Замърсяването на въздуха, причинено от емисиите на парникови газове в резултат на изгарянето на превозни средства, нараства все повече и повече. Всичко това води до глобално затопляне, което води до повишаване на средните температури в световен мащаб. За да се опитат да облекчат тези проблеми, превозните средства се класифицират според степента на замърсяване. За това, на DGT екологични етикети. Тези етикети започват да създават множество въпроси.
Поради тази причина ще посветим тази статия, за да ви кажем какво представляват екологичните етикети на DGT, техните характеристики и какво трябва да направите.
Какви са екологичните етикети на DGT
С наближаването на 2022 г. нашата нация ще види големи иновации в транспорта. Докато някои испански градове като Мадрид или Барселона вече имат свои собствени зони с ниски емисии, всички градове в повече от 50.000 2023 жители ще трябва до XNUMX г. да имат план за борба със замърсяването това върви ръка за ръка с новите закони за изменението на климата, където стикерите или етикетите на DGT ще бъдат от съществено значение.
Екологичната значка на DGT е ключова, когато става въпрос за установяване на ограниченията, пред които е изправен всеки. В Мадрид колите без стикери бяха изгонени от историческия център на столицата, докато в Барселона движението им беше силно ограничено. Но дори тези автомобили, обозначени с B и C, имат някои ограничения, които трябва да имате предвид.
Класификация на екологичните етикети на DGT
За да установи екологичната класификация, DGT се позовава на европейските разпоредби за борба със замърсяването за технологията, която задвижва превозните средства, с които производителите трябваше да се сблъскат през последните години. В обобщение, DGT се класифицират, както следва:
- няма етикет: всички бензини преди 2001 г. или несъвместими с Евро III. Всички дизели преди 2006 г. или несъответстващи на Евро IV.
- Етикет B: Всички бензини са регистрирани или съответстват на Euro III от 1 януари 2001 г. Всички дизелови горива са регистрирани или отговарят на Euro IV и Euro V от 1 януари 2006 г.
- Етикет C: всички бензинови, регистрирани или отговарящи на Euro IV, Euro V или Euro VI от 1 януари 2006 г. Всички дизелови двигатели, регистрирани или отговарящи на Euro VI от 1 септември 2015 г.
- ЕКО етикет: Всички хибридни или plug-in хибридни превозни средства с електрически пробег под 40 километра. Всички превозни средства, задвижвани с природен газ, сгъстен природен газ (CNG) или втечнен нефтен газ (LPG) и отговарящи на изискванията на етикет C.
- Етикет за нулеви емисии: Всички чисто електрически, plug-in хибридни или превозни средства с удължен пробег, чисто електрически или електрически превозни средства с пробег над 40 километра. Всички превозни средства, задвижвани с водород или горивни клетки.
Предимства и ограничения
2022 г. ще бъде ключова за създаването на мобилността на бъдещето в 148 испански общини с повече от 50.000 XNUMX жители. Правителството даде на общините свободата да установяват зони с ниски емисии, както сметнат за добре, но винаги с цел намаляване на емисиите. Досега мерките се състоеха в блокиране на потока на най-замърсяващите превозни средства.
В момента в Мадрид, превозни средства без регистрационни номера не могат да се движат по M-30, освен ако не са местни жители. В бъдещите планове се предлага до 2025 г. постепенно да се изгонят всички автомобили без екологичен етикет от града, тъй като те не могат да се движат в града, дори ако собственикът е жител на града. Освен това превозните средства, маркирани с C или B трябва За да влезете в центъра на града (бивш център на Мадрид), трябва да паркирате на паркинга. ECO и превозните средства с нулеви емисии могат да се движат свободно в пространството, но само тези, класифицирани като автомобили с нулеви емисии, могат да паркират на улицата за повече от два часа.
Освен това както ECO, така и нулевите емисии са икономически изгодни при паркиране на регулирани паркоместа. Нарушаването на тези правила ще доведе до глоба от 90 евро за всяко нарушение на влизането в определената зона.
В Барселона зоната с ниски емисии съвпада със столичния район на Барселона. Тоест разширението му е 95 квадратни километра, докато разширението на централната част на Мадрид е само 4,72 километра. Техните ограничения са различни, въпреки че искаха да ограничат всички превозни средства със стикери B, накрая забраниха автомобили без знаци през делничните дни и между 7 и 00 часа.
През тази 2022 г. градовете Бадалона и Санта Колома де Граманет ще бъдат добавени към пространството. В Барселона например глобата е 100 евро, но градският съвет може да глоби шофьора отново, ако не е напуснал предписаната зона след 90 минути. В други испански общини с над 50.000 XNUMX жители все още няма ясни постоянни ограничения за превозни средства без стикери, които ще бъдат наложени само ако се прилагат временни протоколи за борба със замърсяването, но новите зони за контрол на ниските емисии създават трудности.
Как и откъде може да се получи?
На страницата на DGT ще намерите формуляра, където можете да намерите типа, съответстващ на вашия автомобил (не за всички автомобили) и да посочите регистрационния номер (само ако е вътре в превозно средство, разрешено за движение).
След като бъдат одобрени, можете да закупите стикерите на:
- Oficina de correos
- Семинарната мрежа на Испанската конфедерация на семинарите (CETRAA) и други оторизирани семинарни мрежи.
- Изпълнителен директор.
- Автомобилен изследователски институт (IDEAUTO)
- За флоти можете да получите значки чрез асоциацията Ganvam.
Пощенските служби струват от 5 евро на етикет (с включен ДДС) или можете да го купите в техния уеб магазин за 2,99 евро за доставка. Изключение правят само автомобили, които отговарят на специалните изисквания на Националния план за качество на атмосферния въздух и опазване на атмосферата 2013-2016 г. Не забравяйте, че при покупка трябва да представите лична карта и шофьорска книжка.
Надявам се, че с тази информация можете да научите повече за екологичните етикети на DGT и техните характеристики.