La Tesla Power Wall 2 To je druga generacija dobro poznate baterije Tesla Powerwall. Tesla baterije postigle su nešto gotovo nemoguće, napravile su veliki korak naprijed s ovim novim modelom, značajno poboljšavajući nešto što je već bilo vrlo dobro.
Powerwall se integrira sa solarnom energijom u remen obilni kapacitet sunca i smanjiti našu ovisnost o fosilnim gorivima. Solarna energija može se skladištiti danju, a noću koristiti za napajanje bilo kojeg doma.
Tesla Powerwall 2, sveobuhvatno energetsko rješenje za dom
Nova litijum-jonska baterija za dom i mala preduzeća Tesla Power Wall 2 udvostručuje kapacitet svog prethodnika. Prva verzija ima kapacitet skladištenja od 6,4 KW.
Uključuje i moćan pretvarač napajanja za pretvaranje energije uskladištene u jednosmjernoj (jednosmjernoj struji) u korisnu energiju u izmjeničnoj (izmjenična struja) kako bi se mogla koristiti u cijeloj kući.
Sa dvostrukim kapacitetom prve generacije, Tesla Powerwall 2 može napajati kuća srednje veličine (2 ili 3 sobe) za cijeli dan. Takođe možemo naglasiti njegovu kompaktnu veličinu, mogućnost slaganja nekoliko jedinica i ugrađeni pretvarač, omogućava jednostavnu instalaciju bilo gdje.
Prednosti baterije Tesla Powerwall 2
Iskoristite više solarne energije
Čak i u domovima u kojima solarni sistem za fotonaponsko generiranje bez baterije već postoji, velik dio proizvodnje tog sistema gubi se kada se napaja u mrežu ili to se ne iskorištava, kada koristite funkcije nultog ubrizgavanja.
Uz Powerwall 2 možete pohraniti svu proizvodnju vašeg solarnog sistema i izvući maksimum iz solarnih panela kako biste mogli koristiti tu energiju u bilo koji trenutakBilo danju ili noću.
Možete dobiti nezavisnost od električne mreže
Koristeći jedan ili dva litijumske baterije Tesla Powerwall 2 a kombinirajući ih sa fotonaponskom solarnom energijom, možete napajati svoj dom bez ovisno o javnoj električnoj mreži, uz godišnju uštedu koju to podrazumijeva.
Zaštitite domove od nestanka struje u mreži
Powerwall 2 štiti vaš dom od nestanka struje i omogućava osvjetljenje i sve uređaje da rade bez problema sve dok se usluga ne obnovi.
Powerwall 2, najpristupačnija baterija
Uz to, Tesla Powerwall 2 baterija nudi najbolju cijenu po kWh kapaciteta na tržištu, prilagođavajući se tako dnevnim energetskim potrebama većine domova i smanjujući fiksne troškove energije konvencionalne električne energije.
Powerwall je potpuno automatizirani sustav koji se lako instalira i bez održavanja
Provjerite svoju energiju s bilo kojeg mjesta
Pomoću aplikacije Tesla možete lako upravljati svojim Powerwall-om, solarnim pločama ili svojim modelom S ili X, bilo kada i bilo gdje.
Operacija Tesla Powerwall 2
Tesla Powerwall 2 baterija imat će dvije verzije:
- Tesla Powerwall 2 AC, s uključenim pretvaračem i spojnicom na AC strani
- Tesla Powerwall 2 DC, bez pretvarača i kompatibilan s pretvaračima punjača glavnih proizvođača (Solaredge, SMA, Fronius itd.)
Šema Tesla Powerwall 2 AC
Na prethodnoj slici možete vidjeti dijagram tipičnog rada a tesla powerwall 2 baterija AC, u kombinaciji sa fotonaponskim sustavom generacije, povezanim s pretvaračem kućne mrežne veze.
Brojilo energije instalirano je na čelu (Tesla Energy Gateway) električne instalacije kuće, a koje je odgovorno za mjerenje potrošnje kuće tražiti napajanje iz mreže ili ne. Takođe se meri energija koja odlazi u mrežu, u slučaju da je energija koju generiše fotonaponski sistem veća od one koja je u to vreme tražena od kuće.
Na ovaj način, Baterija Powerwall 2 pohranjuje energiju ako postoji višak fotonaponske proizvodnje ili daje energiju u slučaju da paneli ne mogu pružiti svu snagu i energiju koja je potrebna kući, kao što su magloviti dani ili noću.
Ovakav način rada pokušava potrošiti minimum potrebne energije iz mreže, što većinu vremena donosi velike uštede.
Shema rada Tesla Powerwall 2 DC
Model Powerwall 2 DC radi u istosmjernoj struji, povezan poput klasične olovne baterije, na kompatibilni pretvarač pretvarača ili hibridni pretvarač (SMA, Fronius, Solaredge, itd.).
Ova konfiguracija će omogućiti rad s Tesla Powerwall baterijom u izoliranim sistemima, spojen na strani istosmjerne struje, i to ne samo u instalacijama povezanim na mrežu, pa je i opcija van mreže takođe se razmišlja. To s druge strane implicira da će se sučelje ožičenja za Powerwall AC razlikovati od DC verzije.
Tesla Powerwall 2 u trofaznim instalacijama
Tesla Powerwall 2 baterija može raditi u trofaznim instalacijama kada radite s trofaznim hibridnim pretvaračima, kao što je Fronius Symo Hybrid.
Powerwall 2 ne proizvodi trofaznu izlaznu struju, ali se može instalirati u trofazni sistem postavljanjem Tesline baterije u jednu od faza. Baterija se takođe može instalirati u svaku fazu kako bi se obezbedilo skladištenje energije u sve tri faze.
Specifikacije baterija za Tesla Powerwall 2
- Kapacitet: 13,5 kWh
- Dubina pražnjenja: 100%
- Efikasnost: 90% punog ciklusa
- Potencia: 7 kW vrha / 5 kW kontinuirano
- Kompatibilne aplikacije:
- Samopotrošnja solarnom energijom
- Prebacivanje napunjenosti prema vremenu upotrebe
- Rezervacija
- Nezavisnost od električne mreže
- Garancija: 10 godina
- Skalabilnost: Do 9 Powerwall jedinica može se povezati paralelno za napajanje domova bilo koje veličine.
- Radna temperatura: -20 ° C do 50 ° C
- Dimenzije: D x Š x D: 1150 mm x 755 mm x 155 mm
- Težina: 120 kg
- Instalacija: Podna ili zidna montaža. Njegov izdržljivi poklopac štiti ga od vode ili prašine i omogućava mu ugradnju u zatvorenom i na otvorenom (IP67).
- Certifikacija: UL i IEC certifikati. Sukladan je propisima električne mreže.
- bezbjednost: zaštićeno od opasnosti na dodir. Bez olabavljenih kablova ili ventilacijskih otvora.
- Tečno hlađenje: Sistem za termičku regulaciju tečnosti reguliše unutrašnju temperaturu Powerwall-a kako bi maksimizovao performanse baterije u svim uslovima okoline.
Baterija Tesla Španija
La tesla baterija Powerwall 2 bit će dostupan u Španiji 2017. godine, iako konačni datum izlaska nije poznat. Instalaciju moraju izvoditi isključivo instalateri koje je certificirao Tesla, kako bi se osigurao savršen rad i 10 godine garancije protiv kvara, u tom slučaju, baterija će se potpuno zamijeniti besplatno.
Cijena baterije Tesla
El Cijena baterije Tesla Powerwall 2 je najpristupačnija cijena po kWh kapaciteta na tržištu danas, ako je usporedimo s cijenom njegovih izravnih konkurenata, poput LG Chem RESU ili Axitec AXIStorage (iako ovi nude prednost mogućnosti korištenja u izoliranim fotonaponski sistemi zajedno s dobrim inverterskim punjačem, kao što je SMA Sunčano ostrvo ili Victron Multiplus ili Quattro). Njegova cijena će biti oko iznosiće oko 6300 €, plus 580 € za ugradnju.
Cijena prve verzije je malo jeftinija, oko 4.500 eura. Ne zaboravimo da je dizajniran da dopuni fotonaponski solarni sistem tako da, dok solarni paneli proizvode, dom troši direktno od njih ili ako nema potrošnje, ova energija puni Teslinu bateriju.
Kada postoje ne samo da ploče ne rade, kuća koristi energiju pohranjenu u bateriji i ako joj još treba, može se povezati na opću električnu mrežu i trošiti. Uz fotonaponsku instalaciju, troškovi projekta po sistemu „ključ u ruke“ do 8.000 ili 9.000 eura. Ovaj bi se trošak amortizirao između sedam i deset godina
Solarni krov
Ali Teslina opklada nije samo na baterijama, već na proizvodnji ploča koje te baterije pune energijom. Sjajno rješenje Elona Muska bilo je stvaranje prilagodljivi solarni paneli na sve krovove obiteljskih kuća, diskretnog izgleda i po nižoj cijeni od uobičajenih ploča
Što se tiče solarnih krovova, oni su izrađeni od staklenih pločica s integriranim solarnim ćelijama, pa izgledaju jednako estetski ("ili bolje", obećao je Elon Musk u svojoj prezentaciji) od konvencionalnih krovova. Svaka pločica ima jedinstveni otisak, što im daje gotovo zanatlijski izgled, pa stoga niti jedan krov neće biti potpuno isti.
Pored toga, Tesla će objaviti nekoliko različitih dizajna koji odgovaraju bilo kojem dizajnu kuće. Ovo je suradnja između SolarCity-a i Tesle. Prema Elonu Musku, "Teslu smo stvorili kao kompaniju za električne automobile, ali zapravo je sve u ubrzanju prelaska na obnovljive izvore energije."
Dostupno uskoro
Putem veb stranice kompanije svi oni koji to žele mogu se domoći ovog solarnog krova. Među raznim zemljama koje je Tesla odabrao da stavi solarni krov na prodaju spada i Španija za rezervaciju ovog proizvoda mora se položiti depozit od 930 eura koji će stići tek 2018. godine.
Što se tiče modela, Tesla je objavio samo dvije od svoje četiri verzije solarnih krovnih pločica: crne pločice od staklenih pločica i teksturirane staklene pločice. U međuvremenu, toscana, verzija slična konvencionalnoj pločici i škriljevcu, stiže za 2018. godinu.
Tri stupa energije se mijenjaju
Musk je također objasnio da postoje tri dijela u pretvaranju u solarnu energiju: proizvodnja (u obliku solarnih panela), skladištenje (baterije) i transport (električni automobili). Namjera mu je pokrivati tri koraka sa svojom kompanijom Tesla.
Otuda ideja spajanja panela i baterija. Do sada je svako ko je želeo da se kladi na solarnu energiju i što je više moguće bez električne mreže trebao kupiti panele od druge kompanije, a baterije od Tesle. Od sada će koraci mnogo pojednostavljuju, jer će se paneli i baterije spojiti. Ako tome dodamo Tesline električne automobile i novi punjač, imamo savršeni 3 u 1. Ispod možemo vidjeti različite modele automobila koje kompanija ima, kako bi se izveli 3 u 1 gore razmatrani.
Tesla Model S
El Tesla Model S Riječ je o luksuznom salonu s pet vrata. Na tržištu od 2012. godine, ima najvišu ocjenu u pogledu sigurnosti i uspjeh je u pogledu prodaje unutar i izvan Sjedinjenih Država. Opremljen baterijom od 60, 75, 90 ili 100 kWh, nadmašuje Tesla Roadster u autonomiji, jer može putovati više od 400 kilometara između punjenja. Motor radi na stražnjoj osovini, a baterije leže na zemlji. Ishod? Donje težište tako da salon prelazi istu udaljenost od puta kao i sportski automobil. Teslin model S Dostupan je u dvije različite vučne konfiguracije: zadnji i dvostruki motor sa pogonom na sve kotače. Ova zadnja konfiguracija oprema motor na obje osovine, digitalno nadgledan i kontroliran, što omogućava optimalnu vuču u bilo kojoj situaciji. Tesla Model S maksimizira kapacitet baterijskog paketa aerodinamičnim dizajnom tekućih linija omogućavajući manji otpor u protoku vazduha. Unutra je 17-inčni ekran osetljiv na dodir upečatljiv, nagnut prema vozaču i uključuje i dnevni i noćni režim za vidljivost bez ometanja. Svaka površina, presvlaka i šav uravnotežuju optimalan taktilni i vizuelni osjećaj, kao i poštovanje okoline.
Tesla Model X
Tesla je proširio svoju paletu električnih modela modelom Tesla model X. Jedan od najzanimljivijih elemenata automobila i njegov budući znak: spektakularna stražnja vrata koje su u Tesli prozvali "sokolska krilna vrata". Unutra ćete pronaći više prostora i do tri reda sedišta za sedam putnika. Ima bateriju od 90 kWh i podužu listu opreme koja uključuje autonomno parkiranje, grijana kožna sjedala, dnevna svjetla, automatsko kočenje u nuždi, preklopni treći red sjedala, pristup bez ključa i automatska vrata prtljažnika. Još jedan od najzanimljivijih elemenata Teslinog modela X je dugme za hemijsku ili biološku zaštitu. Elon Musk s ponosom potvrđuje da je Tesla Model X prvi automobil na svijetu pripremljeni za hemijski ili biološki napad, zahvaljujući svom gigantskom zračnom filtru, do deset puta većem od bilo kojeg drugog modernog vozila. Time se postiže da se u normalnim uslovima u kabini Tesle Model X kvalitet vazduha pronađe na nivou bilo koje bolničke sobe. U režimu „biološkog napada“ ovaj je filter sposoban filtrirati bakterije 300 puta bolje od konvencionalnog, 500 puta bolje alergene, 700 puta zagađivati životnu sredinu i do 800 puta efikasnije u filtriranju virusa.
Model 3
Nakon dugog čekanja, Tesla Motors predstavlja model Tesla Model 3, koji će postati treći član trenutne Tesline linije. Pozicioniran kao najekonomičniji model (Model 3 započet će sa 35.000 američkih dolara), nudi domet od približno 350 kilometara, uz mogućnost da postigne brzinu od 0 do 100 km / h za manje od šest sekundi. Ovaj model dovršava 'Master plan' Elona Muska i Tesle, koji je započeo Teslom Roadsterom, napredovao je Modelom S, a prerastao je u Model X. Tesla Model 3 je kompaktna limuzina (dimenzija je 4,7 metara) ) sa pet sjedala, 100% električni, koji ima za cilj nadmetanje sa tradicionalnim premium limuzinama poput BMW-a serije 3 ili Audija A4. Poput ostalih modela iz Tesline serije, i ovaj će biti tehnološki vrlo napredan automobil, jer će se standardno isporučivati s hardverom s autonomnom funkcijom vožnje i sposobnošću brzog punjenja.
Tesla baterija i kraljevski dekret o samopotrošavanju
Nažalost, Španija trpi jedno od najgorih zakona o samopotrošnji na svijetu. Poznati "porez na sunce”Polijetanje ove vrste objekata otežava, dok je u ostatku svijeta njegov rast nezaustavljiv.
Kraljevski dekret 900/2015
El Kraljevski dekret 900/2015 okončala je "nezakonitost" objekata za samopotrošavanje, definirajući tehničke i administrativne uvjete kako bi ih mogla legalizirati na specifičniji način.
Međutim, upravo su neki od ovih tehničko-administrativnih uvjeta, poput obaveza ugradnje drugog brojila a postupak koji se mora provesti s distribucijskom kompanijom čini postupak legalizacije skupim, izuzetno teškim i sporim, sprečavajući i obeshrabrujući objekte za samopotrebu.
Ako na sve ovo dodamo porez na sunce, koji je naknada za proizvedenu energiju, od čega samo instalacije u domovima ili prostorijama sa ugovorenim električnim napajanjem manjim od 10kW jednofazne privremeno se puštaju, destimulacija je totalna.
Pored toga, instalacije koje koriste akumulaciju u baterijama, poput baterija Tesla Powerwall 2, uredba ih također tereti s fiksnim troškovima koji ovise o snazi, ovaj koncept nije jako skup, ali još više naplaćuje i destimulira električne prostore za samoproizvodnju.
U svakom slučaju, dobra vijest je takva Prijedlog zakona za promicanje samopotrošnje trenutno se razmatra na Kongresu poslanikaJoš uvijek ne znamo hoće li uspjeti, jer je vlada stavila veto na prijedlog. Ciudadanos, istovremeno pokretač prijedloga i podrške vlade u vetu, danas razmišlja hoće li zadržati veto ili ga ukinuti, ovisno o pregovorima koji se vode s Ministarstvom industrije.
Ako se prijedlog nastavi, vjerojatno će eliminirati najveće prepreke razvoju samopotrošnje u našoj zemlji, iz uredbe RD900 / 2015: potreba za drugi brojač, postupak s distributerom i fiksne i varijabilne naknade, dobro poznati porez na sunce.
Pozdrav: Želim kupiti Tesla 2 bateriju za 12KW pretvarač. Ne razumijem je li jedan dovoljan ili bih morao kombinirati dva.
Gdje ga mogu kupiti?
Koja je poštarina za Portoriko?
Izuzetno zanimljivo .. !!
POTREBNA JE JEDNA ILI NEKOLIKO BATERIJA ZA POTREBNO OPTEREĆENJE OD 12 KW, IMATE SOLARNE PLOČE, NAMJERENO JE UKLONITI CFE PRIKLJUČAK I RADITI SA PLOČAMA I BATERIJAMA DA BUDE TA ELEKTRIČNA ENERGIJA