Ofaya daga cikin abubuwan da ke haifar da hayaƙin carbon dioxide shine motoci da sufuri. Amfani da albarkatun mai a duk duniya yana raguwa saboda ci gaba da bincike cikin kuzarin sabuntawa. Koyaya, amfani da motocin lantarki waɗanda ke ba da gudummawa wajen rage fitar da hayaƙi har yanzu ba a haɓaka ba kuma ƙananan motocin lantarki ke kan hanya.
El Binciken Wutar Lantarki ta Duniya wani bincike ne da aka kiyasta cewa adadin motocin lantarki masu aiki a wurare biyu zai karu da uku a shekaru goma masu zuwa. Menene dalilin wannan karuwar?
Motocin lantarki
Zuwa yau, motocin lantarki ba su da inganci sosai ko kuma suna da aikin da ke sa masu siye su gamsuwa. Ba su da abubuwan more rayuwa da za su iya cajin batura ko kuma ba za su iya yin tafiya mai tsayi ba saboda karancin ikon cin gashin kansu. An wallafa wannan binciken ta Hukumar Makamashi ta Duniya (IEA) kuma ya bayyana cewa, kodayake a cikin 2016 rukunin wayoyin tafi-da-gidanka masu amfani da wutar lantarki a duniya sun isa motoci miliyan biyu kawai, a cikin 2020 yana iya zama kusan 20.
Motocin lantarki suna da isassun matsaloli don iya shiga da gasa a kasuwannin duniya, amma, China ta sanya kanta a kasuwa a matsayin ta ɗaya a duniya, kasancewa da alhakin siyar da 40% na motocin lantarki na jimlar tallace-tallace a duk duniya a cikin 2016.
Ba daidai ba, Amurka ce a matsayi na biyu a cikin cinikin motocin lantarki da Tarayyar Turai a matsayi na uku. Kawai tsakanin waɗannan manyan kasuwannin uku sun tara fiye da 90% na duk tallace-tallace a duk duniya. IEA ya kuma bayyana a cikin rahoton saurin ci gaban da wasu takamaiman kasuwanni ke fuskanta. Misali, kasar Norway ta cimma kashi 29% na duk motocin da take sayarwa na lantarki ne.
Gabaɗaya a duk duniya an siyar da su a cikin 2016 kimanin motocin lantarki 750.000. Baya ga babura masu kafa hudu masu amfani da lantarki, kasar Sin ma tana da sama da babura da babura sama da miliyan dari biyu, wanda hakan ya sa babbar kasar Asiya ta kasance kasa ta daya a duniya wajen kera motoci masu amfani da lantarki.
Hasashen na nan gaba
Idan aka ba da waɗannan alkalumman, Hukumar Makamashi ta Duniya ta kiyasta wato tsakanin motocin lantarki miliyan tara zuwa ashirin za su iya bin hanyoyin kuma a sanya su a kan hanya kafin shekarar 2020. Shima yana da tsinkaya na 2025 wanda a ciki ya kiyasta za a iya samun tsakanin motocin lantarki miliyan 40 zuwa 70.
Wadannan alkaluma na iya zama kamar masu karfafa gwiwa ne da motsawa, amma dole ne a ce ya zuwa yanzu, yawan motocin lantarki da ke zagaye a duniya kusan da kashi 0,2% na dukkan motocin. Wannan shine dalilin da ya sa zamu iya cewa motar lantarki tana da sauran aiki a gaba don zama muhimmiyar hanyar rage iskar gas. Rahoton ya kuma kiyasta cewa, idan har muna son kauce wa karuwar digiri 2 a yanayin matsakaicin yanayin duniya (wanda zai iya kai mu ga yanayin da ba za a iya magance shi ba), zai zama dole game da motocin lantarki miliyan 600 nan da shekarar 2040. Don cimma wannan nasarar, manufofin tallafi masu ƙarfi da tsauraran shirye-shirye sun zama dole.
Garuruwa da rawar su
Garuruwan taka muhimmiyar rawa wajen bunkasa motocin lantarki. Abu na farko shi ne cewa gwamnati na iya karfafa sayen motocin wadannan halaye domin rage matsalolin gurbatar iska. Kuna iya motsa yawan jama'a tare da sauƙin ajiye motoci ga duk waɗanda ke da motar lantarki, ƙara mai kyauta, da sauransu. A gefe guda, akwai manyan biranen Arewacin Amurka guda huɗu waɗanda ke yin caca kan sayen motocin lantarki kuma suna zama misali ga sauran ƙasashen duniya na tattalin arziƙi.
Aƙarshe, Hukumar tana ɗaukar mahimmancin aikin ta na yaɗawa mai mahimmanci, tunda tallata fa'idodin motsi shine maɓalli ga masu amfani da motocin lantarki.