Sähköauto: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Sähköauto

Fossiiliset polttoaineet menevät jo historiaan. Energiasiirtymä vaatii tulevaisuuden ohjaamista maailmaan, jossa uusiutuvat energialähteet vallitsevat. Siksi ajoneuvojen on oltava täysin kestäviä ja saasteettomia. Sähköauto on ajoneuvo, jota käytetään yhdellä tai useammalla moottorilla, jotka käyttävät ladattaviin akuihin varastoitua sähköä ja muuttavat sen kineettiseksi energiaksi. On olemassa lukuisia moottoreita ja tyyppisiä sähköautoja.

Jos haluat tietää kaiken sähköautoihin liittyvän, tämä on viestisi. Opit sähköauton toiminnasta siihen, mitä etuja sillä on.

Sähköauton historia

ensimmäinen sähköauto

Tiesitkö, että ensimmäinen keksitty ajoneuvo oli sähköinen? Sen valmistus juontaa juurensa vuosiin 1832-1839, jolloin Robert Anderson suunnitteli ensimmäisen sähkömoottorin. Se sai virtaa kertakäyttöisestä akusta ja saavutti 6 km / h.

Projekti hylättiin, koska ajoneuvon tehokkuus ei ollut hieno asia (kävelemällä voit mennä nopeammin). Kunnes sähköautojen kehittynein tekniikka löytyy tänään. On olemassa litiumioniakkuja, jotka pystyvät tarjoamaan melko huomattavan itsenäisyyden. Autot voivat saavuttaa suuret nopeudet.

Ladattavien akkujen ansiosta sähköautot valmistetaan sarjatuotannossa, ja niistä tulee yhä taloudellisempia ja kannattavampia.

Sähköajoneuvojen ominaisuudet

uuden mallin sähköauto

Tämän ajoneuvon pääominaisuudet ovat sen kyky käyttää sähköä. Tämä tarkoittaa, että meidän on tehtävä ilman fossiilisia polttoaineita, kuten bensiiniä ja dieseliä, ja lisäksi emme saastuta ilmakehää. Ympäristön saastuminen on vakava maailmanlaajuinen ongelma, joka aiheuttaa ilmastonmuutoksen. Lisäksi se on vastuussa miljoonista ennenaikaisista kuolemista vuodessa hengitys- ja sydän- ja verisuonitauteista.

Nykyään löydät kaikenlaisia ​​sähkömoottoreita kaikentyyppisiltä ja -kokoisilta. On joitain, jotka kasvavat pienessä painossaan ja ovat yksinkertaisempia.

On hyvin normaalia ajatella, että jos ne ovat niin hyviä, miksi kaikki autot eivät ole sähköisiä. Ensinnäkin heihin vaikuttaa pieni autonomia verrattuna bensiiniin tai dieseliin. Ne eivät myöskään ole niin halpoja, koska tekniikka kehittyy edelleen ja kilpailukykyä ei ole niin paljon. Latauksia ei myöskään ole riittävästi kaikissa paikoissa, ja akkujen lataaminen täyteen kestää useita tunteja.

Kaikesta mainitusta huolimatta sähköautot ovat vähitellen lähestymässä perinteisiä.

Sähköauton osat

Moottoreiden ero

Jos alamme verrata sähköajoneuvon sisustuksen osia tavanomaiseen, ne eivät ole niin erilaisia. Sen toiminta on melko samanlainen. Nämä ovat tärkeimmät elementit, jotka muodostavat sähköauton:

  • Sähkömoottori. Sen tehtävänä on muuttaa paristoihin varastoitu sähköenergia kineettiseksi energiaksi. Tämän avulla auto voi liikkua. Moottorit voivat myös tehdä päinvastoin, toisin sanoen alamäkeen rinteillä he hyödyntävät saamaansa kineettistä energiaa ja varastoivat sen sähkön muodossa.
  • Rummut. Se varastoi sähköenergian, jota käytetään moottorin toimimiseen. Joissakin ajoneuvoissa on apuakku, jotta vältetään jumittuminen maahan.
  • Latausportti. Mikä on ollut pistoke, jossa auto on kytketty virtalähteeseen, joka lataa akkua.
  • Muuntajat. Ne ovat vastuussa sähkön parametrien muuntamisesta paristojen lataamiseen tarvittavaksi. On ajoneuvoja, jotka toimivat vaihtovirralla ja toiset tasavirralla. Ne myös jäähdyttävät autoa estäen vuotoja ja räjähdyksiä.
  • Ohjaimet Ne säätelevät akun energian syöttöä. Tällä tavoin voit tasapainottaa latausta sopivalla tavalla pidentääksesi käyttöikää eikä heikentämättä sitä.

Etu

Sähköautomalli BMw

Autonomisilla autoilla on joitain etuja verrattuna muihin ajoneuvotyyppeihin. Ne ovat seuraavat:

  • Koska he ovat hiljaisempia, vähentää melusaastetta kaupungeissa. Jos kaikki kaupunkikeskuksessa liikkuvat ajoneuvot olisivat sähköisiä, tällaista melua ei olisi. Varmasti sähkötaksi on ohittanut vierelläsi tänään, etkä ole edes huomannut. Melu vaikuttaa myös ihmisten terveyteen. Siksi on tärkeää vähentää sitä.
  • Ne eivät saastuta, mikä parantaa ilmanlaatua kaupungeissa. Käytön aikana ne eivät aiheuta kasvihuonekaasuja, jotka saastuttavat kaupunkien ilmaa ja lisäävät ilmastonmuutoksen ja ilmaston lämpenemisen vaikutuksia. Tuhannet ihmiset kuolevat vuosittain ilmansaasteiden aiheuttamiin hengitystiesairauksiin.
  • Nolla päästömahdollisuus. Jos käytämme fossiilisia polttoaineita, sähköenergian tuottamiseksi emme aiheuta käytössä olevia kaasuja, vaan valmistuksessa. Siksi sähköautoilla on kyky olla päästöttömiä. Tämä tapahtuu, jos sähkön tuottamiseen käytetään uusiutuvia energialähteitä, kuten aurinkoa ja tuulta.
  • Moottori on yhtä tehokas ja halvempi. Niillä on yleensä melkein sama teho kuin tavanomaisella ja ne ovat pienikokoisempia ja luotettavampia. Ongelma on akun autonomiassa. Moottorissa ei ole elementtejä, jotka aiheuttavat sen vikaantumisen.
  • Lisää tehokkuutta ja vähemmän kulutusta. Sähköautojen hyötysuhde on 90% verrattuna 30%: iin tavanomaisista. He kuluttavat vähemmän ja me säästämme enemmän. Ne vaativat vähemmän energiaa saman vaivannäön suorittamiseen, vain että paristot tuottavat sitä energiaa lyhyeksi ajaksi.

haitat

sähköautojen akut

Tällä hetkellä, vaikka ne kehittyvätkin paljon, heillä on silti monia haittoja. Nämä ovat joitain niistä:

  • Pieni autonomia. Kuten on mainittu useita kertoja koko virassa, näiden ajoneuvojen rajoitettu autonomia hidastaa sen etenemistä. Et voi missään tapauksessa tehdä pitkiä matkoja viettämättä tuntikausia akun lataamista. Esimerkiksi matkalla Sevillasta Madridiin joudut pysähtymään noin viisi kertaa latautumaan. Jokainen lataus odottaa useita tunteja. Siksi suhteellisen lyhyt matka olisi hyvin pitkä.
  • Ei tarpeeksi latauspisteitä. Vielä ei ole latauspisteitä tarpeeksi paikoissa ollakseen täysin itsenäisiä.
  • Virta vähissä. Ajoneuvon teho on hyvin rajallinen. Sitä tutkitaan kuinka lisätä sitä, koska se on haitallista autolle. Kuljettajat eivät voi saavuttaa nopeutta tai lähellä tavanomaisia ​​ajoneuvoja.
  • Paristojen hinta on erittäin korkea, eivätkä ne kestä yli 7 vuotta.

Kaikilla näillä tiedoilla voit oppia lisää sähköautoista ja valmistautua tulevaisuuteen, joka odottaa meitä.

 


Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.

Kommentti, jätä sinun

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Álvaro dijo

    Mutta mitä??? VIRTA VÄHISSÄ? mistä nämä tiedot ovat peräisin? Todellisuudessa paitsi moottorin vääntömomentti on paljon suurempi (jolla on parempi hetkellinen kiihtyvyys), mutta teho voi olla erittäin suuri (se riippuu paljon, kuten polttomoottoreissa, ajoneuvon hinnasta ... saavuttaa 1.000 joissakin cv: ssä) ...