Francuska transportna kompanija Alstom predstavila je prvi vodonik na svetu prošlog utorka u Berlinu u Njemačkoj. 'Coradia iLint' udarit će u šine u sjevernom dijelu Njemačke na relaciji Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven u decembru sljedeće godine.
Vlak bez CO2 nudi alternativu vozovima na bazi dizela na elektrificiranim linijama. Napaja se vodoničnom energetskom ćelijom sa jedino emisijom kondenzovane vode i dima. S punim spremnikom, Coradia iLint moći će putovati između 600 i 800 kilometara brzinom od 140 km / h s kapacitetom od 300 putnika, uključujući 150 sjedećih.
Henri Popuart-Lafarge, izvršni direktor Innotransa izjavio je:
Alstom je ponosan što je lansirao neverovatnu inovaciju na polju transporta bez emisije CO2 koji će upotpuniti vašu paletu regionalnih vlakova Coradia. To pokazuje našu sposobnost bliske suradnje s našim klijentima i razvoja vlaka za samo dvije godine.
Struja za vuču i oprema na brodu je koje stvara gorivna ćelija vodonika, čuva se u litijum-jonskoj bateriji i oporavlja kada se koči. Vodonik se skladišti kao plin u rezervoarima na vrhu voza, a energija nastaje kemijskom reakcijom kada se vodik miješa s kisikom u zraku. Osim nula emisija, voz nudi i mnogo tiše prisustvo na šinama.
Tokom ubrzavanja, energija iz ćelije za gorivo glavni je izvor energije. Tokom faza glatkog ubrzanja, baterija će se delimično napuniti pomoću ugrađenog pomoćnog pretvarača. Tokom kočenja, gorivne ćelije su deaktivirane u potpunosti i energija se generira iz kinetičke energije vozila.
Ovaj voz će se proizvoditi u najvećem pogonu Alstoma u Salzgitteru, Njemačka. Da bi olakšao upotrebu ove vrste vlakova sa vodikom, Alstom će opskrbljivati ne samo vlakove, već i njih infrastruktura i održavanje vozila.