Jaapanisse reisides märkate esimese asjana seda, et enamik koolilapsi sõidab koolidesse ühistranspordiga, kas bussi või rongiga. Alates sellest ajast on nad kohustatud seda tegema vanematel on keelatud oma lapsi juhtida. Mujal maailmas pole see keelatud, kuid siin see on. Ehkki kodu ja kooli vaheline kaugus on väga pikk, on nad sunnitud kõndima või kasutama ühistransporti.
Selle 127 miljoni inimesega riigi korraldus, mis on koondunud väga väikesele territooriumile, tähendab, et tuleb võtta selliseid meetmeid. Sellepärast on võib-olla sellest Aasia riigist saanud ka eksperimentaalne baas isemajandavad linnad.
Esimene isemajandav linn
See isemajandav linn asub Tokyo äärelinnas aastal Fujisawa. See on suur naabruskond, kus on umbes tuhat madalat maja, kus kõikjal on aiad ja päikesepaneelid. Selles on elektriautod ja ratsionaalne energiakasutus. Võib öelda, et see on jätkusuutlik nutikas linn, kus tänu kõigile neile omadustele CO2 heitkoguseid vähendatakse 70%. Lisaks saab ratsionaalse kasutamise ja sobivate paigaldatud seadmete abil kasutada vihmavett, vähendades veetarbimist 30%.
Fujisawa on olnud väga edukas, kuigi tuleb tõdeda, et neid projekte pole lihtne teostada. Esimene asi on see, et Fujisawa sündimiseks sai alguse rahvusvahelisest Panasonicust. See suutis kokku tuua nii ametiasutused ja ettevõtted kui ka osaleda sooviva avalikkuse. Nähes Fujisawa edu, asus see ettevõte äsja teise projekti kallale: kasutada Jokohamas praegu kasutuses olevat suurt tehast loomiseks teine jätkusuutlik elurajoon.
Fujisawas kasutatakse päikesepaneelide paigaldamiseks haljastatud alasid. Tõhusate LED-tuledega valgustatud tänavavalgustid lülitatakse sisse paar meetrit ees ja mõni meeter möödujate taga. Kui kedagi pole tänaval, lülituvad nad välja.
See on näide sellest, kuidas linnad saavad olla jätkusuutlikud ja vähendada meie planeedile tekitatavaid mõjusid.