यूरोपीय संघ के अनुपालन के लिए स्पेन को इलेक्ट्रिक कारों में निवेश करना होगा

जलवायु परिवर्तन इस तरह से वैश्विक तापमान में वृद्धि का कारण बन रहा है कि वर्तमान में हमारे पास जो प्राकृतिक पारिस्थितिकी तंत्र और संसाधन हैं, वे उनकी पहुंच के भीतर नहीं होंगे। यही कारण है कि जितनी जल्दी हो सके ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना आवश्यक है वैश्विक तापमान को 2 डिग्री से बढ़ने से रोकें, जैसा कि वैज्ञानिक समुदाय ने पुष्टि की है।

ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने का एक तरीका है इलेक्ट्रिक वाहनों के माध्यम से। यदि हम स्पेन में कार्बन उत्सर्जन के मुख्य स्रोतों का विश्लेषण करते हैं, तो हम पाते हैं कि वाहन और परिवहन सबसे महत्वपूर्ण उत्सर्जन में से हैं। यूरोपीय संघ द्वारा 2050 के लिए आवश्यक कार्बोराइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए स्पेन को कितने वाहन लगेंगे?

ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन कम करें

यूरोपीय संघ ने सदी के मध्य के लिए डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्य निर्धारित किए हैं। इन उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए, स्पेन जल्द से जल्द अपने CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए बाध्य है। सबसे बड़ा उत्सर्जन स्रोतों में से एक वाहन और परिवहन है। यही कारण है कि, यूरोपीय संघ द्वारा लगाए गए उद्देश्यों को पूरा करने के लिए, स्पेन को 300.000 में कुछ 11.000 इलेक्ट्रिक कारों और 2020 इलेक्ट्रिक स्टेशनों या रिचार्जिंग पॉइंट्स की आवश्यकता होगी।

यह आंकड़ा एक रिपोर्ट में प्रस्तुत किया गया है "2050 में स्पेन के लिए एक डीकोर्बोनाइज्ड ट्रांसपोर्ट मॉडल" मैड्रिड में। यह कार्य मॉनिटर डेलॉइट कंसल्टेंसी द्वारा तैयार किया गया है और कम प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को बढ़ावा देने सहित सड़क से यात्री परिवहन के सुधार पर ध्यान केंद्रित करने के प्रभारी हैं। उत्तरार्द्ध कुछ महत्वपूर्ण और आवश्यक है यदि यूरोपीय संघ द्वारा निर्धारित उद्देश्यों को प्राप्त किया जाना है, क्योंकि स्पेन में, 6.500 में परिचालित केवल 2015 इलेक्ट्रिक कारों में से 300.000 की जरूरत थी।

निवेश और इलेक्ट्रिक कार बाजार

स्पेन में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री में बाजार हिस्सेदारी के बराबर एक आंकड़ा है 0,2%, अन्य यूरोपीय देशों जैसे नॉर्वे (23%) या नीदरलैंड (10%) से नीचे। प्रचलन में इलेक्ट्रिक कारों को बढ़ाने की तत्परता पूर्वोक्त में रहती है; वाहन ट्रैफ़िक वह है जो सबसे अधिक उत्सर्जन उत्पन्न करता है और वह है जो डेकार्बोनाइजेशन नीतियों के संदर्भ में सबसे अधिक है।

तिथि करने के लिए, स्पेन में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के 24% के लिए क्षेत्र जिम्मेदार है - कुछ 80 मिलियन टन -, जिसका एक प्रतिशत, बहुमत: 66% सड़क से यात्रियों के स्थानांतरण से मेल खाती है, जबकि 28% माल है। यूरोपीय संघ के उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए, स्पेन को 80 के संबंध में 90 और 1990% उत्सर्जन को कम करना चाहिए।

इस तरह के कई इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रचलन में लाने के लिए, अब और 6.000 के बीच 11.000 से 2030 मिलियन यूरो का निवेश करना आवश्यक होगा। इस धन के साथ, नीतियों और तकनीकी विकास को जीवाश्म ईंधन पर आधारित परिवहन से संक्रमण की ओर ले जाया जा सकता है। बिजली पर आधारित है। यूरोपीय संघ के लक्ष्यों को पूरा करने का एकमात्र तरीका 2025 तक स्पेन में 1,5 से 2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन होंगे। 2030 तक होना चाहिए लगभग 6 मिलियन और 2040 तक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहन अब नहीं बेचे जा सकते हैं।

यह इलेक्ट्रिक रेलवे को बढ़ावा देने के लिए भी आवश्यक होगा, जो 2030 में स्पेन में स्थानांतरित होने वाले 20% माल का परिवहन करने में सक्षम होना चाहिए, जिसमें एक ही तारीख तक प्रति वर्ष औसतन 900 मिलियन यूरो के अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता होगी।

इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद, चार्ज इन्फ्रास्ट्रक्चर और माल रेल के विकास के लिए बुनियादी ढांचे के लिए आवश्यक सभी धनराशि को जोड़ना, निवेश करना आवश्यक होगा इस वर्ष के रूप में 15.000 और 28.000 यूरो के बीच।

चार्जिंग पोस्ट की न्यूनतम संख्या 4.000 में 2020, 45.000 में 2025 और 80.000 में 2030 होनी चाहिए; तुलना करके, वर्तमान में पूरे स्पेनिश भूगोल में केवल 1.700 हैं। इलेक्ट्रिक कारों की आज अधिक मांग है और संकर परिवहन और संचलन में एक संक्रमण के रूप में भी काम कर सकते हैं। हालांकि, संकर जीवाश्म ईंधन का उपयोग करते हैं, इसलिए वे केवल कुछ वर्षों के लिए काम करेंगे।