da lankwasa motocin mai Suna cikin rukunin motocin da basu dace da muhalli ba saboda suna amfani da mai guda biyu. Akwai nau'ikan da yawa, wadanda suka fi kowa sune fetur da kuma ethanol gauraye a kowane fanni.
Akwai kuma motocin da suke amfani da su methane da ethanol. Kimanin mai miliyan 19 mai jujjuya mai yana zagayawa a duniya, kasancewar Brazil ƙasar da ta haɓaka kuma ta haɓaka irin wannan jigilar. Kusan kashi 90% na motocin da aka ƙera a cikin wannan ƙasar man ne mai sassauƙa.
Amurka, Kanada, Sweden da wasu wasu ƙasashe na Tarayyar Turai suma suna amfani da shi, amma a cikin ƙasa da ƙasa saboda ethanol ba shi da sauƙin samu kamar a Brazil, wanda shine babban mai samar da wannan mai.
Amfani da wannan nau'in abin hawa shi ne cewa yana da ƙazantar ƙazantawa fiye da motoci na al'ada tun da yake yana hana fitarwa daga CO2 kuma ayyukanta daidai yake da abubuwan hawa na yau da kullun.
Motocin suna barin masana'anta tare da gyare-gyare na fasaha don ya iya aiki daidai. Yawancin kamfanonin motoci suna ƙera su kamar Peugeot, Renault, Chevrolet, Honda, Ford tsakanin sauran kamfanoni. Wannan tsarin man fetur mai lankwasa ya shafi babura.
Ga mabukaci zaɓi ne na tsaka-tsaki, manufa ga waɗanda ba sa iya mallakar lantarki ko matasan mota don farashin amma suna son abin hawan su ya zama ba ya gurɓatawa.
Amfani da Madadin mai a cikin motocin masu zaman kansu gaskiya ne da buƙatar masu amfani da ke damuwa da yanayin.
Don haka masana'antar kera motoci suna saurin canzawa zuwa wasu matsin lamba daga jama'a amma kuma daga jihohin da suke son rage gurbatar da motoci ke haifarwa sosai.
Kamfanoni masu zaman kansu suna saka hannun jari cikin fasaha mara cutarwa don yanayi amma hakan na tabbatar da bukatun sufuri na mutane.
Motocin mai na lankwasawa na iya taimakawa rage gurɓacewa, don haka haɓaka ci gaban su na buƙatar sadaukar da ƙasa don samun nasara.