrik membayar tagihan listriknya jauh lebih sedikit daripada tarif biasa, karena mereka bukan hanya jam dimana harga MWh adalah jauh lebih murah di pasar grosir, tetapi tolnya juga lebih rendah, jadi jika Anda memiliki mobil listrik, yang terbaik adalah menyewa tarif Kendaraan Listrik ”.
Perhitungan
Jika kita ambil sebagai referensi file Simulator tagihan listrik CNMC, yang menggunakan harga persediaan yang tercakup oleh Harga Sukarela untuk Konsumen Kecil (PVPC), telah dihitung berapa banyak konsumsi tahunan kendaraan listrik yang menempuh jarak 1.500 km per bulan (18.000 km per tahun), dengan konsumsi 12 kWh, dan faktur sebesar tarif Kendaraan Listrik, dengan a daya terkontrak 3,45 kW, akan menghabiskan tahun 372,55 euro:
Artinya, jika kita perhitungkan kembali konsumsi 12 kWh untuk pergi 100km, dan kami menggunakan Tarif Kendaraan Listrik (2.0 DHS) untuk mengisi daya mobil kami, selama tahun lalu ini, akan dikenakan biaya euro 1,91. Untuk mobil diesel dengan konsumsi 6 l / 100 km, dan dengan harga rata-rata pada tahun terakhir € 1,0767 / l, biayanya adalah euro 6,46. Dan dalam kasus bensin, harga rata-rata tahun lalu adalah € 1,201 / l, jadi itu akan terjadi euro 7,206, hampir 5 kali lebih banyak.
Tetapi ada beberapa kelemahan, jika Anda perlu mengurangi waktu pengisian ulang baterai Anda atau meningkatkan output daya dari steker, Anda harus meningkatkan daya kontrak pasokan listrik Anda, dan itu berarti peningkatan biaya tol.
Pembiayaan
Penting juga untuk diperhatikan bahwa meskipun mobil listrik lebih mahal, saat ini cukup banyak bantuan. Selain itu, bank memiliki cukup banyak penawaran untuk pembelian kendaraan jenis ini. Bagaimana pinjaman hijau bank besar.
bank besar menawarkan pinjaman hijau untuk membiayai berbagai penggunaan:
- Pembelian kendaraan listrik 100% dengan NPWP 3,99% dan APR 4,06%
- Pembelian kendaraan hibrida dengan NPWP 5,95% dan APR 6,11%
- Panel Surya Dengan NPWP 6,74% dan APR 6,95%
- Proyek energi terbarukan lainnya dengan NPWP 9,99% dan APR 10,46%