Nyolcadik városa Brasil, világszerte ismert a várostervezésről, az innovációról a ökológiai, Közlekedési hálózata és életminősége elvesztette az innováció képességét, ami az 1970–1980-as évek erős pontjává tette.
Az a végéről beszélünk mítosz. Hosszú ideje a város mintavárosa Amerika Latin, a városi és ökológiai közlekedésben elért újításaiért, Curitiba, Sao Paulótól 400 kilométerre délre, Paraná államban található, ugyanazok a problémák érintették, mint a nagyokat világváros Brazil: a népesség robbanása és a városok terjeszkedése, általában anarchikus.
1970 és 2013 között az övé népesség megháromszorozódott, 650.000 1.850.000-ről XNUMX XNUMX XNUMX lakosra. Curitiba túlterhelt, szennyezett és szociálisan kiegyensúlyozatlan, mint Sao Paul (11.800.000 6.500.000 XNUMX lakos), vagy Rio de Janeiro (XNUMX XNUMX XNUMX lakos), amelyek valójában nagyobbak. A város déli részén, a Barrios populares titkos lakosok az 1980-as évek elején jelentek meg, és elszaporodtak, zsebeiket hozva létre szegénység hogy utoljára.
A hetvenes években Jaime Lerme polgármester készíteni akart Curitiba "emberi léptékű város", találkozási pont azok számára, akik autó nélkül mozoghatnak egyik helyről a másikra. Sajnos a érdekek magán mindig hátrányos helyzetben voltak érdekek nyilvános, mi okozta a jelenlegi helyzetet.