Eine der technologischen Revolutionen in Bezug auf Motor mit einem guten Design und Entwicklung von Spanisch ist die Motor. Dieser Motor ist ein Schritt weiter in all den Fähigkeiten, die bisher in Verbrennungsmotoren erzielt wurden. Und es ist eine Kombination verschiedener Technologien, die die Vorteile von Zweitakt- und Viertaktmotoren bieten und es zu einer großartigen Option machen, die mit Elektromotoren verglichen werden kann.
In diesem Artikel werden wir Sie über die Eigenschaften, Technologie und Vorteile des INNEngine-Motors informieren.
Schlüsselmerkmale
Der INNEngine-Motor ist ein Gegenkolbenmotor mit einem ähnlichen Betrieb wie Zweitaktmotoren. Der Hauptvorteil dieses Motortyps gegenüber anderen besteht darin, dass die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre verringert werden. Dieser Vorteil liegt in der Tatsache, dass es hat Eine Technologie, die Öl mit Kraftstoff mischen kann, um zu schmieren. Dies konnte mit der Verschärfung der Vorschriften zum Verschwinden von Zweitaktmotoren führen.
Der INNEngine-Motor kann den gesamten Zyklus in nur einer Zeit abschließen. Das heißt, Sie müssen nur eine 180-Grad-Drehung durchführen. Die revolutionäre Änderung, die dieser Motortyp hat, besteht darin, dass anstelle eines einzelnen Kolbens für jede Brennkammer einer für jede Seite der Kammer vorhanden ist. Dies macht die beiden Kolben mit einer einzigen Kraftstoffdekoration beweglich.
Die aktuelle Version der INNEngine-Engine Es verfügt über 4 horizontal angeordnete Brennräume. Jede Kammer hat zwei Kolben und sie ergeben insgesamt 8 Kolben. Dieses Design wird seit vielen Jahrzehnten in schweren militärischen Maschinen eingesetzt. Es ist sehr energieeffizient und reduziert die Emissionen umweltschädlicher Partikel in die Atmosphäre. Trotz dieser äußerst bevorzugten Eigenschaften wurde der Automobilsektor aufgrund seiner Größe nicht genutzt.
Mit INNEngine Motor die Probleme, die es besetzt Dank des ausgeklügelten Designs werden große Platz- und Produktionskosten reduziert. An der Stelle, an der die Zylinder in einer Linie angeordnet werden sollen, sind sie horizontal angeordnet und bilden ein Quadrat. Dies macht es kompakter in der Form.
Motorentechnologie
Dieser Motor hat eine zylindrische Form und der Durchgang der linearen Bewegung der Kolben kann nicht durch die typische Kurbelwelle erfolgen. Dies ist der Grund, warum innovative Technologie zwei Endnockenwellen entwickelt hat, um die Kolben zum Drehen zu zwingen. Die Kolben sind dafür verantwortlich, die Platte mittels Mitnehmer zu schieben, wenn die Neigung, die durch sie hindurchgeht, bereits dazu neigt, zu fallen.
Dieser Prozess gibt Ihnen eine Das perfekte Gleichgewicht und die Reibung, die es während des Betriebs verursacht, werden verringert, wodurch seine Lebensdauer verlängert wird. Dieser Motor hat eine variable Verteilung, die dazu dient, den Moment zu regulieren, in dem die Luft in die Brennräume eintritt. Abhängig von der Luftmenge, die in die Brennkammer eintritt, und der Zeit, in der sie offen gehalten wird, hat diese Verbrennung einen mehr oder weniger hohen Wirkungsgrad. Diese Fähigkeit, den Lufteinlass zu regulieren, ermöglicht es, die Bedürfnisse anzupassen und die Effizienz zu steigern. Wenn viel Luft- und Kraftstoffgemisch eingefüllt wird oder wenn wenig Gemisch eingefüllt wird, hängt dies vom Energiebedarf jedes Augenblicks ab.
Das optimale Verdichtungsverhältnis ist hoch und tritt auf, wenn wir wenig Gemisch in die Brennkammer geben. Im Gegenteil, dieses Verhältnis ist niedriger, wenn wir zu viel Mix hinzufügen.
Betrieb
Da es sich um einen Motor mit gegenüberliegenden Kolben handelt, erfolgt der Lufteinlass und -auslass nicht über Ventile. Die Nockenwellen, die zusammen mit anderen Synchronisationen für den Lufteinlass und -auslass verantwortlich sind. Im Vergleich zu einem Zweitaktmotor muss der Kraftstoffstandort nicht gemischt werden. Diese Zweitaktmotoren erhöhen die Schadstoffemissionen. Die Kolben arbeiten als 4-Takt-Motor und haben Schmier- und Kompressionsringe.
Diese Segmente enthalten Lufteinlass- und -auslassöffnungen, die Schmiersegmente jedoch niemals. Einer der Vorteile ist, dass die Kolbenköpfe nicht an den Zylinderwänden reiben. Dies hilft, die gesamte Reibungskraft zu reduzieren.
Vorteile des INNEngine-Motors
Es besteht kein Zweifel, dass dieser Motor großartige technologische Entwicklungen gebracht hat und von den Spaniern entwickelt wurde. Es ist ein Motor, der ein kompaktes und leichtes Design hat. Durch die Verwendung von Nockenwellen und Mitläufern, die Beseitigung der Kurbelwellen, Pleuelstangen und anderer Komponenten, die zum Drehen erforderlich sind, wird ein relativ kompakter und leichter Motor. Es muss hinzugefügt werden, dass die Kolbenpaare quadratisch und horizontal angeordnet sind. Dies macht es zu einer ziemlich kompakten zylindrischen Form.
Die Version dieses Motors es wiegt nur 35 kg und hat einen Hubraum von 500 ccm. Es ist auch ein ziemlich einfacher Motor. Dies liegt daran, dass es sich um einen Gegenkolbenmotor handelt. Dank dessen haben sie keine Ventile, Nockenwellen und die notwendigen Steuerelemente für sie. Der Lufteinlass und -auslass erfolgt durch Öffnungen, die von den Kolben selbst abgedeckt und freigelegt werden. All dies macht den Motor ganz einfach.
Der vielleicht größte Vorteil ist das hat hohe Leistung und geringe Emissionen. Die Schmierung ist wie bei einem 4-Takt-Motor. Dies bedeutet, dass es geschmierte Segmente hat und sich die gesamte Mischung bewegt, wodurch eine Wirbelform innerhalb des Zylinders entsteht. Diese Art von Design kann eine gute Option sein, um die Reichweite von Elektroautos zu erweitern.
In Bezug auf die hohe Leistung kann man sagen, dass es eine Leistung von 155 Nm mit einem 500C-Motor ab 800 U / min hat.
Ich hoffe, dass Sie mit diesen Informationen mehr über die INNEngine-Engine erfahren können.