Andarin tallafi da tallafi na jama'a na kasancewa don haɓaka ci gaba mai ɗorewa a duniya. A yau zamuyi magana ne game da wani babban tsari mai mahimmanci na Tsarin Mulki na Andorra wanda ke ƙoƙarin haɓaka rukunin motocin lantarki, da ƙaruwa da kuzari.
Andorra yaci gaba da bin hanyar sabuntawa da kere-kere ta kere kere kamar yadda ta saba a shekarun baya. Ana ɗaukar Yarima a matsayin ƙasa ta uku a duniya tare da kasancewar yawancin motocin lantarki, kawai a bayan Netherlands da Norway. Kuna so ku sani game da wannan motar abin hawa na lantarki?
Ambarin shiri mai girma
Don ƙasa ta sami damar ƙara yawan motocin ta na lantarki, dole ne a sami wani tsari mai ɗorewa da ayyuka da yawa, wanda manufar su shine a samu tsaftacewa kuma mafi ƙazamar motsi. Bugu da kari, yana da mahimmanci a sami kyakkyawan tsarin sararin samaniya da masu saka hannun jari waɗanda ke son yin fare akan motsi na lantarki.
Don inganta wannan, Gwamnatin ta ƙaddamar da shirin taimakon motsi na lantarki a Andorra wanda ke inganta karuwar waɗannan motocin ta hanyar ragi har zuwa Yuro 10.000 don sayan motar lantarki. Bugu da kari, sun sanya tallafi na rangwame na 50% don sake caji a gida.
An yi wannan ne saboda gaskiyar cewa Gwamnati ta aiwatar da tsarin motsi wanda a ciki an saka jari sosai saboda fifikon aiwatar da shi ya fi sauran tsare-tsaren. Don ƙarfafa masu amfani don samun abin hawa na lantarki, an haɗa wasu matakan, kamar filin ajiye motoci kyauta a yankin kore da shuɗi ko amfani da layin bas idan kun tuƙa abin hawa na lantarki.
Bugu da kari, ana ba shi fa'idar cewa a cikin hanyar sadarwar jama'a akwai yankuna da yawa na caji wanda awanni biyu na farko kyauta ne sannan kuma Kudinsa 1,25 ne kacal a kowane kwata na awa. Duk waɗannan fa'idodin suna sa direba ya zaɓi motocin lantarki.
Carsananan motoci na iya adana mai saboda albarkatun girke-girke
Motocin hadin kai suna cikin wannan tafiya abin yi daga burbushin mai abin hawa zuwa ga waɗanda suke da cikakken tsabta, ko na lantarki ko wani nau'in tushe kamar hydrogen. Waɗannan ƙananan motoci na iya amfani da fasahar da ke akwai don adana mai.
Motocin haɗin kai basu da inganci kamar yadda zasu iya. Yayin fara tuki a cikin yanayin lantarki zalla yana da kyau don ɗan gajeren tafiye-tafiye, wannan yana cutar da tattalin arzikin mai idan kuna da sauyawa zuwa injin mai. Kodayake kamar kimiyya tana da shi sami mafita a gare ta.
Wannan maganin ya fito ne daga dabi'a ita kanta. Jami'ar California tana da masu bincike waɗanda suke da ɓullo da tsarin lissafi Suna koyon hada wutar lantarki da man fetur don kara tattalin arzikin mai.
Ƙin kulawa kwaikwayon tsarin adana makamashi don kiran motar lantarki yayin tafiya don haka daidaitawa da yanayin tukin ku, wanda ya kamata ya taimaka idan an tsayar da ku a cikin cunkoson ababen hawa ko ƙetarewa ta wata babbar hanya inda aka ci gaba da tafiya ba tare da hawa da sauka ba.
A algorithms sun iya rike makamashi tanadi na fiye da kashi 30, wanda zai iya isa ya taimaki direba ya tsaya a tsakiyar hanyar. Kuma kamar yadda aka sani, ko da waɗannan algorithms ɗin zasuyi aiki mafi kyau a rayuwa ta ainihi, kamar yadda UCRs suke hangen haɗar motocin da ke raba hangen nesa daga ɗayan zuwa wani don yanke shawara dangane da ƙarin bayani a hannu.
Ba zai taimaka sosai ba don gwadawa guji amfani da mai ta wata hanya. Hakanan, kungiyar dole ne su sanya hannu kan yarjejeniyoyi tare da kamfanonin kera motoci kafin ku kawo wannan ceton daga abin hawa zuwa tuki na yau da kullun. Duk da haka, yana da alama mai ban sha'awa kuma yayin da motocin lantarki ke da alamun mamaye a cikin dogon lokaci, ingantattun ingantattun matasan zasu iya aiki rage lokaci.
Source: Morabanc