الكثير رحلات بحرية فاخرة إنها مدن عائمة حقيقية بها آلاف الركاب التي تولد تلوثًا كبيرًا و مضيعة للطاقة.
أجرت المنظمة الحمائية المسماة أوشيانا تحقيقًا لتحديد العواقب البيئية لسفن الرحلات البحرية.
لقد حسبوا أن سفينة تقل 3000 سائح يمكن أن تنتج لكل راكب يوميًا: 300 لترًا من المياه الرمادية القذرة و 40 لترًا من نفايات الصرف الصحي ، و 10 لترات من السقوف أو السوائل من السفينة ، و 3,5 كجم من القمامة و 30 جرامًا من نفايات سامة.
في الختام ، يجب الإشارة إلى أن كل رحلة بحرية تنتج كمية كبيرة من النفايات والتلوث.
لكن الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن التشريع الدولي الحالي قديم ولا يتكيف مع الواقع الحالي ، لأنه على سبيل المثال يصرح للسفن بإغراقها. النفايات العضوية إلى البحر طالما أنهم على بعد 4 أميال من الساحل عندما تلقوا نوعًا من العلاج وإذا لم تكن المياه القذرة على بعد 12 ميلًا من الساحل.
جانب آخر تشير إليه أوشيانا هو أن السفن السياحية تستهلك كميات هائلة من الوقود. يمكن لكل سفينة أن تستهلك وقود أكثر من 12.000 سيارة ولكن أيضًا جودة الوقود المستخدم يولد كمية كبيرة من انبعاثات CO2 والكبريت من بين الغازات الملوثة الأخرى.
التأثير البيئي لهذا النشاط السياحي مهم للغاية ، فقد بدأت الشركات التي تقوم بهذا النشاط في اتخاذ بعض الإجراءات للحد من عواقبه البيئية ، لكنها لا تزال ضئيلة.
يجب على السلطات الدولية تحديث وتحديث التشريعات المتعلقة بنشاط الرحلات البحرية ، وتحديد وتأسيس الالتزامات والمعايير البيئية للرعاية والسلوك البيئي في أعالي البحار.
يمكن أن يكون النشاط السياحي مستدامًا ولكن من الضروري دمج التكنولوجيا والعمليات الجديدة في تقليل مستويات التلوث.
البحر والمحيطات ملك للجميع ، لكن لا يمكن استخدامها كمكب نفايات كبير غير خاضع للرقابة.
المصدر: Efe verde