شركة ناشئة لديها فاجأ العلماء من خلال إنتاج وقود الديزل الحيوي من مطاط الإطارات القديم ، يمكنه تشغيل محركات الديزل مع تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2 بالمائة.
يمكن أن تنتج تقنيات التقطير الأخضر (GDT) 3.000 لتر من الوقود الحيوي مع 7 أطنان من إطارات الشاحنات. وتتوقع زيادة الإنتاج إلى أكثر من 8 ملايين لتر سنويًا بحلول منتصف عام 2017.
قال تريفور بايلي ، مدير الشركة ، إنهم يرتدون ملابس تقنية تعرف باسم التقطير المدمر لتحويل المطاط القديم البالي إلى طاقة متجددة. جاءت الفكرة من الرغبة في تقليل مقابر الإطارات الضخمة حول العالم والتي تنمو بمعدل يزيد عن مليار عجلة سنويًا.
هذه العملية خالية من الانبعاثات وبعض أنواع الوقود المعاد تدويرهايتم استخدامها كمصدر للحرارة لعملية الإنتاج نفسها. يبدأ بتحميل الإطارات في حجرة المعالج ، والتي تكون محكمة الإغلاق تمامًا. يتم تطبيق الحرارة وتعمل كمحفز لتفاعل كيميائي ، والذي ينجح في تدمير الإطار إلى مكونات مختلفة ، أحدها مكثف في الوقود المصنّع.
كان الوقود الناتج تم اختباره على أربعة أحمال مختلفة للمحرك مع نتائج مذهلة دون فقدان الأداء وانخفاض كبير في الانبعاثات. عكس ما توقعوه ، حيث كان العلماء متحفظين قبل إعلان الشركة.
قال ريتشارد براون ، الأستاذ في جامعة كوينزلاند للتكنولوجيا ، إنهم عثروا على ملف 30٪ تخفيض في أكسيد النيتروجين. كما أنه يقلل من كتلة الجسيمات بمقدار الثلث. تؤكد شركة GDT أنه يمكن استخدام الوقود كوقود حرارة أو وقود مكرر حتى للطيران.
100٪ معاد تدويرها من كل إطار ، فلا يضيع شيء من العجلة. كانت GDT أول شركة تفوز بجائزة مرموقة لقيادتها الطريق إلى الوقود الحيوي.
ل أخبار رائعة حتى لاستعادة الإطارات تركت في قاع البحر ...