Múlt kedden, egy 100% -ban elektromos nyerges utánfutó először került a német utakra. Pontosan Münchenben volt látható ez a nagy jármű, amelyet egy jól ismert európai gyártó készített. hogy van a BMW, a projekt mögött álló vállalat.
A kamion 40 tonna hatótávolsága csaknem 100 kilométer rakományonként, amely három vagy négy órát vesz igénybe. Első bevetésénél a jármű alkatrészeinek szállítása a 3 kilométernél rövidebb célállomás között Münchenen keresztül napi 7 alkalommal történik.
A BMW Group és a német autóipari szolgáltató SCHERM csoport fejlesztette ki, ez a teherautó a holland Terberg gyártó modellje. Maguk a cégek szerint a teherautó az "CO2-mentes, csendes és nem okoz szennyezést". Azt is megemlítik, hogy a dízel teherautókhoz képest az elektromos 11,8 tonna szén-dioxidot takarít meg évente.
Ez az új elektromos teherautó a BMW-től Ez lehet az, amely megnyitja az utat az ilyen típusú nagy járművek innovációja előtt amelyek között szemetes teherautókat és buszokat találhatunk. Valami szükséges a szennyezés csökkentéséhez és a CO2 légkörbe juttatásához.
A BMW megemlíti, hogy ezzel a projekttel hogyan elegendő információt képes lesz gyűjteni az elektromos teherautók jövőbeni lehetőségeiért a városok logisztikájában.
A közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátása vegye az Egyesült Államokban a teljes összeg 27 százalékát, míg az Európai Unióban a teljes összeg negyede. Mindkét régióban a közlekedésből származó kibocsátás az üvegházhatást okozó gázok második legnagyobb forrása az energiatermelés után.
Ideális világ, ha megvalósul ezek a teherautók mind elektromosak, bár számos buktató van az energiahatékonyság terén. Már létezik egy projekt az alapmodellek 50 százalékos csökkentésére az Egyesült Államokból.