Всички знаем, че електричеството се произвежда в електроцентрали. Това, за което не се говори толкова много е транспортиране на електрическа енергия. Електрическият транспорт позволява пренасянето на енергия, произведена от фабриките, до центровете за потребление. С други думи, това е пътят, който електричеството изминава от генериране до разпределение.
В тази статия ще ви разкажем какво представлява транспортирането на електрическа енергия, как се извършва и какво е значението му.
Транспорт на електрическа енергия
Електрическата енергия се предава по високоволтови преносни линии, които заедно с подстанциите образуват преносната мрежа. За да предавате електричество с възможно най-малка загуба на енергия, е необходимо да се повиши нивото на напрежението му. Преносните линии или високоволтовите линии са изградени от проводими елементи (мед или алуминий) и поддържащи елементи (кули за високо напрежение). Те, след като напрежението им към разпределителната мрежа е намалено, провеждат електричество на дълги разстояния.
Преносната мрежа е мрежова, което означава, че всички точки са свързани помежду си и ако някъде има авария, доставката на енергия е гарантирана, защото енергията може да идва от друга линия. Освен това преносната мрежа се управлява дистанционно, т.е. неизправностите могат да бъдат открити и изолирани от контролния център.
Блокът за високо напрежение (AT) отговаря за транспортирането на електроенергия от централата до подстанцията. От съображения за безопасност високоволтовите кабели са заровени или разположени на електрически стълбове в покрайнините на градските центрове.
Наредбите установяват, че всяко напрежение, по-голямо от 1 kV, се счита за AT, въпреки че електроенергийните компании са установили други разлики или наименования:
- Транспортни съоръжения (специална категория): инсталации с напрежение, по-голямо или равно на 220 kV и с по-ниско напрежение, които са част от преносната мрежа (например на островите, считайте мрежата 66 kV за преносна).
- Разпределителни мрежи с високо напрежение (категории 1 и 2): по-малко от 220 kV и повече от 30 kV
- Разпределителна мрежа средно напрежение (категория 3): между 30 kV и 1 kV.
Къде се регулира транспортът на електрическа енергия?
Електропреносната мрежа се състои от първична преносна мрежа и вторична преносна мрежа. В допълнение към разграничаването според различните напрежения на всяка мрежа, първичната преносна мрежа включва и тези други международни междусистемни връзки и, където е подходящо, междусистемните връзки с нетериториалната електрическа система. Други мрежови активи, като сгради и други спомагателни елементи, електрически или не, също са част от транспортната мрежа.
Транспортът на електрическа енергия основно регулира електрическия сектор в глава VI от Закон 24/2013 от 26 декември, който определя кои съоръжения ще бъдат интегрирани в мрежата, изискванията за регулиране на плана за мрежова интеграция, за да позволи признаване на възнаграждението на новите съоръжения и включва функциите, които превозвачът трябва да изпълнява.
По същия начин, по отношение на безопасността, е необходимо също да се цитира Закон 21/1992 от 16 юли за промишлеността, който установява, че стандартите за безопасност ще определят изискванията на инсталацията, отговорностите на собственика и техническата компетентност. Законът определя и характеристиките на контролните органи и субекти, които трябва да извършват проверките.
Във всичко казано по-горе е необходимо да се вземе предвид Кралски указ 223/2008 от 15 февруари до който одобрява регламента за техническите условия и Кралски указ 1955/2000 от 1 декември, установяване на други екстремни транспортни дейности между.
Регламентът установява, че T&D компаниите ще отговарят за изпълнението, поддръжката и проверката на притежаваните от тях линии, както и за наблюдението на високоволтовите линии, които не са собственост на T&D компаниите, а законът създава инсталатори цифрови и монтажни фирми.
Какво е Red Eléctrica de España?
Законът за електроенергийния сектор установява, че Red Eléctrica de España, SA ще извършва тази дейност като единствен оператор и в момента притежава всички високоволтови линии. Законът обаче позволява на правителството да прави определени второстепенни транспортни съоръжения, поради техните характеристики и функции, собственост на концесионери в определени райони.
Основен акционер на компанията е Guotong Industrial Participation Company (SEPI), която притежава 20% от акциите. Останалите 80% се търгуват свободно на фондовия пазар. Особеностите на дружеството се уреждат основно от Закон 54/1997 от 27 ноември, по-специално неговия допълнителен член 23.
Възнаграждението за тази дейност се основава на параметри за възнаграждение, утвърдени от Националната комисия по пазари и конкуренция (CNMC). Той също така трябва да представи годишни и многогодишни инвестиционни планове за одобрение от правителството.
Какви разрешения се изискват за транспортни съоръжения?
Пускането, модификацията, предаването и окончателното спиране на електрически инсталации са предмет на предварително спазване на разрешителния режим, установен в закона и разпоредбите за неговото развитие.
За разрешаване на транспортиране, разпределение, производство и директни линии на електрическа енергия, неговият инициатор трябва да докаже напълно следното (чл. 53.4 от Закон 24/2013 г. от 26 декември):
- Технически условия и условия за безопасност на инсталацията и свързаното с нея оборудване.
- Напълно спазвайте условията на околната среда.
- Характеристики на мястото на монтаж.
- неговата правна, техническа и икономическа и финансова възможност за изпълнение на проекта.
Разрешителните се предоставят от компетентните органи по въпроса, без да се засягат необходимите концесии и разрешения по силата на други приложими разпоредби, по-специално тези, свързани с планирането на земеползването и околната среда. Липсата на ясно решение ще има последици за уволнение (допълнителна алинея 3 от Закона за електроенергийния сектор).
В този смисъл следва да се отбележи, че наред с другите разпоредби, разпоредбите на този закон са установени в Кралски указ 1955/2000 г. от 1 декември, с който регламентирани са дейностите по транспортиране, разпределение, комерсиализация, доставка и процедурата за разрешено инсталиране на енергия.
Какви са задълженията на превозвача?
Операторът е отговорен за развитието и разширяването на преносната мрежа, за да гарантира поддръжката и подобряването на мрежата, конфигурирана съгласно хомогенни и съгласувани стандарти. Наред с другото, техните функции включват изпълнение на планове за поддръжка, работа с ръководството да оценява и наблюдава инвестиционните планове, да гарантира недискриминация, предоставят лицензи за свързване или насърчават използването на съоръжения за пренос на енергия.
Надявам се, че с тази информация можете да научите повече за транспорта на електрическа енергия.