अपशिष्ट जल जैव ईंधन के साथ 80% कम CO2

ईंधन व्यर्थ पानी

सीट और एक्वलिया इन दोनों के नेतृत्व वाली कंपनियों के एक कंसोर्टियम के साथ काम करना संभव बनाने के लिए गैसोलीन कारों द्वारा उत्पादित CO80 उत्सर्जन में 2% की कमी। अपशिष्ट जल का उपयोग करने का विचार है जैव ईंधन के लिए।

और यह एक उपचार संयंत्र अनुमति देने के लिए एक वर्ष में आवश्यक पानी को शुद्ध करता है एक कार ने पृथ्वी की परिक्रमा कीसटीक होने के लिए 100 गोद तक, यह दुनिया भर में एक यात्रा से अधिक है।

नामक पहल जीवन + मेथमॉर्पोहिस परियोजना दो मौलिक और स्पष्ट उद्देश्यों को पूरा करने के विचार से उत्पन्न होता है:

  • लाभ उठाएं जितना संभव हो उतना दुर्लभ संसाधन जो हमारे ग्रह पर है एल अगुआ। दुर्लभ? हां, यदि आपके पास डेटा नहीं है, तो पृथ्वी पर उपलब्ध पानी का केवल 2,7% ताजा और उस छोटे प्रतिशत का है हमारे उपयोग के लिए केवल 1% उपलब्ध है।
  • को कम काफी यातायात से उत्पन्न प्रदूषणविशेष रूप से बड़े शहरी केंद्रों में, वैकल्पिक ऊर्जा पर दांव लगाते हुए।

ये उपर्युक्त कंपनियां "शहरी गतिशीलता में क्रांति और भविष्य के शहरों के विकास" को प्राप्त करना चाहती हैं और इसके लिए उनके लिए बायोमास के माध्यम से जैव ईंधन का उपयोग करना पर्याप्त नहीं है, लेकिन वे आगे बढ़ते हैं।

जीवन + मेथामोरोहिस सत्ता का स्पष्ट विचार है अपशिष्ट जल को जैव ईंधन में परिवर्तित करें।

इसके लिए, इन पानी को किण्वन, शोधन और अंत में संवर्धन की प्रक्रिया से गुजरना चाहिए ताकि बायोगैस बाद में उपयोग के लिए तैयार हो।

व्यर्थ पानी का उपचार

इस परियोजना के लिए सक्षम होने का प्रस्ताव है अपशिष्ट जल उपचार के लिए दो प्रणालियों को प्रदर्शित करता है एक औद्योगिक पैमाने पर प्रासंगिक: मेथाग्रो प्रोटोटाइप और छाता प्रोटोटाइप।

छाता

छाता के उपचार से पानी की ऊर्जा शुद्धि का अनुकूलन करेगा कार्बनिक अंश के कार्यान्वयन के माध्यम से चुना गया अवायवीय प्रक्रियाओं (ऑक्सीजन की अनुपस्थिति) और ऑटोट्रॉफ़ (ऐसे जीव जो अकार्बनिक पदार्थों से अपने आवश्यक पदार्थों के लिए सभी आवश्यक पदार्थों को संश्लेषित करने में सक्षम हैं)

एक अवायवीय झिल्ली रिएक्टर (एएमबीआर) और एनामॉक्स एलएएन प्रणाली ऑटोट्रॉफ़िक नाइट्रोजन हटाने का।

अंत में, उत्पादित बायोगैस का उपचार ABAD सफाई और शोधन प्रणाली में किया जाता हैप्राप्त बॉयोमीथेन मोटर वाहन मानक डीआईएन 51624 को पूरा करके वाहन के उपयोग के लिए कचरे के मूल्यांकन की अनुमति देगा।

इस प्रोटोटाइप का प्रदर्शन बार्सिलोना महानगर में मोंटकाडा आई रिक्सैक में ECOPARC नगरपालिका अपशिष्ट उपचार संयंत्र में किया जाएगा।

मैथार्गो

मैथार्गो का उद्देश्य है घोल की अनियंत्रित पीढ़ी के लिए एक समाधान प्रदान करते हैं।

परिवहन प्रणाली या प्राकृतिक गैस वितरण नेटवर्क में इसके इंजेक्शन में झिल्ली और प्रत्यक्ष उपयोग पर आधारित एक upgranding प्रणाली के साथ।

इस प्रोटोटाइप को इकोबोगस के स्वामित्व वाले पोरगॉर्प्स एग्री-फूड प्लांट में स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह एलिडा से 35 किमी दूर स्थित है।

बेकार पानी पर चल रही कार

परिणाम और वित्तपोषण

सीट एफसीसी पर्यावरण कारें कुल 120.000 किमी से अधिक के साथ परीक्षण करेगी इस जैव ईंधन का परीक्षण करने और इसके परिणाम प्राप्त करने के लिए, उम्मीद है कि इसके प्रवर्तकों पर जोर देने के साथ-साथ 100% स्पैनिश के अलावा यह वैकल्पिक और पारिस्थितिक ईंधन होना संभव होगा।

इस घटना में कि अध्ययन अपेक्षा के अनुरूप चला गया, कोई भी संपीड़ित प्राकृतिक गैस कार इसका उपयोग कर सकती है।

यूरोपीय संघ के जीवन कार्यक्रम के फंडों के साथ LIFE + Methamorpohis वित्तपोषित है हालाँकि अभी भी अधिक है, एक्वलिया और सीट के अलावा, उपरोक्त कंसोर्टियम भी है जिसमें कैटलन एनर्जी इंस्टीट्यूट और बार्सिलोना मेट्रोपॉलिटन एरिया या गैस नेचुरल शामिल हैं।

फायदा इस नए जैव ईंधन में बहुत स्पष्ट है, अगर एक संयंत्र प्रति दिन लगभग 10.000 घन मीटर का इलाज करता है बायोमीथेन 150 कारों के लिए प्राप्त किया जा सकता है ताकि आप प्रतिदिन सौ किमी और कार से घूम सकें।

स्पेन में 4.000 क्यूबिक हेक्टेयर भूमि को शुद्ध किया जाता है वार्षिक पानी ताकि इस परियोजना के माध्यम से बेकार पानी के साथ घूमने वाली कारें ग्रीनहाउस गैसों की भारी कमी के अलावा एक महान प्रशंसक बन सकें।

इस कारण से, ड्राइवरों को इस वैकल्पिक ईंधन के लिए उच्च उम्मीदें हैं।


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