Prantsuse ettevõte on välja töötanud rakud fotogalvaaniline paigaldatud paadi purjedesse ja võimelised andma 1 kW võimsust. Esimene täiemahuline test a purjekas Roni marsruudist. Nad pidasid katse vastu. Purjedega elektrilaev on juba paigaldatud.
"Rakkude jaoks fotogalvaaniline, räni tehnika on ammendatud. Edasisi edusamme teha ei saa. Teised võimalused on täna paljulubavad, näiteks CIGS. Seda me kasutame toe saamiseks paindlik ja õhuke, 65 mikronit. Saame 125 g / m. See on siidist sall. Pärast nende kapseldamist kaaluvad rakud 210 g / m ". Nii et räägi Alain Janet, kes juhib noort ettevõtet Solar Cloth System, aga ka UK Sailmakersit.
Nimetatud tehnikaga kapseldamine Polüestrist purjede valmistamiseks on need fotogalvaanilised kiled olnud võimalik kangasse integreerida. Samuti on võimalik esineda "Plaastrid" Olemasolevate purjede kinnitamiseks, võimaldades neid märjalt kasutada.
Need rakud SIGAD eeliseks on valguse püüdmine erinevates suundades, mis on oluline tugede jaoks, mis pole alati päikese suhtes orienteeritud, nagu näiteks vela ja see võimaldab taastada ka veepinna peegelduse. 12–14% saagisega 5 meetri pikkune puri kummalgi küljel 16 paneelil viib a võim 1 kW, vastavalt Alain Janetile.