Az Azori-szigetek elnöke, Vasco Alves Cordeiro és a Kanári-szigetek elnöke, Fernando Clavijo aláírt egy együttműködési megállapodás az innováció, a fejlesztés és a megújuló energiák területén, a kanári-szigeteki küldöttség hivatalos látogatása során a portugál szigetvilágon.
A különféle szigetek elnökei többek között megvitatták a Kanári elnökség legkülső régiók elnökeinek konferenciája (CPRUP), amely ez év október végén kezdődik.
Clavijo rámutatott, hogy a legkülső régiók a legtisztább példa arra, hogy miért erős egy elkötelezett Európai Unió a régiók fejlesztése.
Ebben a tekintetben Fernando Clavijo mindkét régió együttműködését „stratégiai"És hangsúlyozta, hogy az Azori-szigetek munkája és a RUP-konferencia kanári-szigeteki elnökségének felvállalása" lehetővé teszi számunkra, hogy kulcsfontosságú helyzetbe kerüljünk az EU jövője szempontjából a jelenlegihez hasonló időben ", szemben a új EU-forgatókönyv a Brexit után.
A kanári-szigeteki elnök hozzátette, hogy a Legkülső régiók Ez egybeesik a legkülső régiókra vonatkozó következő közlemény Európai Bizottság általi elfogadásával.
E hivatalos látogatás során mindkét vezető egyetértési megállapodást írt alá, amelyben megállapodnak abban, hogy "megerősítik a koordinációs és szinergiafolyamatokat a következő felkészülés területén. Európai Uniós programozási időszak, különös tekintettel a kohéziós politikára. ”
Clavijo szerint: "Megállapodtunk abban, hogy közös munkát kezdünk el, nemcsak a memorandum értékelése, hanem a legkülső régiók szerepének megerősítése és tagállamok álláspont a pénzeszközök tárgyalására vonatkozóan, amelyre a 2020 utáni időszakra kerül sor ”.
A dokumentum magában foglalja annak szükségességét, hogy «meghatározzunk egy sor olyan területet, ahol kölcsönös érdeklődés és kölcsönös akarat áll fenn a politikai kapcsolatok elmélyítése és kétoldalú stratégiai a két régió között ”, elsősorban az Európai Unió integrált tengerpolitikáját illetően.
Kutatási, fejlesztési és innovációs (R + D + i) feladatokat is végrehajtanak az intelligens szakosodási stratégiák (RIS3) és az Atlanti Nemzetközi Kutatóközpont (AIR Center) létrehozása keretében olyan témákban, mint a megújuló energiák; alkalmazkodás az éghajlati változásokhoz; a erdei erőforrások valamint a fiatalok területrendezése és mobilitása.
Mindkét elnök ragaszkodott ahhoz, hogy "értékelni kell a közlekedési rendszerek nagyobb artikulációjához szükséges feltételeket és lehetőségeket azzal a céllal, hogy fokozza a komplementaritást az érintett turisztikai szektorok között, valamint a két régióból származó árukivitel előmozdítása, valamint a makaronéziai szigetek közötti légi és tengeri útvonalak, valamint ezek összekapcsolása Afrikával, Európával és Amerikával ”.
A dokumentum magában foglalja az együttműködés megerősítésének szükségességét a régiók közötti együttműködési szervezetekben való részvétel keretein belül és más területeken nemzetközi fórumok, elsősorban a legkülső régiók elnökeinek konferenciáján, valamint az Európai Unió periférikus és tengeri régióinak konferenciáján.
A politikai támogatást és a kölcsönös technikai koordinációt a Kanári-szigetekről és az Azori-szigetekről érkező tagok részvételében a Régiók Európai Bizottságában is meg kell erősíteni annak érdekében, hogy megszilárdítsa a napirendet közös regionális és európai.
Mindkét elnök egyetértett abban, hogy a Brexitnek meghatározó befolyása van, mivel még nem állapodtak meg arról, hogy az alapvető javaslat, az új Többéves pénzügyi keret (MFP), megvitatják a jelenlegi Európai Parlamenttel és az EK-val, vagy ha megvárják megújításukat (2019. május), vagyis az Egyesült Királysággal az intézményekben vagy azokon kívül.
Fernando Clavijo jelezte, hogy „úgy tűnik, hogy az Európai Bizottság úgy dönt, hogy a lehető leghamarabb elősegíti a tárgyalásokat, hogy ne késleltesse a következő programozási időszak, de meg kell várnunk, hogy ebben a hónapban az Unió állapotáról szóló vita meggyőző információkkal rendelkezzen.
A kanári elnök biztosította, hogy „a 2017–2018-as elnökségi időszak alapvető fontosságú lesz ahhoz, hogy megerősíthesse és elmélyítse a következő időszak üzeneteit, még inkább, amikor a RUP-kommunikáció nem lesz képes vállalni a kötelezettségvállalásokat konkrét és határozott hanem az evolúció és a javaslat puszta elvárásának kifejezésére ».
Kanári modellt vált
A villamosenergia - ágazat hatékonysága az egyik legnagyobb csatatér az EU számára vállalatok, közintézmények és polgárok. A legtöbb esetben a megoldás nem az, hogy több vagy kevesebb erőforrással rendelkezzen, hanem az a hatékonyabbak a már elérhetőek.
Ennek oka alapvetően két: az első, a gazdasági, hogy az energiafejlesztés végül ne okozzon pénzügyi többletköltségeket, és hogy végül a szokásos módon kell fizetnünk érte. És a második helyen a környezeti, minimalizálja a természetre gyakorolt hatást.
Mindezek miatt a közigazgatás elkötelezett a fejlődés mellett gazdaságos és fenntartható energiamodell. De a mondástól a tényig hosszú út áll előttünk, és a célt nem mindig érjük el.
A Kanári-szigetek energetikai modelljének három problémája (és megoldásuk)
A pozitív változás egyik legjobb példája Canarias, egy szigetcsoport, amely sajátos szinkronizmusa folytán egy olyan energiamodellt hordoz magában, amely nemcsak kritizált függőség Spanyolország többi részétől, hanem egyesekben az állandóság is elavult és fenntarthatatlan dinamika.
A Kanári-szigetek energetikai modelljének problémái három tényezőben foglalhatók össze: a maga a terület földrajzi elszigeteltsége-ban túlzott olajfüggőség és az elektromos rendszer többletköltségei.
A földrajzi elszigeteléstől az összekapcsolásig
Az igazság az, hogy a Kanári-szigetek legnagyobb problémája nem önkéntes vagy megérdemelt tényező, hanem saját sajátosságaihoz tartozik. Nem más, mint földrajzi elszigeteltsége, hiszen az több mint 2.000 kilométerre a félszigettől, több szempontból is leküzdhetetlen távolság.
És ez az, hogy ugyanannyi autonóm közösség használhatja ki a területi unió nemzeti szintű előnyeit megosztani az infrastruktúrákat és a kapcsolatokat, a szigeteken gyakorlatilag egy oázis, amely önmagától függ. Valójában a kanári-szigeteki elektromos rendszer rendelkezik hat alrendszer, amelyek elektromosan elszigeteltek és kis méretűek a félszigetiekhez képest.
A Kanári-szigetek kénytelen hat elektromos alrendszerrel rendelkezni, amelyek nem egyenletesek összekapcsolt.
A kapcsolat hiányának következménye az nagyon káros: A szigetcsoport minden szigetének alrendszerében új infrastruktúrát és energiatermelést kell létrehoznia a nemzeti hálózattal egyenértékű hálózattal, az ezzel járó erőfeszítések és struktúrák megsokszorozásával.
A probléma megoldása egy új fejlesztése energiamodell, amelyhez a Red Eléctrica de España hozzájárul a szigetek és a rácsháló közötti kapcsolat javítása iránti elkötelezettségével, amely megkönnyíti a megújuló energiák nagyobb integrációját. Először is, és 2011 óta a vállalat elvégzi a Network Asset Improvement projekt (MAR projekt) az áramellátás biztonságának optimalizálása és garantálása a szigeteken olyasmi, ami korábban nem történt meg.
Az olajtól kezdve a megújuló energiákig
A szigetcsoport másik nagy problémája. A Red Eléctrica szerint «az elektromos energiát a Kanári-szigeteken azzal termelik A fosszilis kőolajtermékek 92% -a és csak 8% megújuló energiaforrásból származik, ami olyan kültértől nagyon függő, drága és szennyező elektromos rendszerré alakul.
Tekintettel arra a történelmi és társadalmi igényre, hogy a Kanári-szigetek rohanjon megváltoztatni energiamodelljét, a Vörös Eléctrica megpróbálja hozzájárul az átalakulásához a "hatékonyság és a fenntarthatóság" felé (előbb-utóbb biztosan felszámítják).
Más kezdeményezések mellett a vállalat Lanzarote-ban egy Spanyolországban példátlan K + F + I projektet hajtott végre: olyan rendszeren alapul, amely a lendkerék amely segít stabilizálni a Fuerteventura-Lanzarote elektromos rendszer frekvenciáját és feszültségét, és ennek következtében integrálni több megújuló energia.
Ebben a célkitűzésben megtalálhatjuk a Vörös Eléctrica egy másik nagyszerű projektjét a Kanári-szigeteken: a Soria-Chira megfordítható hidraulikus erőmű, amelyet az elektromos rendszerüzemeltető energiatároló eszközként fog használni.
A tervezett 320 millió eurós beruházással «a projekt az eredetileg termelésre tervezett üzemet igazítja új rendszerüzemeltetői szerepéhez, amely garantálja az áramellátást, javítja a rendszer biztonságát és a megújuló energiák integrációjának optimalizálása Gran Canaribannak nek".
A gazdasági függetlenségtől ... egészen pénzügyi autonómia
Mind a szigetek közötti kapcsolat hiánya, mind az olajfüggőség negatív következményekkel jár: az elektromos energia előállítása gazdaságilag életképtelenné válik.
És amint azt a kormány által társfinanszírozott tanulmány is elismeri, a Kanári-szigeteken az energiatermelés háromszor-négyszer drágább, mint Spanyolország többi részén. Ezen kívül szerint Elektromos hálózat, a fosszilis anyagoktól való függés ”termel évi mintegy 1.200 millió euró többletköltség a teljes elektromos rendszer számára ». Ezért a nemzeti ügyvezetõ végül adókkal támogatta ezeket a többletköltségeket. Más szóval, minden spanyol végül a Kanári-szigetek endemikus problémájáért fizetett.
Mindezen kezdeményezések célja, hogy a Kanári-szigetek menjenek feltételezve a saját modelljét, önállóan irányított, környezetileg fenntartható, és ami természetesen egyre kevésbé függ a finanszírozás a központi kormánytól.