Kétségtelen, hogy az elektromos járművek rohamosan fejlődnek. Sok technológia fejlesztés alatt áll ezen motorok hatékonyságának javítására. Azonban nem sokan tudják Hogyan működik az elektromos motor.
Ezért ezt a cikket annak szenteljük, hogy elmesélje, hogyan működik az elektromos motor, mik a részei és előnyei a használat során.
Elektromos járművek
Kevés mozgó alkatrész, egyszerű és megbízható működés, nincs szükség hűtésre vagy hagyományos sebességváltóra. Évek óta mindenki ajkán szerepel az elektromos autó. Ez volt az idők egyik legfejlettebb módosítása, mert az első akkumulátoros autó Robert Anderson találta fel 1839-ben. Az elektromos autók tényleges működéséről azonban nem sokat tudnak.
A Tesla azzal dicsekedett, hogy az autótulajdonosoknak csak a szélvédőmosó- és a fékfolyadék-tartályokat kell feltölteniük. Az autó villanymotorja ugyanis nem termel annyi hőt, hogy hagyományos hűtőrendszert igényeljen, nem kell kenni a mozgó alkatrészeket, Hagyományos tengelykapcsolós sebességváltója nincs, és speciális folyadékra van szükség az integritás és a hőmérséklet szabályozása érdekében.
Elektromos motor részei
Mielőtt megértenénk az elektromos autók motorjának működési elvét, tudnunk kell, milyen alkatrészei vannak, mert nem találunk dugattyúkat, hengereket, főtengelyeket vagy kipufogórendszereket, hogy csak néhányat említsünk. Az elektromos rendszer elemei négy fő csoportra oszthatók: fedélzeti töltő, akkumulátor, konverter és maga a motor. Együtt felelősek az általunk az akkumulátorban feltöltött elektromos energia átalakításáért a kerekeken lévő mobil töltőbemeneten keresztül. Ez az egyes komponensek szerepe:
- Beépített töltő: Feladata a váltakozó áramú töltőpontból származó elektromos energia egyenárammá alakítása és az akkumulátorban való felhalmozása.
- Átalakító: felelős az energia DC-ből AC-vá alakításáért és fordítva, attól függően, hogy gyorsulunk vagy lassítunk. Feladata továbbá a motor vezérlése a vezető kérésének megfelelően.
- Elektromos motor: az elektromos energiát mozgássá alakítja. A lassítási fázisban képes visszanyerni a fékezési energiát, a mozgási energiát elektromos energiává alakítani és az akkumulátorban tárolni, vagyis a regeneratív fékezést.
- akkumulátor: Ez egy kisméretű akkumulátorokból álló elektromos energiatároló eszköz. Ez egy elektromos autó üzemanyagtartálya.
Hogyan működik egy villanymotor?
A motor belsejében van egy állórész, amely a motor statikus része, valamint különböző tekercsek, az áram, amely áthalad ezeken a tekercseken forgó mágneses teret hoz létre az állórészben. Középen egy forgórészt találunk, amely egy mozgó alkatrész, amely rögzített mágneses mezőt tartalmaz. Az állórészben lévő forgó mágneses tér húzza és forgatja a forgórész rögzített mágneses terét. Ez pedig egy sor fokozaton keresztül forgatja az elektromos autó kerekeit, így mozgást generál.
Érdekes megérteni azt is, hogy az elektromos járművek hogyan kezelik az energiát használatuk különböző szakaszaiban. Találunk két különböző fázis, a gyorsítási és a lassítási fázis, amelyeket közvetlenül a vezető vezérel.
A hőmotortól eltérően mindkét esetben az elektromos motor energiát tud bevinni a mozgáshoz, vagy a kinetikus energiát (mozgást) elektromos energiává alakítja az akkumulátor feltöltéséhez.
- Gyorsítási fázis: A gyorsítási fázisban az elektromos energia egyenáram formájában kerül át az akkumulátorból az átalakítóba, és az átalakító feladata, hogy ezt az elektromos energiát egyenáramból váltóárammá alakítsa. Ez eléri a motort, amely a fent leírt rendszeren keresztül mozgatja a rotort, és végül a kerekek mozgásává válik.
- Lassítási fázis: Ebben a fázisban a mozgás megfordul. Ez a fázis a kerekekkel kezdődik, és a kerekek mozgásban vannak a gyorsítási fázis vége után, vagyis amikor levesszük a lábunkat a gázpedálról. A motor ellenállást generál, és a kinetikus energiát váltakozó árammá alakítja, amelyet egy átalakítón keresztül egyenárammá alakítanak vissza, majd az akkumulátorban tárolják. Ez a folyamat az elektromos járművek regeneratív fékezése során is előfordul.
Típusai
Miután megismertük az elektromos motor működését, látni fogjuk, melyek a létező fő típusok:
Egyenáramú (DC) motor: sOlyan helyzetekben használják, amikor fontos a motor fordulatszámának folyamatos szabályozása. Az ilyen típusú motorok forgórészén és állórészén ugyanannyi pólus kell, hogy legyen, és ugyanannyi széntartalommal kell rendelkeznie. Az egyenáramú motorok három típusra oszthatók:
- Serie
- Párhuzamos
- vegyes
Váltakozó áramú (AC) motorok: Ezek váltakozó árammal működő motorok. Az elektromos motor a mágneses tér kölcsönhatása révén az elektromos energiát forgási erővé alakítja.
Az elektromos motor előnyei
Az elektromos motor használata számos előnnyel jár a hagyományos motorokhoz képest. Felsoroljuk a főbb előnyöket:
- A gázkibocsátás hiánya.
- Csendes működés.
- A könnyű kezelhetőség.
- Bármilyen konnektorban újratölthető.
- Megújuló energiával (szélenergia és napenergia) való feltöltésének lehetősége.
- Egyenáramú kefés motor opció.
- Egyenáramú kefés motorok, amelyek tekercses mezővel vagy állandó mágnessel rendelkeznek.
- Az indukciós motor, ami meglehetősen egyszerű és nagyon hatékony.
- A legtöbb villanymotor nagy teljesítményt tud nyújtani rövid ideig.
- Az elektromos járművek rendszerei azok, amelyeknek lehetőségük van regeneratív fékezésre Star & stop, (amelyek lehetővé teszik a fékezéskor általában elvesztett energia kihasználását)
De a legjobb villanymotor, Ez egy háromfázisú indukciós és elektronikus vezérlő, regeneratív fékkel. Egy olyan motor, amely szerintük kiváló autonómiát és gyakorlatilag nulla károsanyag-kibocsátást tud elérni.
Amint látja, az elektromos motor működésének megismerése biztosíthatja ennek a forradalmi technológiának a használatának kiterjesztését. Remélem, hogy ezzel az információval többet megtudhat az elektromos motor működéséről.