Водородни автомобили

автомобили с водород

Лос автомобили с водород Това са превозни средства, които се считат за нулеви емисии. Те работят чрез горивна клетка, в която водородът се окислява, за да генерира електричество за проводимост. По време на този процес се отделя само водна пара. В зависимост от модела, за движението на автомобила отговарят един или повече електродвигатели. Той ще бъде свързан чрез батерия и горивна клетка. Тази част ще бъде завършена с резервоар за съхранение, който съхранява водород.

В тази статия ще ви разкажем всичко, което трябва да знаете за водородните автомобили и техните характеристики.

Характеристики на водородните автомобили

експлоатация на водородни автомобили

След като шофьорът запали колата, първото нещо, което колата трябва да направи, е да напълни горивната клетка с водород. Там се смесва с кислород извлечен, филтриран и компресиран отвън от компресора. С този съюз ще се произвеждат електричество и вода.

Важното е енергията да се прехвърля към батерията за съхранение. Не отива директно към двигателя. Процесът се извършва по този начин, за да се гарантира, че винаги има мощност, когато водачът има нужда от нея и че няма неудобни тикове.

Досега експлоатацията на превозни средства с тези характеристики ще печели все повече последователи в близко бъдеще. Според оценки на испанската асоциация за водородна енергия (AeH2), индустрията очаква това 140.000 11 превозни средства с водород ще бъдат в обращение в Испания в рамките на XNUMX години.

Предимства на водородните автомобили

устойчиви превозни средства

Не замърсява

Както обяснихме преди, водородните автомобили отделят само водна пара. Този тип превозно средство, наречено електрическо превозно средство с водородни горивни клетки (FCEV), наподобява електрическо превозно средство в много отношения. Като не изхвърляте вредни вещества, вие ще помогнете за опазването на околната среда и ще намалите сериозното замърсяване, причинено от традиционния транспорт.

Бързо зареждане с гориво

Отнема само 3-5 минути за зареждане на автомобил с водород, което е подобно на времето, необходимо за бензин или дизел. В този смисъл електрическите превозни средства се разграждат, защото се нуждаят от поне 30 минути за зареждане. По същия начин, според данните на AeH2, средната цена за зареждане на превозно средство с водород е 8,5 евро на 100 километра, което е подобно на цената на водач на дизелово или бензиново превозно средство.

Постигате целите на ЕС за намаляване на емисиите

Ако притежавате водороден автомобил, ще изчакате (и ще се адаптирате) към целта на ЕС за намаляване на емисиите за 2030 г. За тази година емисиите на замърсители от новите автомобили трябва да са с 35% по-малко, отколкото през 2021 г.

Минимална поддръжка

В сравнение с превозните средства, които използват двигатели с вътрешно горене, тези автомобили имат минимална поддръжка на двигателя и са много по-лесни. Водородът е чист при производство и употреба. Поради тази причина те се превърнаха в истински заместители, популяризирани от най-напредналите страни в света. Например, неслучайно Германия отделя 140 милиона евро всяка година за развитието на тази енергетика.

Не са шумни

Водородните автомобили са толкова тихи и без замърсяване, колкото традиционните електрически автомобили. Но те ги надминаха в друг много важен аспект: автономията. ИПоследният може да измине средно 300 километра с едно зареждане, докато водородът може да измине повече от два пъти повече.

Можете да паркирате без да плащате

Тъй като се считат за чисти автомобили, автомобилите, задвижвани с водород, също са обозначени като „нулеви емисии“ от DGT, точно като електрическите автомобили. Това носи същите предимства, на които се радват неговите "братя" (особено в определени градове). Между тях, Те нямат ограничения за шофиране, могат да паркират в зоната на SER без да плащат, и те могат да се движат дори когато споразуменията за предотвратяване на замърсяването, установени в главните градове като Мадрид и Барселона, са активирани в определено време.

Издържат на екстремни температури

Друго предимство на този тип превозни средства е, че за разлика от 100% електрически превозни средства, те могат по-добре да издържат на екстремни температури. Производителността на автомобила почти не се е променила и обхватът му не се е променил значително, точно като електрическа кола.

Недостатъци на водородните автомобили

водородно задвижване

По-висока изкупна цена

Хората, които произвеждат автомобили с водород, са работили усилено, за да намалят цените, но те все още са по-високи от електрическите автомобили. Разбира се, това зависи от всеки производител и всеки модел. Въпреки това марките, които вече са започнали да залагат на тази опция, уверяват, че автомобилите, задвижвани с водород, ще бъдат по-достъпни след няколко години. В момента това е висяща сметка. Характеристиките на горивната клетка и водородния резервоар, които Те трябва да издържат на много високо налягане са основните причини за високата им производствена цена.

Малко места за зареждане

Засега мрежата от станции за зареждане с водород е наистина абсурдна. В Испания "хидроелектрическите генератори" (общоизвестни) могат да се броят на ръка. Според Националния център за водородна енергия в момента са налични само шест. Те се намират в Севиля, Пуертолано, Албасете, Сарагоса, Уеска и Барбастро. Други държави започнаха да залагат решително на тази алтернатива.

Малко разнообразие от модели

Когато избирате модел, задвижван с водород, няма много опции. Проблемът с тази технология днес е, че производителите не се осмеляват да произвеждат масово модели. В този смисъл незначителната мрежа от "хидроелектрически генератори", споменати по-горе, има решаващо влияние. Неизбежно ще има верижна реакция. Тъй като бензиностанциите са малко и цената на автомобилите е висока, търсенето все още е твърде ниско. Всичко това означава, че производителите не смеят да влязат изцяло в дистрибуторския бизнес.

Заемете повече място

Електрическите превозни средства с горивни клетки имат значителна техническа сложност. В повечето случаи всички компоненти, които превозното средство съдържа (двигател, блок за управление и преобразувател, трансмисия, горивна клетка), особено пространството, заето от резервоара за водород, правят произвежданите досега модели много големи.

Надявам се, че с тази информация можете да научите повече за водородните автомобили и техните характеристики.


Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.