Les routes peuvent générer de l'énergie cinétique

Camion très bleu

Les camions sont capables de produire beaucoup d'énergie cinétique.

Divers spécialistes de différents pays du monde se sont consacrés à proposer des options pour obtenir des énergies renouvelables de notre environnement qui rompent la dépendance aux énergies fossiles et réduisent les émissions de CO2, ralentissant ainsi le changement climatique. Bien sûr, il doit s'agir de projets viables et rentables.

Les études se concentrent sur l'exploitation du énergie cinétique (mouvement humain ou véhicules), éolien ou solaire qui est généré dans routes, autoroutes, routes urbaines, zones portuaires et dans les supermarchés. Selon ces chercheurs, avec cette énergie transformée en électricité, ils pourraient des lampadaires légers, des signaux lumineux et même des systèmes de climatisation, pour créer des routes plus durables.

L'un d'eux, l'ingénieur Peter Hughes (Angleterre) a créé un "Rampe de route électro cinétique». Au fur et à mesure que les voitures passent sur cette rampe, les panneaux montent et descendent et ce mouvement est envoyé à un moteur qui génère de l'énergie mécanique. Selon Hughes, chaque rampe est capable de générer 30 kw / h dans des conditions de circulation normales, avec lesquelles quatre rampes alimenteraient les lampadaires et les feux de signalisation et autres signaux lumineux situés jusqu'à une distance de 1,5 km de long. Le prix des rampes est compris entre 24 mille et 66 mille euros, selon leur taille et leur capacité à produire de l'énergie, on dit qu'elles seraient amorties sur un maximum de 4 ans.

L'ingénieur anglais commercialise son invention à travers une société, créée à cet effet, Systèmes d'énergies. Le comté londonien d'Ealing, un réseau de port et de supermarchés à Gloucester, a réalisé différents tests des rampes depuis 2009. Les plates-formes sont situées dans le parking du centre commercial et produisent pour l'instant de l'électricité pour les caisses enregistreuses. Dans la zone portuaire, l'expérience est plus rentable car les camions, étant plus lourds, produisent beaucoup plus d'énergie qu'une voiture n'en produit. Au Espagne, deux entrepreneurs navarrais ont créé Echo Raec pour distribuer les rampes Hughes dans le Péninsule ibérique.

Source: Ecoticias


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