যানবাহন এবং তাদের জ্বালানী উত্সের বৈচিত্র্য দেওয়া, সবসময় সন্দেহ আছে কি বেশি ডিজেল বা পেট্রল দূষিত করে?. এটা সবসময়ই বলা হয়েছে যে ডিজেল বেশি দূষিত করে, যদিও এটি একটি পৌরাণিক বা বাস্তবতা তা পরিষ্কার নয়।
এই কারণে, আমরা এই নিবন্ধটি আপনাকে বলতে যাচ্ছি যে কী দূষণ বেশি করে, ডিজেল বা পেট্রল৷
গাড়ি কেন দূষিত করে?
আদর্শ বা স্টোইচিওমেট্রিক দহনের ক্ষেত্রে, অর্থাৎ, যখন বায়ু এবং জ্বালানীর পরিমাণ (হাইড্রোকার্বন) সম্পূর্ণভাবে বিক্রিয়া করে, একটি বা অন্যটির অতিরিক্ত বা ঘাটতি ছাড়া, এই দহনের পণ্যগুলি হল জলীয় বাষ্প (H2O), নাইট্রোজেন (N2) এবং কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2)।
এখন তিনটি গ্যাসের মধ্যে নাইট্রোজেনই একমাত্র যা কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। এটি এমন একটি গ্যাস যা দহন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে না, এটি কেবলমাত্র বিদ্যমান কারণ এটি আমাদের শ্বাস-প্রশ্বাসের বায়ুর প্রধান উপাদান এবং তাই ইঞ্জিন দ্বারা শোষিত হয়। জলীয় বাষ্পের জন্য, এটি শীতের দিনে সাদা ধোঁয়া হিসাবে বা এমনকি আপনার নিষ্কাশনের জলের একটি ছোট ফোঁটা হিসাবেও প্রদর্শিত হতে পারে এবং এটি একটি গ্রিনহাউস গ্যাস (জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীত)। যাইহোক, এর উপস্থিতি কার্বন ডাই অক্সাইডের তুলনায় অনেক কম ক্ষতিকারক এবং উদ্বেগজনক আমাদের গ্রহে জলীয় বাষ্পের মোট পরিমাণ সব সময় একই থাকে, এবং ভারী বস্তুগুলি দ্রুত অতিরিক্ত জলীয় বাষ্প, বৃষ্টি বা তুষার অপসারণ করতে পারে।
কী বেশি দূষিত করে, ডিজেল না পেট্রল?
ডিজেল এবং পেট্রল, যানবাহন এবং যন্ত্রপাতি চালানোর জন্য ব্যবহৃত জ্বালানী, তাদের উৎপন্ন বায়বীয় নির্গমনের কারণে পরিবেশের উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলে, অন্যদের তুলনায় কিছু বেশি দূষিত। যাইহোক, আরো এবং আরো পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ প্রযুক্তির উন্নয়ন করা হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ স্বয়ংচালিত শিল্পে এটি দূষণকারী গ্যাসের নির্গমন কমাতে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর বাজি ধরছে।
ডিজেল বা পেট্রল গাড়িগুলি কী দূষিত করে তা বলা কিছুটা কঠিন কারণ প্রতিটি আলাদাভাবে দূষিত করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা একই বৈশিষ্ট্যের সাথে দুটি গাড়ির তুলনা করি, শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে একটি হল একটি ডিজেল গাড়ি এবং অন্যটি একটি পেট্রোল গাড়ি, আমরা দেখতে পাব যে ডিজেল গাড়ি প্রতি কিলোমিটার ভ্রমণে কম গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে, কিন্তু এটি কম নির্গত করে ডিজেল গাড়ির চেয়ে ক্ষতিকর উপাদান বেশি। পেট্রল এক.
যাইহোক, ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য নতুন পরিস্রাবণ প্রযুক্তির আবির্ভাবের সাথে, এই পার্থক্যটি হ্রাস করা হয়েছে। সমস্ত ধন্যবাদ নতুন ইউরো 6 রেগুলেশনের জন্য, যা ডিজেল দূষণকারীর অবশিষ্ট নির্গমনকে ইউরো 4 পেট্রল রেগুলেশনের মতো করে।
তাই এটা বলা যেতে পারে যে বর্তমান পেট্রল এবং ডিজেল গাড়ি একইভাবে দূষিত করে, কিন্তু ভিন্ন উপায়ে, কারণ ডিজেল গাড়িগুলি গ্যাসোলিন গাড়ির তুলনায় কম CO2 নির্গত করে, কিন্তু তারা আরও বেশি দূষক নির্গত করতে থাকে, যদিও আগের বছরের তুলনায় তেমন পার্থক্য নয়। ..
ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন কোন দূষক নির্গত করে?
আমরা আগেই বলেছি যে এই জীবাশ্ম জ্বালানিগুলি ব্যবহার করে এমন ইঞ্জিনগুলিতে জ্বলনের সময় নির্গত প্রধান দূষকগুলির মধ্যে একটি হল CO2, তাই ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলি দ্বারা নির্গত দূষণকারী গ্যাসগুলি কী কী?
ডিজেল যান থেকে দূষিত গ্যাস:
- নাইট্রোজেন
- কার্বন ডাই অক্সাইড
- Agua
- অক্সিজেন
- ডাইক্সিডো ডি আজুফ্রে
- ঝুল
- হাইড্রোকার্বন
- নাইট্রিক অক্সাইড
- কার্বন মনোক্সাইড
পেট্রোল যান থেকে দূষিত গ্যাস:
- নাইট্রোজেন
- কার্বন ডাই অক্সাইড
- Agua
- হাইড্রোকার্বন
- নাইট্রিক অক্সাইড
- কার্বন মনোক্সাইড
পেট্রল গাড়ির কত দূষণ আছে?
যখন গ্যাসোলিন চালিত গাড়ি থেকে দূষণের কথা আসে, তখন আমরা বলতে পারি যে ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনের মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল যেভাবে জ্বালানী বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং কীভাবে এটি পোড়ানো হয়। তারা ভিন্নভাবে কাজ করে, কিন্তু কোনটিই অন্যটির চেয়ে ভালো নয়।
তাহলে কিভাবে গ্যাসোলিন পরিবেশকে প্রভাবিত করে? এর ফলে কার্বন ডাই অক্সাইডের মতো গ্রিনহাউস গ্যাস বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। প্রতি লিটার গ্যাসোলিনের জন্য, প্রায় 2,32 কিলোমিটার ভ্রমণের পরে 13 কিলোগ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত হয়।
ডিজেল গাড়ি কতটা দূষণ করে?
পেট্রোল ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি কিছুটা পরিষ্কার হওয়ার সাথে সাথে আমরা এখন ডিজেল সম্পর্কিত কয়েকটি প্রশ্ন পরিষ্কার করি। ডিজেল কিভাবে পরিবেশকে প্রভাবিত করে? এক লিটার ডিজেল কতটা দূষিত করে?
উত্তর হল গ্যাস তেল বা ডিজেল গ্যাসোলিনের মতোই পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। CO2 ছাড়াও, ডিজেল অন্যান্য গ্যাস এবং কণা নির্গত করে যা পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর, যেমন SO2, NOx এবং soot। ডিজেল প্রায় 2,6 কিলোমিটার প্রতি লিটারে 16 কিলোগ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে।
দূষণ কমাতে ডিভাইস
যানবাহন নির্গমন থেকে দূষণ কমাতে, স্বয়ংচালিত শিল্প বিভিন্ন সরঞ্জাম নিয়োগ করে:
- AdBlue: এটি মূলত ইউরিয়ার উপর ভিত্তি করে একটি সংযোজন যা এই গ্যাসগুলি অনুঘটকের কাছে পৌঁছানোর আগে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে প্রবেশ করানো হয়। ইউরিয়াতে অ্যামোনিয়া থাকে এবং এটি এবং অনুঘটকের উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, যখন NOx বিক্রিয়া করে, তখন N2, CO2 এবং জলীয় বাষ্প তৈরি হয়।
- প্রভাবক: এই ইউনিটের উদ্দেশ্য হল ক্ষতিকারক পদার্থগুলি হ্রাস করা যা অনুঘটক (রিডক্স) বিক্রিয়ার মাধ্যমে পালিয়ে যায়।
- NOx সঞ্চয়কারী - অনুঘটক: নাম অনুসারে, তারা NOx স্টোরেজ অনুঘটক যা NOx পুনরুত্থিত না হওয়া পর্যন্ত সঞ্চয় করে এবং তারপরে সরানো হয়। এটি ত্রিমুখী অনুঘটকের পরিপূরক বলে মনে হচ্ছে।
- বস্তুকণা ফিল্টার: এটি ডিজেল জ্বলনের সময় উত্পাদিত কাঁচের কণা ধরে রাখতে এবং তারপর জারণ দ্বারা অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়।
- ইজিআর গ্যাস রিসার্কুলেশন: যখন ইঞ্জিন আংশিক লোড এবং অপারেটিং তাপমাত্রায় কাজ করে তখন এই ইউনিটটি এনওক্স নির্গমনকে প্রায় 50% কমিয়ে নিঃসরণ গ্যাসগুলিকে গ্রহণের বহুগুণে পুনঃপ্রবর্তন করে।
এটা স্পষ্ট যে অন্যান্য জীবাশ্ম জ্বালানিগুলি পরিবেশকে মারাত্মকভাবে দূষিত করে, সেগুলি নিষ্কাশন করা হোক বা পোড়ানো হোক। যাইহোক, তেল এবং এর ডেরিভেটিভগুলি সবচেয়ে বিখ্যাত পণ্যগুলির মধ্যে একটি কারণ তারা আমাদের প্রযুক্তি, পরিবহন এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে দুর্দান্ত অগ্রগতি প্রদান করেছে এবং তারা উচ্চ মাত্রার দূষণও তৈরি করে। আমরা আগেই বলেছি, পেট্রোল এবং গ্যাস তেল বা ডিজেল উভয়ই পেট্রোলিয়াম ডেরিভেটিভস, উভয়ই পরিবেশকে মারাত্মকভাবে দূষিত করে এবং উভয়ই সমান ক্ষতিকর।
অতএব, এই ধরনের যানবাহন পরিমিতভাবে ব্যবহার করা এবং গণপরিবহন বা বৈদ্যুতিক যানবাহন বা অন্তত হাইব্রিডের জন্য বেছে নেওয়া প্রয়োজন।
আমি আশা করি যে এই তথ্যের সাহায্যে আপনি আরও জানতে পারবেন কী কী বেশি ডিজেল বা পেট্রল দূষণ করে।