Pokušava ITC (Tehnički institut za Kanarska ostrva) razvijati otporni na ekstremne klime, bilo da je vrućina, hladan vjetar ... Na ovaj način mogu se koristiti u proizvodnji novih mlinova, vjetroagregata ili lopatica vjetra.
Sam projekt naziva se AeroExtreme, na čelu s multinacionalkom Siemens Gamesa, ovo će se provoditi tijekom 2018. godine, a sufinanciraju Ministarstvo gospodarstva, industrije i konkurentnosti i Feder fondovi.
Zapravo, velike vjetroelektrane suočavaju se s vrlo nepovoljnim vremenskim uvjetima, posebno onima na otvorenom moru. Oni imaju utjecaj čestica nošenih vjetrom pri velikim brzinama, a razvoj otpornih materijala neophodan je kako bi se povećala proizvodnja energije i smanjili mogući popravci.
Projekt AeroExtreme nadgleda i proučava različita rješenja za lopatice i gondolu (strukturu na kojoj se okreću). Smanjuje se habanje uzrokovano česticama u zraku, nakupljanje prljavštine i rast mikroorganizama na lopaticama značajno njegove performanse zbog gubitka aerodinamike. U stvari, ITC je već razvio materijal s mnogo većom erozijom od onih na tržištu, kao i fotokatalitičke premaze i premaze protiv obraštanja koji su također vrlo izdržljivi.
Konstitucija vjetroagregata ili vjetroagregata
Postoje hiljade vjetroelektrana prepunih modela TEEH (vjetroturbine s vodoravnom osi). Ove mašine se sastoje od sljedećih segmenata.
Kula i temelj: Temelji tornja mogu biti ravni ili duboki, što u oba slučaja garantuje stabilnost vjetroagregata, pričvršćivanje gondole i lopatica motora. Temelj također mora apsorbirati potiske uzrokovane promjenama i snagom vjetra.
Kule mogu biti različitih vrsta, ovisno o njihovim karakteristikama:
- Čelični cjevasti: Većina vjetroagregata izgrađena je sa cijevima od čeličnih cijevi.
- Betonske kule: Grade se na istom mjestu, što omogućava izračunavanje potrebne visine.
- Montažni betonski tornjevi: Sastavljaju se od gotovih komada i njihovi segmenti se postavljaju na isto mjesto.
- Rešetkaste strukture: Izrađuju se od čeličnih profila.
- Hibridi: Mogu imati karakteristike i materijale raznih vrsta tornjeva.
- Zategnuti stubovi jarbola s vjetrovima: Karakteriziraju se vjetroagregatima manjih dimenzija.
rotor: Rotor je "srce" svake vjetrenjače, jer podupire lopatice turbine, pokrećući ih mehanički i rotaciono kako bi transformirao potisak vjetra u energiju.
Gondola: To je najvidljivija glava vjetroagregata, kaciga koja skriva i održava sve turbinske strojeve. Gondola se pridružuje tornju pomoću ležajeva kako bi mogli pratiti pravac vjetra. Tu AeroExtreme pokušava poboljšati materijale.
Multiplikator: Osim što može podnijeti varijacije vjetra, prijenosnik ima i zadatak spajanja malih brzina rotacije rotora i velikih brzina generatora. Kao što kaže njegova vlastita riječ; uspijeva pomnožiti 18-50 o / min generisanih prirodnim kretanjem rotora za približno 1.750 o / min kada napusti generator.
Generator: Zadužen je za pretvaranje mehaničke energije u električnu. Za turbine velike snage koriste se asinhroni generatori sa dvostrukim napajanjem, mada su obilni i sinhroni i asinhroni generatori.
Kočnice: U pogonskom pogonu koriste se mehaničke kočnice, kod kojih je potreban visok koeficijent trenja u statičkom stanju i velika otpornost na sabijanje.
Električna oprema vjetroturbine ili vjetrenjače
Današnje turbine na vjetar nisu samo lopatice i generator koji dovode jeftinu energiju u domove. Vjetroturbine također moraju imati a pojedinačni sistem napajanja i brojni senzori. Potonji uspijevaju pratiti i mjeriti temperaturu, pravac vjetra, njegovu brzinu i druge parametre koji se mogu pojaviti unutar gondole ili u okolini.
Prednosti brzih vjetroagregata u odnosu na spore
Najveća prednost takozvanih "sporih turbina na vjetar" je u tome što ih imaju više oštrica da su brzaci i njihovi materijali obično jeftinije. Ali koji su vaši problemi? Uprkos velikom promjeru (od 40 do 90 m visine) i rotorima čija glava doseže 100 m, vjetroturbine brzi su lakši nego oni spori (AeroExtreme također radi u ovim segmentima).
To se postiže zahvaljujući generatorima velike snage (0,5 do 3 MW) koji još više koriste omjer visine i snage vjetra.
Kako su lakši, oštrice se brže kreću, pa veličina i trošak multiplikatora koji pokreće električni generator je smanjena.
Imajući manji broj lopatica, one se mogu lakše prilagoditi kako bi prilagodili svoju snagu u skladu s karakteristikama vjetra. Brze vjetroturbine su bolje otporne na naprezanja uzrokovana naletima vjetra. Osovinski potisak uslijed djelovanja vjetra na nepokretni rotor manji je kod brzih vjetroagregata nego kod okretanja; suprotno se dešava u spore vjetroturbine.