Стартираща компания има изненадани учени Чрез производството на биодизел от стара гума за гуми той може да задвижва дизелови двигатели, като същевременно намалява емисиите на CO2 с 30 процента.
GDT (Green Distillation Technologies) може да произвежда 3.000 литра биогориво със 7 тона гуми за камиони. Очаква се да увеличи производството до над 8 милиона литра годишно до средата на 2017 г.
Тревър Бейли, директор на компанията, каза, че те носят техника, известна като деструктивна дестилация за превръщане на стара, износена гума във възобновяема енергия. Идеята идва от желанието да се намалят масивните гробища по света, които нарастват със скорост над 1.000 милиард колела годишно.
Процесът е без емисии и някои от рециклираните гориваТе се използват като източник на топлина за самия производствен процес. Започва с зареждане на гумите в процесорна камера, която е напълно запечатана. Топлината се прилага и действа като катализатор за химична реакция, която успява да разруши гумата на различни компоненти, единият от които се кондензира в произведеното гориво.
Полученото гориво е било тестван върху четири различни натоварвания на двигателя с изненадващи резултати без загуба на производителност и значително намаляване на емисиите. Обратното на това, което те очакваха да намерят, тъй като учените бяха сдържани преди собственото съобщение на компанията.
Ричард Браун, професор в QUT, каза, че са намерили 30% намаление на азотния оксид. Също така намалява масата на частиците с една трета. GDT поддържа, че горивото може да се използва като топлина или рафинирано гориво дори за авиацията.
100 процента рециклирани на всяка гума, така че нищо не се губи от колелото. GDT беше първата компания, която спечели престижната награда за награда за водещ път към биогорива.
а страхотна новина дори да възстанови гуми, останали на дъното на морето ...