Et opstartsfirma har overraskede forskere Ved at producere biodiesel fra gammelt dækgummi kan den drive dieselmotorer og samtidig reducere CO2-udledningen med 30 procent.
GDT (Green Distillation Technologies) kan producere 3.000 liter biobrændstof med 7 tons lastbildæk. Det forventer at øge produktionen til mere end 8 millioner liter årligt inden midten af 2017.
Trevor Bayley, en direktør for virksomheden, sagde, at de bærer en teknik kendt som destruktiv destillation at omdanne gammel, slidt gummi til vedvarende energi. Ideen kom fra et ønske om at reducere de massive dækgravpladser rundt om i verden, der vokser med mere end 1.000 milliard hjul om året.
Processen er emissionsfri, og nogle af de genanvendte brændstoffer erDe bruges som en varmekilde til selve produktionsprocessen. Det begynder med at ilægge dækkene i et processorkammer, som er helt forseglet. Varmen tilføres og fungerer som en katalysator for en kemisk reaktion, der formår at ødelægge dækket i forskellige komponenter, hvoraf den ene kondenseres i det fremstillede brændstof.
Det resulterende brændstof har været testet på fire forskellige motorbelastninger med overraskende resultater uden tab af ydeevne og en massiv reduktion i emissioner. Det modsatte af det, de forventede at finde, da forskerne var tilbageholdende før selskabets egen meddelelse.
Richard Brown, professor ved QUT, sagde, at de fandt en 30 procent reduktion i nitrogenoxid. Det reducerer også massen af partikler med en tredjedel. GDT fastholder, at brændstoffet kunne bruges som varme eller raffineret brændstof til jævn luftfart.
100 procent genanvendt af hvert dæk, så der spildes intet fra hjulet. GDT var det første firma, der vandt den prestigefyldte Award Award for at føre vejen til biobrændstoffer.
en gode nyheder at endda gendanne dæk efterladt i bunden af havet ...