Sidste tirsdag, en 100% elektrisk traktor-trailer ramte tyske veje for første gang. Det var netop i München, at dette store køretøj skabt af en velkendt europæisk producent kunne ses. hvordan er bmw, virksomheden bag projektet.
Lastbilen 40 tons har en rækkevidde på næsten 100 kilometer pr. Belastning, som tager tre eller fire timer. I sin første indsættelse vil det være ansvarlig for transport af køretøjskomponenter mellem en destination på mindre end 3 kilometer gennem München 7 gange om dagen.
Denne lastbil er udviklet af BMW Group og SCHERM group, en tysk biludbyder, og er en model fra den hollandske producent Terberg. Ifølge virksomhederne selv er lastbilen "CO2-fri, lydløs og genererer ingen forurening". De nævner også, at sammenlignet med en dieselbil sparer den elektriske 11,8 tons kuldioxid om året.
Denne nye elektriske lastbil fra BMW Det kunne være den, der baner vejen for innovation for denne type store køretøjer blandt hvilke vi kan finde skraldebiler og busser. Noget nødvendigt for at reducere forurening og sende CO2 ud i atmosfæren.
BMW nævner hvordan med dette projekt vil være i stand til at indsamle tilstrækkelig information for mulighederne for elektriske lastbiler i fremtiden til bylogistik.
Drivhusgasemissioner fra transport tage 27 procent af totalerne i USA, mens de i EU er en fjerdedel af det samlede beløb. I begge regioner er emissioner fra transport den næststørste kilde til drivhusgasemissioner efter energiproduktion.
En ideel verden, hvis den opnås disse lastbiler er alle elektriske, selvom der er flere faldgruber i energieffektivitet. Der er allerede et projekt for at reducere basismodeller med 50 procent fra USA.