A cikin duniyar injina da kuzari masu sabuntawa, ana ƙoƙari don haɓaka waɗanda ba sa ƙazantar da yanayi kuma ba su dogara da burbushin halittu ba. Injin mai da Diesel da mai yana da ƙayyadaddun kwanakinsu. Motocin lantarki suna bayar da abubuwa da yawa don magana game da haɓakar haɓakar juyin halittarsu da ƙaruwarsu cikin rundunar a cikin recentan shekarun nan. Amma injunan hydrogen suma suna zama wani yanayi mai kyau idan aka basu damar su da ayyukansu.
Shin kuna son sanin duk abin da ya danganci injunan hydrogen?
Aikin injin hydrogen
Tunanin cewa akwai injina waɗanda makamashinsu na hydrogen shine tunanin makoma mai tsabta ba tare da gurɓatar da hayaƙi ba cikin yanayi. Kuma gas ɗin yana cikin haɗuwa sosai a cikin sararin samaniya kuma ana iya amfani dashi azaman mai.
Idan aka kwatanta da motar motocin lantarki, aikinsu iri ɗaya ne. Dukansu injina suna aiki tare da wutar lantarki don motsa abin hawa. Koyaya, yadda suke samun kuzari a gare shi shine babban banbanci.
Ana amfani da motocin Hydrogen ta haɗuwa da nau'ikan injina biyu: ƙonewa na ciki da lantarki. Injin ɗin yana aiki tare da batirin da ake ciyarwa ta hanyar tasirin ƙwayoyin da ke adana man hydrogen.
Kwayoyin, kamar yadda yake a sauran batura, suna da tabbatacce kuma mara kyau mara ƙarfi wanda ake kira anode da cathode. Wadannan suna rabu da su ta hanyar membrane ta tsakiya wanda ions hydrogen da electrons suke wucewa kuma suke samar da wutar lantarki. Wannan ajiyar ana adana shi a cikin batirin kuma yana nan lokacin da motar ta fara motsi.
Thearfin daga batirin ya haɗu da oxygen a cikin matsakaici don samar da tururin ruwa. Iskar hayaki daga wutsiyar motar hydrogen tururin ruwa ne. Mun tuna cewa, kodayake tururin ruwa iskar gas ne mai gurɓataccen yanayi, sakewar rayuwarsa a cikin yanayi yan kwanaki ne kawai. Girgije yana da tasirinsa na yanayi wanda yake sanya duniya ta zauna lafiya kuma ya sanya duniya zama, don haka ƙaruwar hayaƙin hayaƙi na ruwa ba zai haifar da ƙaruwar ɗumamar yanayi ba.
Matsalar injin Hydrogen
Injin hydrogen baya cika kamar yadda mutane suke tsammani. Tunda har yanzu ba a fadada su a duniya ba, wuraren da ke sake yin amfani da kwayar halittar hydrogen kadan ne. Wannan ya sanya cin gashin kan motocin hydrogen yake da matukar wahala. da kuma jinkirta yaduwar sa a kasuwanni. Wanene zai so motar da sake cajin ta ke da tsada kuma zai iya "barin ku a dunƙule" a tsakiyar tafiya? Bugu da ƙari, hanyar da ake samar da hydrogen don adanawa a cikin batura masu tsada ne da ƙazantarwa. Sabili da haka, kodayake yayin amfani da shi a cikin kewayawar abin hawa ba ya ƙazantar da shi, yayin samar da shi yana aikatawa.
Game da cin gashin kai na injin hydrogen, yayi kama da na injin ƙone mai. Zai iya yin zangon zuwa kilomita 596. Sauri da ƙarfi yawanci ba su da girma kamar na injin ƙonewa na gargajiya.
Ta yaya ake sa mai a mota da hydrogen?
Kodayake injunan hydrogen basu yadu ba tukuna, ana ɗaukarsa makashin na gaba. Sake cajin injunan hydrogen abu ne mai sauƙi da sauri. A cikin mintuna biyar kawai zai iya cika caji kuma suna da mulkin kai na kilomita 596 kuma.
Hanyar da yakamata a sake mai ta yi kama da ta gargajiya. Ana amfani da hose wanda aka kulle a cikin tankin kuma ta ciki ana shigar da iskar cikin batirin injin. Lokacin da baturin ya cika, sake cika caji ya cika. Wannan aikin yana ɗaukar kimanin minti biyar kawai, wanda shine dalilin da ya sa tashoshin hydrogen ke ƙara yaduwa a duniya.
Amincin hydrogen
Kafin saka motar hydrogen a kasuwa, ana yin gwaje-gwaje cikakke don tabbatar da cikakken lafiyar waɗannan injunan hydrogen. Da farko, dole ne ka bincika tasirin wannan nau'in abin hawa zuwa kowane haɗari. Dole ne a san shi idan tankin hydrogen na iya fashewa, zai iya cutar da fasinjoji, wane irin martani da karko yake dashi, da dai sauransu.
Kodayake hydrogen yana daya daga cikin sanannun abubuwa a duniya, mafi sauki kuma mafi rashin gurbata, dole ne a sarrafa shi daidai. Don rage haɗarin injunan hydrogen kan haɗarin zirga-zirga, an haɗa tsarin tsaro wanda zai dakatar da kwararar hydrogen a yanayin haɗari, gaba, gefe da baya, wanda ke tabbatar da amincin wannan nau'in injin da ƙonewar gargajiya.
Labari da Gaskiya na Injin Hydrogen
Akwai tatsuniyoyi da yawa game da injunan hydrogen wanda aka ba su cikakkiyar jahilcinsu a cikin yawan waɗanda za mu ƙaryata a ƙasa.
Injin hydrogen, sabanin yarda da yarda, ba ya aiki kawai tare da hydrogen, sai dai idan injin yana da gyare-gyare da yawa. Wadannan injina suna bukatar babbar wutar lantarki don aiki kuma ba hydrogen bane kadai.
Injin hydrogen buƙatar ci gaba da kulawa da kulawa don tabbatar da kyakkyawan matakin lantarki. Akasin abin da aka yi imani da shi lokacin da kuka sayi motar hydrogen kuma kuna tunanin cewa za ku iya mantawa da kula da shi.
Kodayake farashin ya zama da ɗan rahusa, Ita ce babbar matsalar da yasa wadannan motocin ba su tashi a kasuwanni ba. Idan aka ba shi tsadar aikin samarwa a cikin hydrogen, farashinsa ya yi yawa sosai.
Daya daga cikin dalilan da yasa ikon cin gashin kai bai fi haka ba saboda farashi mai tsada wanda ke buƙatar farkon rabuwa da hydrogen da oxygen. Don magance wannan matsalar, har yanzu akwai sauran fannoni da yawa don nazari da la'akari dasu.
Kamar yadda kake gani, injunan hydrogen har yanzu suna kan cigaba, kodayake idan mutane da yawa sunyi la'akari da shi azaman injin na gaba, zai kasance don wani abu.