masse luksus krydstogter de er ægte flydende byer med tusinder af passagerer, der genererer betydelig forurening og spild af energi.
Den protektionistiske organisation kaldet Oceana har gennemført en undersøgelse, der kvantificerer de miljømæssige konsekvenser af krydstogtskibe.
De beregnede, at et skib med 3000 turister kan producere pr. Passager hver dag: 300 liter snavset gråt vand og 40 liter spildevand, 10 liter lænser eller væsker fra skibet, 3,5 kg affald og 30 gram giftigt affald.
Afslutningsvis skal det anføres, at hvert krydstogt producerer en betydelig mængde affald og forurening.
Men det mest bekymrende er, at den nuværende internationale lovgivning er gammel og ikke tilpasser sig den nuværende virkelighed, da den f.eks. Giver skibe tilladelse til at dumpe deres organisk affald til havet, så længe de er 4 miles fra kysten, da de modtog en eller anden form for behandling, og hvis ikke det beskidte vand 12 miles fra kysten.
Et andet aspekt, som Oceana påpeger, er at krydstogtskibe bruger enorme mængder brændstof. Hvert skib kan forbruge brændstof end 12.000 biler, men også kvaliteten af det anvendte brændstof genererer en stor mængde emissioner af CO2 og svovl blandt andre forurenende gasser.
Den økologiske virkning af denne turistaktivitet er meget vigtig, de virksomheder, der udfører denne aktivitet, begynder at gennemføre nogle handlinger for at reducere dens miljømæssige konsekvenser, men de er stadig minimale.
Internationale myndigheder skal modernisere og opdatere lovgivningen vedrørende krydstogtaktivitet, fastlægge og etablere miljøforpligtelser og standarder for miljøpleje og opførsel på åbent hav.
Turisme kan være bæredygtig, men det er nødvendigt at indarbejde teknologi og nye processer i reducere forureningsniveauer.
Havet og havene tilhører alle, men ikke, men de kan ikke bruges som en stor ukontrolleret affaldsdump.
KILDE: Efe verde