Намаляването на емисиите на замърсяващи газове от транспорта е от жизненоважно значение за борбата с глобалното затопляне и изменението на климата. Това изисква по-строго законодателство за емисиите.
Европейската комисия (ЕК) представи в Брюксел предложение за по-взискателно законодателство относно замърсяващи емисии от превозни средства. Целта му е също така да превърне Европейския съюз в световен показател за електрическите превозни средства. За какво е това законодателство?
По-взискателно законодателство
Тъй като автомобилът е изобретен в Европа, той трябва да бъде преоткрит и подобрен тук. Тази инициатива за намаляване на замърсяването и подобряване на капацитета на превозните средства и неговата модернизация съвпада с инициирането на климатичната среща на върха в Бон (COP23).
Планът на Европейската комисия, който сега трябва да бъде договорен с Европейския парламент и Европейския съвет, който представлява страните, установява няколко линии на действие, които да допринесат, от транспорта, към целта за изпълнение на поетия от Европейския съюз (ЕС) ангажимент в Парижкото споразумение за климата от намаляване на замърсяващите емисии с 40% до 2030 г.
Производителите трябва да намалят емисиите
Не само гражданите трябва да положат усилия да намалят употребата на превозни средства, да използват повече обществен транспорт или велосипеди, но и производителите трябва да създават превозни средства чиито емисии са с 15% по-ниски.
Днешните превозни средства отделят 95 грама CO2 на километър. Целта е те да отделят само 80 грама. Всеки производител е свободен да избере технологията, необходима за постигане на тези цели.
Европейският комисар по енергетиката и действията в областта на климата Мигел Ариас Канете посочи, че лимитът за 2015 г. ще послужи за започване на инвестиции, а този от 2030 г. за осигуряване на "стабилност".
В допълнение към намаляването на емисиите от конвенционалните превозни средства се насърчава увеличаването на електрическите превозни средства в обращение. За захранване на електрическото превозно средство, lЕвропейската комисия ще предложи до 800 милиона евро да се увеличи броят на използваните електрически зарядни устройства и още 200 милиона евро помощ за научноизследователска и развойна дейност за производители, които отговарят на гореспоменатите цели за намаляване на CO2.