डीजीटी पर्यावरण लेबल

वाहनों के दहन से उत्पन्न ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के कारण होने वाला वायु प्रदूषण अधिक से अधिक बढ़ रहा है। यह सब ग्लोबल वार्मिंग की ओर जाता है जो दुनिया भर में औसत तापमान में वृद्धि का कारण बन रहा है। इन समस्याओं को कम करने की कोशिश करने के लिए, वाहनों को संदूषण की डिग्री के अनुसार वर्गीकृत किया जा रहा है। इसके लिए, डीजीटी पर्यावरण लेबल. ये टैग कई सवाल पैदा करने लगे हैं।

इस कारण से, हम आपको यह बताने के लिए यह लेख समर्पित करने जा रहे हैं कि डीजीटी पर्यावरण लेबल क्या हैं, उनकी विशेषताएं क्या हैं और आपको क्या करना चाहिए।

डीजीटी के पर्यावरण लेबल क्या हैं

जैसे-जैसे 2022 करीब आ रहा है, हमारा देश परिवहन में प्रमुख नवाचारों को देखेगा। जबकि मैड्रिड या बार्सिलोना जैसे कुछ स्पेनिश शहरों में पहले से ही अपने स्वयं के कम उत्सर्जन क्षेत्र हैं, सभी शहरों में 50.000 से अधिक निवासियों के पास 2023 तक प्रदूषण-विरोधी योजना होगी यह जलवायु परिवर्तन पर नए कानूनों के साथ-साथ चलता है, जहां डीजीटी स्टिकर या लेबल अनिवार्य होंगे।

डीजीटी का पर्यावरण बिल्ला महत्वपूर्ण है जब यह उन सीमाओं को स्थापित करने की बात आती है जिनका सामना हर एक को करना पड़ता है। मैड्रिड में, बिना स्टिकर वाली कारों को राजधानी के ऐतिहासिक केंद्र से बेदखल कर दिया गया, जबकि बार्सिलोना में उनका प्रचलन गंभीर रूप से प्रतिबंधित था। लेकिन यहां तक ​​कि बी और सी लेबल वाली कारों पर भी विचार करने के लिए कुछ प्रतिबंध हैं।

डीजीटी पर्यावरण लेबल का वर्गीकरण

पर्यावरणीय वर्गीकरण स्थापित करने के लिए, डीजीटी ने हाल के वर्षों में निर्माताओं को जिन वाहनों का सामना करना पड़ा है, उस तकनीक के लिए यूरोपीय प्रदूषण-विरोधी नियमों की अपील की है। संक्षेप में, डीजीटी को निम्नानुसार वर्गीकृत किया गया है:

• लेबल नहीं: सभी पूर्व-2001 या गैर-यूरो III अनुपालन गैसोलीन। 2006 से पहले के सभी डीजल या यूरो IV के अनुरूप नहीं।
• लेबल बी: 1 जनवरी, 2001 को सभी गैसोलीन पंजीकृत या यूरो III अनुपालन। 1 जनवरी, 2006 तक पंजीकृत सभी डीजल ईंधन या यूरो IV और यूरो V अनुपालन।
• लेबल सी: 1 जनवरी, 2006 को सभी गैसोलीन पंजीकृत या यूरो IV, यूरो V या यूरो VI अनुपालन। 1 सितंबर, 2015 तक सभी डीजल पंजीकृत या यूरो VI अनुपालन।
• ईसीओ लेबल: 40 किलोमीटर से कम की इलेक्ट्रिक रेंज वाले सभी हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड वाहन। प्राकृतिक गैस, संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) या तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) द्वारा संचालित और लेबल सी की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले सभी वाहन।
• शून्य उत्सर्जन लेबल: 40 किलोमीटर से अधिक की रेंज वाले सभी शुद्ध इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड या विस्तारित रेंज, शुद्ध इलेक्ट्रिक या इलेक्ट्रिक वाहन। हाइड्रोजन या ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित सभी वाहन।

लाभ और सीमाएं

2022 148 से अधिक निवासियों के साथ 50.000 स्पेनिश नगर पालिकाओं में भविष्य की गतिशीलता बनाने के लिए महत्वपूर्ण होगा। सरकार ने नगर पालिकाओं को कम उत्सर्जन क्षेत्र स्थापित करने की स्वतंत्रता दी है, जैसा कि वे उचित समझते हैं, लेकिन हमेशा उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से। अब तक, उपायों में सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के प्रवाह को रोकना शामिल था।

वर्तमान में, मैड्रिड में, बिना लाइसेंस प्लेट वाले वाहन M-30 पर तब तक परिचालित नहीं हो सकते जब तक कि वे निवासी न हों। भविष्य की योजनाओं में, शहर से पर्यावरण लेबल के बिना सभी कारों को धीरे-धीरे बाहर निकालने का प्रस्ताव है, क्योंकि वे 2025 तक शहर में प्रसारित नहीं हो सकते हैं, भले ही मालिक शहर का निवासी हो। इसके अलावा, सी या बी के साथ चिह्नित वाहन डाउनटाउन डिस्ट्रिक्ट (पूर्व मैड्रिड डाउनटाउन डिस्ट्रिक्ट) में प्रवेश करने के लिए आपको पार्किंग में पार्क करना होगा। ईसीओ और शून्य उत्सर्जन वाहन अंतरिक्ष में स्वतंत्र रूप से चल सकते हैं, लेकिन शून्य उत्सर्जन वाहनों के रूप में वर्गीकृत केवल दो घंटे से अधिक समय तक सड़क पर पार्क हो सकते हैं।

इसके अलावा, ECO और शून्य उत्सर्जन दोनों ही विनियमित पार्किंग स्थानों में पार्किंग करते समय आर्थिक रूप से लाभप्रद होते हैं। निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश के प्रत्येक उल्लंघन के लिए इन नियमों के उल्लंघन के परिणामस्वरूप 90 यूरो का जुर्माना होगा।

बार्सिलोना में, कम उत्सर्जन क्षेत्र बार्सिलोना महानगरीय क्षेत्र के साथ मेल खाता है। यानी इसका विस्तार 95 वर्ग किलोमीटर है, जबकि मैड्रिड के मध्य क्षेत्र का विस्तार मात्र 4,72 किलोमीटर है। उनके प्रतिबंध अलग हैं, हालांकि वे सभी वाहनों को बी स्टिकर के साथ प्रतिबंधित करना चाहते थे, उन्होंने सप्ताह के दिनों में और सुबह 7 से 00 बजे के बीच बिना संकेतों वाली कारों पर प्रतिबंध लगा दिया।

इस 2022 में बादलोना और सांता कोलोमा डे ग्रामनेट के शहरों को अंतरिक्ष में जोड़ा जाएगा। बार्सिलोना में, उदाहरण के लिए, जुर्माना 100 यूरो है, लेकिन नगर परिषद चालक पर फिर से जुर्माना लगा सकती है यदि उसने 90 मिनट के बाद निर्धारित क्षेत्र को नहीं छोड़ा है। 50.000 से अधिक निवासियों के साथ अन्य स्पेनिश नगर पालिकाओं में बिना स्टिकर वाले वाहनों पर अभी भी कोई स्पष्ट स्थायी प्रतिबंध नहीं है, जो केवल अस्थायी एंटी-प्रदूषण प्रोटोकॉल लागू होने पर लगाया जाएगा, लेकिन नए कम उत्सर्जन नियंत्रण क्षेत्र मुश्किलें लाते हैं।

इसे कैसे और कहाँ से प्राप्त किया जा सकता है?

डीजीटी पेज पर आपको वह फॉर्म मिलेगा जहां आप अपनी कार के अनुरूप प्रकार पा सकते हैं (सभी कारों के लिए नहीं) और लाइसेंस प्लेट को इंगित करें (केवल अगर यह परिचालित करने के लिए अधिकृत वाहन के अंदर है)।

स्वीकृति मिलने के बाद, आप स्टिकर यहां से खरीद सकते हैं:

• Oficina de correos
• स्पैनिश कॉन्फेडरेशन ऑफ सेमिनार (सीईटीआरएए) और अन्य अधिकृत सेमिनार नेटवर्क का संगोष्ठी नेटवर्क।
• कार्यकारी प्रबंधक।
• ऑटोमोटिव रिसर्च इंस्टिट्यूट (IDEAUTO)
• बेड़े के लिए, आप गणवम एसोसिएशन के माध्यम से बैज प्राप्त कर सकते हैं।

डाकघरों की लागत € 5 प्रति लेबल (वैट शामिल) से है या आप इसे € 2,99 शिपिंग के लिए उनके वेब स्टोर में खरीद सकते हैं। एकमात्र अपवाद वे कारें हैं जो राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता और वायुमंडलीय संरक्षण योजना 2013-2016 में निहित विशेष आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। याद रखें कि खरीदारी के समय आपको आईडी और ड्राइविंग लाइसेंस पेश करना होगा।

मुझे उम्मीद है कि इस जानकारी के साथ आप डीजीटी पर्यावरण लेबल और उनकी विशेषताओं के बारे में और जान सकते हैं।