X-series jirgin sama, wanda akasarinsu NASA ce ta kirkiresu, bisa ga al'ada suna aiki ne don bincika ba a taɓa jin iyakokin fasahar sararin samaniya na kowane zamani ba. Kuma na karshensu, X-57 Maxwell, ba zai bambanta da na baya ba, duk da cewa a wannan karon zai yi aiki ne don inganta ilimi da aiki da jirgin sama na lantarki.

X-57 ya dogara ne akan Tecnam P2006T, jirgin sama mai haske tare da injunan konewa guda biyu, wanda a hankali za'a canza shi ya zama jirgin lantarki. Kashi na 1 na aikin ya kunshi kimanta Tecnam P2006T, na’urar da NASA ta saya don samun sigogin da za a iya kwatanta ta da ita yayin da aka mayar da ita lantarki, a wani bangaren kuma wajen aiwatar da muhimman gwaje-gwajen na za a yi amfani da injunan lantarki tare da wani nau'in fukafukai da aka ɗora akan babbar motar.

Kashi na biyu zai kunshi maye gurbin jerin motocin P2006T da na lantarki wadanda nauyinsu yakai rabin na asali kuma yayi daidai gwaje-gwaje don bincika yadda yake tashi jirgin sama tare da su kuma don haka daga baya tattara bayanai don kwatanta fasali na daidaitaccen sigar tare da sigar lantarki mai hawa biyu.

Amma tsarin ƙarshe na Maxwell ya fi ƙarfin gaske, kamar yadda asalin fuka-fukan na P2006T zai kasance an maye gurbinsu da tsukakku kuma waɗanda suka fi su yawa a cikiMaimakon biyu, ba za a sami ƙari kuma ƙasa da injuna goma sha huɗu ba. Sha biyu daga cikinsu, shida a kowane bangare, za a yi amfani da su tare da manyan injina, wadanda za a matsar da su zuwa sassan fikafikan, a lokacin tashi da sauka, duk da cewa za a kashe su da zarar jirgin ya isa isasshen gudu don tashi ta hanyar amfani da kawai manyan injuna; Masu tayar da hankalinka za su ninka idan ba a amfani da su don rage ja a kan fiskan kai.

Babban burin X-57 Maxwell shine ganin ko, kamar yadda karatu ya fada, zai iya tashi a daidai saurin jirgi kamar P2006T a kan abin da ya ginu amma yana cinyewa tsakanin 75% ko 80% ƙasa da makamashi, ƙari, ƙarin fa'ida zai kasance don nuna farashin aiki kashi 40 cikin ɗari ƙasa da na jirgin sama na asali. Jirgin sama ba tare da hayaki na C02 ba –Duk da cewa dole ne mu ga inda wutar da aka ajiye a cikin batirin jirgin sama ta fito - kuma kusan jirgin da ba shi da nutsuwa suma al'amura ne da za a tantance daga sosai tabbatacce hanya.

Duk da haka har yanzu akwai sauran lokaci har sai yaduwar wutar lantarki ta yadu a cikin jiragen sama, saboda nauyin batirin zai sa X-57 ta zama jirgin sama mai zama biyu, rasa kujeru biyu idan aka kwatanta da asalin P2006T. Amma idan ba mu cika mamakin ganin motocin lantarki ba, wataƙila ba da daɗewa ba ba za mu yi mamakin ganin jiragen saman lantarki ba. Sunan Maxwell, a wajan, yabo ne ga James Clerk Maxwell, masanin kimiyyar lissafi dan karni na XNUMX dan kasar Scotland wanda ya kirkiro ka'idar electromagnetic ta zamani.

Jirgin Sama X