Ein Startup-Unternehmen hat überraschte Wissenschaftler Durch die Herstellung von Biodiesel aus altem Reifengummi können Dieselmotoren angetrieben und gleichzeitig der CO2-Ausstoß um 30 Prozent gesenkt werden.
GDT (Green Distillation Technologies) kann produzieren 3.000 Liter Biokraftstoff mit 7 Tonnen LKW-Reifen. Bis Mitte 8 soll die Produktion auf über 2017 Millionen Liter pro Jahr gesteigert werden.
Trevor Bayley, ein Direktor des Unternehmens, sagte, sie tragen eine Technik als destruktive Destillation bekannt alten, abgenutzten Gummi in erneuerbare Energie umzuwandeln. Die Idee entstand aus dem Wunsch heraus, die massiven Reifenfriedhöfe auf der ganzen Welt zu reduzieren, die mit einer Geschwindigkeit von mehr als 1.000 Milliarde Rädern pro Jahr wachsen.
Der Prozess ist emissionsfrei und einige der recycelten BrennstoffeSie werden als Wärmequelle genutzt für den Produktionsprozess selbst. Es beginnt mit dem Laden der Reifen in eine Prozessorkammer, die vollständig versiegelt ist. Die Wärme wird aufgebracht und wirkt als Katalysator für eine chemische Reaktion, die den Reifen in verschiedene Komponenten zerlegt, von denen eine im hergestellten Kraftstoff kondensiert.
Der resultierende Kraftstoff wurde getestet an vier verschiedenen Motorlasten mit überraschenden Ergebnissen ohne Leistungsverlust und einer massiven Reduzierung der Emissionen. Das Gegenteil von dem, was sie erwartet hatten, da die Wissenschaftler vor der eigenen Ankündigung des Unternehmens zurückhaltend waren.
Richard Brown, Professor an der QUT, sagte, sie hätten eine gefunden 30 Prozent weniger Stickoxid. Es reduziert auch die Masse der Partikel um ein Drittel. GDT behauptet, dass der Kraftstoff als Wärme- oder raffinierter Kraftstoff für die Luftfahrt verwendet werden könnte.
100 Prozent recycelt von jedem Reifen wird also nichts vom Rad verschwendet. GDT war das erste Unternehmen, das den renommierten Award Award für den Weg zu Biokraftstoffen erhielt.
Eine großartige Neuigkeiten um sogar die zu erholen Reifen am Meeresgrund gelassen ...