تكنولوجيا تخزين الطاقة أحد مفاتيح الترويج لتوليد الطاقة الشمسية وهذه هي النقطة التي اعتمد عليها كبير مسؤولي التكنولوجيا في Tesla لتقديم مؤتمر حول هذا النوع من الطاقة النظيفة.
JB Strauble ، التكلفة الإجمالية للملكية Tesla ، تحدث في المؤتمر للحديث عن مزايا بطارية الليثيوم أيون ولأن تخزين الطاقة أمر حيوي للطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، فعندما يحل الغسق في الأفق وتتوقف الرياح عن الارتفاع.
مشاريع تخزين الطاقة لا يحتاجون دائمًا إلى اقترانهم بمصادر الطاقة المتجددة. يقوم بعض المشغلين في كاليفورنيا وشرق الولايات المتحدة بشراء أنظمة التخزين هذه لتحسين كفاءة شبكاتهم الكهربائية.
من ناحية أخرى ، حافظ ستراوبلي على ذلك أن تكاليف البطارية ستنخفض أسرع من المتوقعسيحدث نفس الشيء مع الطلب على معدات تخزين الطاقة ، والتي سوف تسير جنبًا إلى جنب مع الألواح الشمسية. سيخلق الدمج تيارًا كهربائيًا أرخص من الوقود الأحفوري.
10 سنوات هي ما يعطيه سترابل حتى نحصل على كهرباء رخيصة مع استقلال الطاقة كما لم نشهده من قبل.
يأتي هذا التوقع استنادًا إلى خطط Tesla الخاصة لإنشاء مصنع لبطاريات ليثيوم أيون ذات سعة كبيرة في ولاية نيفادا التي ستبدأ في إنتاج هذه الأنواع من المنتجات العام المقبل. تم تصميم المصنع لزيادة طاقته الإنتاجية إلى 50 جيجاواط ساعة سنويًا بحلول عام 2020 ، وهو ما يكفي لتشغيل 500.00 سيارة تسلا.
لا تزال Tesla على شفاه الجميع لأنها ستكشف عن خيارين لها كبطاريات منزلية في مايو، واحد للمنزل والآخر لمرافق الأعمال الأكبر. تم تصميم النسخة السكنية بشكل خاص لتناسب تمامًا زاوية المرآب. حتى في الآونة الأخيرة تعلمنا كيف زيادة سعة التخزين بنفس السعر.
توليد طاقة نظيفة ومتجددة من مصدر INAGOTALE.
إنريكي فالديراما
13 يوليو (2 منذ أيام)
ل mg.gregory
Green Solutions 360 LLC ، هي شركة فنزويلية تشق طريقها إلى عالم الطاقة البديلة للوقود الأحفوري ؛ إيجاد حلول فعالة في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة من مصدر لا ينضب.
في هذا الوقت لدينا ستة (6) نماذج أولية ؛ أربعة (4) منها من مصادر الطاقة المتجددة غير التقليدية (NCRE) ، واحدة من الطاقة الحرارية الشمسية والأخرى بالطاقة الموجية
بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتصميم مفهوم قادر على محاصرة ثاني أكسيد الكربون والمعادن الثقيلة والصلبة الأخرى من التلوث الموجود في الهواء ؛ متوافق تمامًا مع النماذج المذكورة أعلاه ؛ القدرة على دمجها في تصميم شامل.
نعمل من أجل الاستفادة من القوى الثابتة التي يقدمها لنا الكوكب بطريقة حرة وحرة ومستمرة دون معاناة متقطعة ، وتحويلها إلى حركة مستمرة أو غير منقطعة بطريقة متناغمة (تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة ميكانيكية) تمامًا مثل معظم مصادر الطاقة المتجددة المعروفة حتى اليوم باستثناء الخلايا الكهروضوئية.
نموذجنا الأولي الأكثر كفاءة قادر على تجاوز توليد الطاقة من توربينات الرياح عدة مرات ؛ بدون التقطع الذي يؤثر ، على سبيل المثال ، على طاقة الرياح.
هذا النموذج الأولي قيد المراجعة حاليًا من قبل مكتب براءات الاختراع بالولايات المتحدة ، تحت رقم. لنا 61 / 704,554،XNUMX بحالة "انتظار براءة الاختراع" ، مما يسمح لنا بتسويقها والترويج لها والبحث عن تحالفات وأي إجراء معلق آخر لتطوير إمكاناتها الكاملة.
واحدة من أكبر مزايا نموذجنا الأولي هي أنه قابل للتطوير بشكل مثالي. من خلال إجراء بعض التغييرات في التصميم الأولي الخاص بك والحفاظ على المبدأ الأصلي الخاص بك ، يمكنك الاستجابة للطلب المطلوب في المكان الذي يكون ضروريًا ، وإنشاءه (في الموقع) ، مما يؤدي إلى تحقيق وفورات لا تقدر بثمن في تكاليف تحويل الطاقة ، وارتفاع الجهد و توزيع الطاقة الكهربائية.
يكاد يكون العائد على الاستثمار فوريًا ، مع الأخذ في الاعتبار التوفير في توليد الطاقة وتقليل تكاليفها مع مراعاة استمرارية التوليد لمدة 24 ساعة دون انقطاع.
النظام الذي يمتص ثاني أكسيد الكربون من البيئة ، وينظف ويحسن حالة الهواء ، ويحصر سلسلة من الملوثات والعوامل السامة الصلبة في محلول ، مستقل تمامًا عن توليد الطاقة ؛ ومع ذلك ، عند الجمع بين توليد الطاقة ونظام التنظيف وتحسين ظروف التلوث والتلوث ، فإنها تمثل عامل جذب كبير للمدن التي ترغب في توفير بيئة أفضل وأكثر صحة للمواطنين ، مما يدعو إلى المنافسة الصحية والمنتجة بين المدن ، والتي يجب أن تميل نحو "الأخضر".
هذه العملية اختيارية لأنها لا تتداخل مع توليد الطاقة ، ولكنها توفر قيمة مضافة للعناية بالبيئة والصحة ؛ مما أدى إلى تحسن مهم في نوعية حياة المواطنين في بيئة بيئية.
من المهم ذكر القيمة الأكاديمية لهذا الاقتراح المهم ، وهذا هو السبب في أنه يفتح الأبواب للبحث عن استراتيجيات أكثر كفاءة لمنح التنقل إلى الكوكب مع احترامه والاستفادة منه بكفاءة.
الطاقة التي يستخدمها نموذجنا الأولي هي الجاذبية بشكل أساسي بالإضافة إلى القوى الثابتة الأخرى التي يوفرها لنا الكوكب ؛ بمعنى آخر ، سيكون نظامًا أو محركًا جاذبيًا ، يحرره من التقطع وبواسطة جهاز ميكانيكي يتم تحقيق رد الفعل ، مما يحوله إلى محرك متعدد الإمكانات مستمر أو غير متقطع ؛ يسمح بتحويل الحركة الحركية إلى ميكانيكية ؛ متطلبات كل مولد لإنتاج الكهرباء. الطاقة هي الحركة.
نحن نتفهم أن هذه المعلومات يمكن أن تكون ذات قيمة كبيرة ومن المهم ذكر القيمة الأكاديمية لهذا الاقتراح الهام ، والذي يفتح الأبواب للبحث عن استراتيجيات أكثر كفاءة لمنح التنقل إلى الكوكب مع احترامه والاستفادة بكفاءة من توفره مجانًا. القوى لأولئك المهتمين بالعناية بالبيئة وإدراك الحاجة الملحة لإنهاء الاعتماد على الوقود الأحفوري الضار بالبيئة ؛ إهدار موارد لا تقدر بثمن لتطوير الطاقة الكهربائية اللازمة.
نحن ملتزمون بالطاقات البديلة ومقتنعون بأن الوقود الأحفوري يجب أن يكون مثل "الوقود الأحفوري" ونحن منفتحون على المحادثات المعلقة لتكوين تحالفات في ظل ظروف قابلة للتفاوض تمامًا في علاقة مربحة للجانبين لأنها تنتج من نظامنا.
في انتظار ردك في الوقت المناسب وتحت تصرفك بالكامل ، يقول وداعًا:
بيدرو إنريكي فالديراما أرتيلز
مدير الإدارة
هاتف +00580212 3832135
جوال +0580412 0116095
فنزويلا.
تويترPedroValderrama
سكايب (بيدروينريكفالديررامارتيلز)