फ्रांसीसी परिवहन कंपनी एल्सटॉम ने इसका अनावरण किया दुनिया की पहली हाइड्रोजन ट्रेन पिछले मंगलवार को बर्लिन, जर्मनी में। The कोराडिया आईलिंट ’अगले साल दिसंबर में जर्मनी के उत्तरी हिस्से में बक्सटेहुदे-ब्रेमरवोरदे-ब्रेमरहेवन-क्यूक्वेवेन मार्ग पर रेल से टकराएगा।
CO2 मुक्त ट्रेन विद्युतीकृत लाइनों पर डीजल-आधारित ट्रेनों का विकल्प प्रदान करती है। यह एक हाइड्रोजन ईंधन बिजली सेल द्वारा संचालित है, जिसमें केवल संघनित पानी और धुएँ से निकलने वाला उत्सर्जन है। एक पूर्ण टैंक के साथ, कोराडिया आईलिंट यात्रा करने में सक्षम होगा 600 से 800 किलोमीटर के बीच 140 यात्रियों की क्षमता के साथ 300 किमी / घंटा की गति से, जिसमें 150 बैठे हैं।
हेनरी पॉपुअर्ट-लाफार्ज, इनोट्रान्स के सीईओ ने कहा:
Alstom परिवहन के क्षेत्र में एक अविश्वसनीय नवाचार शुरू करने पर गर्व है CO2 उत्सर्जन से मुक्त जो कोराडिया क्षेत्रीय ट्रेनों की आपकी सीमा को पूरा करेगा। यह हमारे ग्राहकों के साथ मिलकर काम करने और सिर्फ दो साल में एक ट्रेन विकसित करने की हमारी क्षमता को दर्शाता है।
बोर्ड पर कर्षण और उपकरण के लिए बिजली है ईंधन सेल द्वारा उत्पन्न हाइड्रोजन, एक लिथियम आयन बैटरी में संग्रहीत और बरामद होने पर बरामद किया गया। हाइड्रोजन को ट्रेन के शीर्ष पर टैंकों में एक गैस के रूप में संग्रहीत किया जाता है और ऊर्जा एक रासायनिक प्रतिक्रिया से बनती है जब हाइड्रोजन हवा में ऑक्सीजन के साथ मिश्रित होती है। शून्य उत्सर्जन के अलावा, रेल पटरियों पर बहुत शांत उपस्थिति प्रदान करता है।
त्वरण के दौरान, ईंधन सेल से ऊर्जा मुख्य ऊर्जा आपूर्ति है। चिकनी त्वरण चरणों के दौरान, ऑन-बोर्ड सहायक कनवर्टर के माध्यम से बैटरी को आंशिक रूप से रिचार्ज किया जाएगा। ब्रेक लगाने के दौरान, ईंधन कोशिकाओं को निष्क्रिय कर दिया जाता है पूरी तरह से और ऊर्जा वाहन की गतिज ऊर्जा से उत्पन्न होती है।
इस ट्रेन का निर्माण जर्मनी के साल्जिटर में एल्सटॉम के सबसे बड़े संयंत्र में किया जाएगा। इस प्रकार की हाइड्रोजन ट्रेनों के उपयोग की सुविधा के लिए, एल्स्टॉम न केवल ट्रेनों की आपूर्ति करेगा, बल्कि यह भी बुनियादी ढांचे और रखरखाव वाहनों का।