Ajoneuvojen palamisesta aiheutuvien kasvihuonekaasupäästöjen aiheuttama ilman saastuminen lisääntyy yhä enemmän. Kaikki tämä johtaa ilmaston lämpenemiseen, joka aiheuttaa keskilämpötilan nousun maailmanlaajuisesti. Näiden ongelmien lievittämiseksi ajoneuvot luokitellaan saastumisasteen mukaan. Tätä varten DGT:n ympäristömerkit. Nämä tunnisteet alkavat herättää lukuisia kysymyksiä.
Tästä syystä aiomme omistaa tämän artikkelin kertomaan sinulle, mitä DGT-ympäristömerkit ovat, niiden ominaisuudet ja mitä sinun tulee tehdä.
Mitkä ovat DGT:n ympäristömerkit?
Vuoden 2022 lähestyessä kansakuntamme tulee näkemään suuria innovaatioita liikenteessä. Vaikka joissakin Espanjan kaupungeissa, kuten Madridissa tai Barcelonassa, on jo omat vähäpäästöiset vyöhykkeensä, kaikki kaupungit sijaitsevat yli 50.000 2023 asukkaalla on vuoteen XNUMX mennessä saastumisentorjuntasuunnitelma Tämä kulkee käsi kädessä ilmastonmuutosta koskevien uusien lakien kanssa, joissa DGT-tarrat tai -etiketit ovat välttämättömiä.
DGT:n ympäristötunnus on avainasemassa määriteltäessä kunkin kohtaamia rajoja. Madridissa pääkaupungin historiallisesta keskustasta häädettiin tarrottomia autoja, kun taas Barcelonassa niiden kulkua rajoitettiin ankarasti. Mutta Jopa B- ja C-merkityillä autoilla on joitain rajoituksia, jotka on otettava huomioon.
DGT-ympäristömerkkien luokitus
Ympäristöluokituksen vahvistamiseksi DGT vetoaa eurooppalaisiin saastumisenestomääräyksiin, jotka koskevat teknologiaa, joka ohjaa ajoneuvoja, joita valmistajat ovat joutuneet kohtaamaan viime vuosina. Yhteenvetona DGT:t luokitellaan seuraavasti:
- ei etikettiä: kaikki ennen vuotta 2001 tai ei-Euro III -yhteensopiva bensiini. Kaikki diesel ennen vuotta 2006 tai ei ole Euro IV -vaatimusten mukainen.
- Tunniste B: Kaikki bensiinit, jotka on rekisteröity tai Euro III -yhteensopiva 1. tammikuuta 2001 alkaen. Kaikki dieselpolttoaineet, jotka on rekisteröity tai Euro IV- ja Euro V -yhteensopiva 1. tammikuuta 2006 alkaen.
- Etiketti C: kaikki bensiinirekisteröity tai Euro IV-, Euro V- tai Euro VI -yhteensopiva 1. tammikuuta 2006 alkaen. Kaikki dieselrekisteröity tai Euro VI -yhteensopiva 1. syyskuuta 2015 alkaen.
- ECO-merkki: Kaikki hybridi- tai ladattavat hybridiajoneuvot, joiden sähköinen toimintasäde on alle 40 kilometriä. Kaikki ajoneuvot, jotka käyttävät maakaasua, paineistettua maakaasua (CNG) tai nestekaasua (LPG) ja täyttävät C-merkinnän vaatimukset.
- Nollapäästömerkki: Kaikki puhdassähköiset, ladattavat hybridit tai laajennettu toimintasäde, puhtaasti sähkö- tai sähköajoneuvot, joiden toimintasäde on yli 40 kilometriä. Kaikki vedyllä tai polttokennoilla toimivat ajoneuvot.
Edut ja rajoitukset
Vuosi 2022 on avainasemassa tulevaisuuden liikkuvuuden luomisessa Espanjan 148 kunnassa, joissa on yli 50.000 XNUMX asukasta. Hallitus on antanut kunnille vapauden perustaa vähäpäästöisiä vyöhykkeitä parhaaksi katsomallaan tavalla, mutta aina päästöjen vähentämiseksi. Toistaiseksi toimenpiteet ovat olleet saastuttavimpien ajoneuvojen virtauksen estämistä.
Tällä hetkellä Madridissa ajoneuvot, joilla ei ole rekisterikilpiä, eivät voi liikkua M-30-tiellä, elleivät he ole asukkaita. Tulevaisuuden suunnitelmissa ehdotetaan, että vuoteen 2025 mennessä kaikki ympäristömerkittömät autot poistettaisiin kaupungista asteittain, sillä ne eivät voi liikkua kaupungissa, vaikka omistaja olisi kaupungin asukas. Lisäksi C- tai B-merkityt ajoneuvot must Päästäksesi keskustan alueelle (entinen Madridin keskustan alue), sinun on pysäköitävä parkkipaikalle. ECO- ja päästöttömät ajoneuvot voivat liikkua vapaasti tilassa, mutta vain päästöttömäksi luokitellut ajoneuvot voivat pysäköidä kadulle yli kaksi tuntia.
Lisäksi sekä ECO- että nollapäästöt ovat taloudellisesti edullisia säännellyille pysäköintipaikoille pysäköidessään. Näiden sääntöjen rikkomisesta seuraa 90 euron sakko jokaisesta merkitylle alueelle pääsyn rikkomisesta.
Barcelonassa vähäpäästöinen vyöhyke osuu Barcelonan metropolialueen kanssa. Eli sen laajennus on 95 neliökilometriä, kun taas Madridin keskialueen laajennus on vain 4,72 kilometriä. Heidän rajoituksensa ovat erilaisia, vaikka he halusivat rajoittaa kaikkia B-tarroilla varustettuja ajoneuvoja, he päätyivät kieltämään opasteettomat autot arkisin ja klo 7-00 välillä.
Tänä vuonna 2022 Badalonan ja Santa Coloma de Gramanetin kaupungit lisätään tilaan. Esimerkiksi Barcelonassa sakko on 100 euroa, mutta kaupunginvaltuusto voi sakottaa kuljettajaa uudelleen, jos hän ei ole poistunut määrätyltä alueelta 90 minuutin kuluttua. Muissa Espanjan kunnissa, joissa on yli 50.000 XNUMX asukasta Selkeitä pysyviä rajoituksia ei ole edelleenkään tarrottomille ajoneuvoille, joka otetaan käyttöön vain, jos sovelletaan väliaikaisia saastumisentorjuntaprotokollia, mutta uudet vähäpäästöiset valvontavyöhykkeet tuovat vaikeuksia.
Miten ja mistä sen saa?
DGT-sivulta löydät lomakkeen, josta löydät autoasi vastaavan tyypin (ei kaikissa autoissa) ja ilmoittaa rekisterikilven (vain jos se on liikkeelle luvan saaneen ajoneuvon sisällä).
Kun tarrat on hyväksytty, voit ostaa tarroja osoitteesta:
- Oficina de correos
- Espanjan seminaariliiton (CETRAA) seminaariverkosto ja muut valtuutetut seminaariverkostot.
- Toiminnanjohtaja.
- Automotive Research Institute (IDEAUTO)
- Laivastolle voit saada merkit Ganvam-yhdistyksen kautta.
Postitoimistot maksavat alkaen 5 € per tarra (sisältää ALV) tai voit ostaa sen heidän verkkokaupasta 2,99 € toimituskululla. Poikkeuksena ovat autot, jotka täyttävät kansallisen ilmanlaatu- ja ilmansuojelusuunnitelman 2013-2016 erityisvaatimukset. Muista, että ostohetkellä sinun on esitettävä henkilöllisyystodistus ja ajokortti.
Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää DGT-ympäristömerkeistä ja niiden ominaisuuksista.