تعمل شركة سيمنز على تطوير ملف تكنولوجيا التخزين الاقتصادية . إنه يبحث عنها في شمال ألمانيا و سيصبح معيارًا في كفاءة الطاقة. بعد تحويل طاقة الرياح هذه إلى حرارة ، يتم تخزين الفائض وحمايته بغطاء يعزلها. عندما تكون هناك حاجة إلى كهرباء إضافية ، تقوم التوربينات البخارية بتحويل الطاقة الحرارية إلى كهرباء.
يعد المبدأ البسيط لهذا التخزين بالتكوين تكلفة منخفضة للغاية. تلقى المشروع بالفعل أموالاً من وزير الحكومة الاتحادية. التكنولوجيا التي يتم تطويرها في هامبورغ والتي تشمل جهود Siemens و Hamburg Energie و TUHH.
تدرس الشركة كيفية جعل تخزين التحميل والتفريغ فعالاً بشكل خاص. يعد تحسين النحت وشكل العزل المحيط أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق أقصى قدر من النتائج. يجري اختبار التخزين في درجات حرارة تزيد عن 600 درجة مئوية. مثل مسدس الهواء الساخن ، تستخدم المروحة مصدر هواء لتسخين الأحجار إلى درجة الحرارة المطلوبة. عند تفريغها ، يتم الاعتناء بهذه الأحجار ذات درجة الحرارة العالية تسخين تيار الهواء، والتي ستكون قادرة على خلق الضغط اللازم من خلال التوربينات البخارية.
ستكون سعة التخزين 36 ميغاواط ساعة من الطاقة في حاوية بها حوالي 2.000 متر مكعب من الحجر. من خلال الغلاية ، سيتم توليد ما يصل إلى 1,5 ميغاواط من الكهرباء لمدة تصل إلى 24 ساعة في اليوم. في المستقبل ، من المتوقع أن تصل فعالية الفعالية إلى 50٪ ، حيث أن لديها حاليًا 25٪.
يمكن استخدام تقنية FES في معظم الفصول المختلفة من توربينات الرياح وستكون اقتصادية للغاية. الحد الوحيد للمفهوم هو المساحة المطلوبة للحاوية مع جميع الأحجار.
اختراق آخر مثل التي تقدمها GeoOrbital بعجلتها الأمامية، وإن كان في مجال آخر.