Rage gurɓataccen hayaƙin gas daga ababen hawa da zirga-zirgar ababen hawa a cikin birane yana da mahimmancin gaske ga sadu da manufofin Yarjejeniyar Paris. Sabili da haka, yayin da sauyawar makamashi ke ci gaba, ya zama dole a ƙara haɓaka sosai da ƙari.
An kirkiro da na'urar kara kuzari mai iya rage yawan amfani da mai da 15% kuma rage hayakin CO2 da kashi 20%. Shin kuna son ƙarin sani game da wannan sabuwar fasahar?
Wani sabon mai kara kuzari
Wani kwararren mai kula da muhalli a Spain ne ya kirkiro na'urar wanda ke inganta konewar motocin. Ana kiran kamfanin O3 Kare shi kuma kwararre ne wajen samar da kwatancen kwatankwacin yadda ake sarrafa hayakin da ke gurbata muhalli. Kullum yana neman inganta konewar dukkan nau'ikan injina, na dizal da mai.
Godiya ga wannan mai kara kuzari, yana yiwuwa a rage fitar da CO20 daga motocin dizal zuwa har zuwa 2% da nitrogen oxides (NOX) da 15-20%. Gurbatattun abubuwa masu girman 2,5mm suna da lahani sosai ga lafiya kuma wannan na'urar na iya ragewa wadannan barbashin har zuwa 80%.
Ana samun wannan saboda gaskiyar cewa lokacin da mai da ba ya ƙonewa ya kasance a cikin injinan mai, mai samar da wutar zai iya narkar da man ya kasance gaba ɗaya. Wannan yana rage matakin carbon monoxide wanda ake fitarwa daga bututun shaye rabin.
Bugu da kari, wannan sabuwar na'urar ta kunshi silinda na almini wanda aka girka a cikin bututun mai wanda, a ciki, yana dauke da cakudadden ma'adinai wanda ke ba da damar inganta haɓakar mai ko fashewa.
Ingantaccen konewa
Yayinda man ke wucewa ta bangaren karafan sai ya hadu da mai sarrafa kuma ya cire tsayayyen wutar lantarki daga hydrocarbon. Lokacin da wannan ya faru a cikin tasirin sinadarai, aikin kara kuzari yana kan hanzari, don haka ana buƙatar ƙarancin ƙarfi don faruwarsa.
Saboda haka, kuna samun mai don tsabtace da ingantaccen konewa tare da kusan 95% ingantaccen mai, wanda ke haifar da raguwar gurbataccen hayaki.
Wannan na'urar ba kawai tana iya inganta konewa da rage hayaki ba, amma ta hanyar kona karin mai yayin aikin, yana ba da karfi ga injin abin hawa.
Ana iya sanya wannan matattarar a kowane injin da ke amfani da mai, babura ne, motoci, motocin hawa, bas, manyan motoci, da dai sauransu. Baya ga iya amfani da su a cikin kayan aiki a ɓangarorin masana'antu kamar waɗanda aka sadaukar domin hakar ruwa, ban ruwa, masu ƙonawa da kwanuka.
Inganta ingancin iska
Gurbatar iska matsala ce da ke kara yawan mutanen Sifen, ganin cewa yawan mutanen yana ci gaba da karuwa. A cikin biranen biranen manyan biranen, adadi mai yawa na ababen hawa suna taruwa waɗanda ke fitar da iskar gas zuwa yanayi.
Idan aka ba da fa'idodi da wannan na'urar ke bayarwa shine don tsawanta amfanin rayuwar tsofaffin ababen hawa, tunda, ta hanyar rage gurbatacciyar iskar gas, zasu iya sake samun izini don yawo a tsakiyar Madrid (misali), ko wuce ITV.
Ci gaban wannan mai haɓaka yana ba da gudummawa ga Tsarin Ingancin A wanda gwamnatin birni ta Madrid ta amince da shi a watan Satumban da ya gabata, wanda ya hada da daga cikin matakan nata sabuntawar motocin masu zirga-zirga na yanzu, tare da ci gaba da maye gurbin motocin hawa.
Daga cikin maƙasudin wannan Tsarin Ingancin Sama mun gano cewa iyakancewar zagayawa ko'ina cikin ƙauyen nan da 2025 don duk motocin da suka ƙazantar da yawa. Wannan zai haifar da matsala ga duk waɗannan direbobin da tsofaffin motocin kuma waɗanda za a takura musu a cikin motsinsu.
Duk wadannan dalilan, kamfanin da O3 Protégeme ya kirkira kayan aiki ne mai kyau na tsaftace muhalli wanda zai iya fadada rayuwar tsofaffin ababen hawa, yana taimaka musu wajen rage hayakin da suke fitarwa zuwa, a wasu lokuta, kasa da sabuwar mota.