প্রতিবেদন অনুযায়ী "স্পেনের জন্য একটি টেকসই শক্তি মডেল 2050 সালে" , ক্লিক করে আপনি কী দেখতে পাচ্ছেন এখানে, এইই (বৈদ্যুতিক শক্তি কর্তৃপক্ষ) এ আলবার্তো আমোরস (পরামর্শ সংস্থা ডিলয়েটের অংশীদার) উপস্থাপিত স্পেনের 2050 সালের মধ্যে প্যারিস চুক্তি মানা অসম্ভব is আপনি যদি নবায়নযোগ্য এবং বর্তমান বাজারের অবস্থার উপর বর্তমান নিয়ন্ত্রণকে পরিবর্তন না করেন।
যাতে স্পেন লক্ষ্য পূরণ চিহ্নিত করা নির্গমন হ্রাস করুন 2050 কাছাকাছি 80% এবং 90%, এই পরামর্শ, ডেলয়েট, পরিসংখ্যান যে প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ এটি অর্জন করার জন্য তারা প্রায় ঘোরাফেরা করে 330.000 এবং 385.000 মিলিয়ন ইউরোযার মধ্যে এই পরিমাণের মূল সংস্থাটি নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য স্থাপনাগুলির সাথে সামঞ্জস্য করবে, এটি প্রায় 185.000 এবং 251.000 মিলিয়ন ইউরো হবে।
এটি দিয়ে আলবার্তো আমোরস পয়েন্ট দেখিয়েছেন; "শক্তিশালীকরণের দুর্দান্ত প্রচেষ্টাটি শক্তির ব্যবহারগুলিতে হবে, যার অর্থনীতির কাঠামোগত পরিবর্তন প্রয়োজন এবং যেভাবে আমরা শক্তি ব্যবহার করি।"
লক্ষ্য অর্জন করা এটিতে অভিনয় করাও প্রয়োজনীয় সমস্ত শক্তি ভেক্টর প্রতিস্থাপন যেহেতু স্পেনে কেবলমাত্র 38% নির্গমন পরিবহন থেকে আসে সর্বাধিক যতটা সম্ভব শক্তির দক্ষতা.
এটি আরও বেশি বা এমনকি কমের কারণে নয় নবায়নযোগ্যগুলিতে দিগন্তের 100% পৌঁছনো এমনকি প্যারিস চুক্তির পথের এক তৃতীয়াংশও আচ্ছাদিত নয়এটি আরও গণনা করেছে যে পেট্রোলিয়াম পণ্য বা কয়লার ক্ষেত্রে কিছু প্রযুক্তি শক্তি "শেকার" থেকে বাদ যাবে, উপরের উদ্ধৃত প্রতিবেদনে ফার্ম মনিটরের ডেলোয়েটের নতুন বিভাগ বলেছে।
এই একই কারণে, 2050 এর মধ্যে বিদ্যুৎ সব ক্ষেত্রে সর্বাধিক আরামদায়ক শক্তি ভেক্টর হওয়া উচিত যেগুলি সম্ভব, যেমন আবাসিক ক্ষেত্র, পরিষেবা খাত, ভারী পরিবহন যানবাহন বা গাড়ি পার্কের প্রতিবেদন অনুসারে।
আমরা যদি যাই স্পেন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি একটি মধ্যবর্তী পয়েন্ট অর্জনের জন্য ২০৩০ সালের মধ্যে গড়ে ৮০ থেকে 2030 গিগাবাইটের মধ্যে গড়ে ইনস্টলড ক্ষমতা প্রয়োজন হবে 2050 এর লক্ষ্য যা 161 এবং 216GW এর মধ্যে হবে, যা আজ ২৮০% এরও বেশি।
এটি অর্জন করা হবে?
যদি তা হয়, এবং একবারে সমস্ত ক্ষেত্রগুলিতে প্রয়োজনীয় বিনিয়োগগুলি সম্পন্ন হয়ে যায়, চাহিদা বৃদ্ধির বিষয়টি প্রথম কারণ হিসাবে বিবেচনা করে, স্পেনের বিদ্যুত সরবরাহের গড় ব্যয় প্রায় অর্ধেকে কমে যাবে € 65 / MWh এর পরিবর্তে € 75 এবং € 119 / MWh এর মধ্যে অবস্থান করছেন।
পরিবর্তে, ডিলোইট কিছু প্রস্তাবনা সরবরাহ করে, যার মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি দাঁড়ায়:
উদ্দেশ্য এবং আর্থিক নীতি সংজ্ঞা
- সমস্ত সেক্টরের জন্য বাইন্ডিং লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করুন।
- নির্গমন ব্যয়ের কার্যকর মূল্য সংকেত বিকাশ করুন।
পরিবহন খাত
- বৈদ্যুতিক বা সংকর গাড়ি এবং এর ব্যাটারি রিচার্জিং পয়েন্টগুলি প্রচার করুন।
- ভারী পরিবহন রেলতে মডেল শিফটটিকেও প্রচার করুন।
- ভারী সড়ক পরিবহন থেকে উত্তরণে এনজিভি (প্রাকৃতিক গ্যাস যানবাহন) প্রচার করুন।
- স্ব স্ব এনজিভি এবং সবুজ বন্দর দিয়ে টেকসই সামুদ্রিক পরিবহণের বিকাশ।
আবাসিক খাত, পরিষেবা এবং শিল্প
- আবাসিক খাত থেকে নির্গমন হ্রাসের পাশাপাশি পরিষেবা খাত থেকে নির্গমন হ্রাস প্রচার করুন।
- শিল্পে শক্তি দক্ষতা প্রচার এবং শক্তি ভেক্টর পরিবর্তন।
বৈদ্যুতিক ক্ষেত্র
- ইতিমধ্যে ইনস্টল করা ব্যাকআপ জেনারেশন সক্ষমতার সুযোগ নিতে প্রয়োজনীয় সক্ষমতা (নবায়নযোগ্য এবং ব্যাকআপ) স্থাপনের জন্য একটি কাঠামো স্থাপন করুন।
- পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির পরিচালনার অনুমোদন 60 বছর পর্যন্ত বাড়ান।
- নেটওয়ার্কগুলিতে প্রয়োজনীয় বিনিয়োগকে উত্সাহিত করুন।
- বিদ্যুতের হারকে একটি কার্যকর মূল্য সংকেতে রূপান্তর করুন।
স্পেন অবশ্যই ইতিমধ্যে প্যারিস চুক্তি দ্বারা নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জন করতে যেখানে শুরু করতে হবে, বা অন্তত চেষ্টা কিন্তু আপনি কি মনে করেন এটি সত্যিই এটি তৈরি করবে? বা সম্ভবত সবচেয়ে বাস্তব প্রশ্ন হতে পারে আপনি কি মনে করেন স্পেন চেষ্টা করবে?
উদ্দেশ্য পূরণে 33 বছরের মার্জিন ছাড়াও, এর বেশ যুক্তিসঙ্গত প্রস্তাবনাও রয়েছেকেবলমাত্র পুনর্নবীকরণযোগ্যদের তাদের পথকে সহজ করার জন্য নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন করা দরকার।
এই মুহুর্তে আমি দেখতে পেলাম যে মানসিকতাটি কোনওভাবেই পরিবর্তন হয় না, তবে অনেক কিছুই স্পেনের পক্ষে দুর্দান্ত তবে টেসলার মতো একটি ব্র্যান্ডের পণ্যগুলির প্রবেশকে ভেটো করা এমন একটি দেশ কারণ তাদের কাছে 500 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নেই আমার কাছে খুব পেশাদার মনে হচ্ছে