Kun matkustat Japaniin, huomaa ensin, että suurin osa koululaisista matkustaa kouluihin julkisilla liikennevälineillä, joko bussilla tai junalla. He ovat velvollisia tekemään niin siitä lähtien vanhemmilla on kielletty ajaa lapsiaan. Tämä ei ole kiellettyä muualla maailmassa, mutta tässä se on. Vaikka etäisyys kodin ja koulun välillä on hyvin pitkä, heidän on pakko kävellä tai käyttää julkista liikennettä.
Tämän 127 miljoonan ihmisen organisaatio, joka on keskittynyt hyvin pienelle alueelle, tarkoittaa, että tällaisia toimenpiteitä on toteutettava. Siksi kenties tästä Aasian maasta on tullut myös kokeellinen tukikohta omavaraiset kaupungit.
Ensimmäinen omavarainen kaupunki
Tämä omavarainen kaupunki sijaitsee Tokion laitamilla vuonna Fujisawa. Se on suuri naapurusto, jolla on noin tuhat matalaa taloa, joissa on puutarhoja ja aurinkopaneeleja kaikkialla. Siinä on sähköautoja ja järkevä energiankäyttö. Voidaan sanoa, että se on kestävä älykäs kaupunki, jossa kaikkien näiden ominaisuuksien ansiosta CO2-päästöt vähenevät 70%. Lisäksi järkevällä käytöllä ja sopivilla asennetuilla laitteilla voidaan käyttää sadevettä, vähentää veden kulutusta 30%.
Fujisawa on ollut suuri menestys, vaikka on sanottava, että näitä hankkeita ei ole helppo toteuttaa. Ensimmäinen asia on, että Fujisawan syntymäksi se alkoi monikansallisesta Panasonicista. Tämä onnistui tuomaan yhteen viranomaiset ja yritykset sekä yleisön, joka oli halukas osallistumaan. Nähdessään Fujisawan menestyksen tämä yritys on juuri aloittanut toisen projektin: käyttää Yokohamassa tällä hetkellä käyttämättömiä suuria tehtaita luomaan toinen kestävä asuinalue.
Fujisawassa maisemoituja alueita käytetään aurinkopaneelien asentamiseen. Tehokkailla LED-valoilla valaistut katuvalot sytytetään muutama metri eteenpäin ja muutama metri ohikulkijoiden taakse. Kun kukaan ei ole kadulla, he sammuvat.
Tämä on esimerkki siitä, että kaupungit voivat olla kestäviä ja vähentää maapallolle aiheuttamiamme vaikutuksia.