Izimoto zeHybrid bayingxenye yalolo hambo okufanele ngikwenze kusuka ezimotweni ezisebenzisa uphethiloli Ngalabo abahlanzekile ngokuphelele, kungaba ugesi noma olunye uhlobo lomthombo njenge-hydrogen. Lezi zimoto ezingama-hybrid nazo zingasebenzisa ubuchwepheshe obukhona ukonga uphethiloli.
Izimoto zeHybrid azisebenzi kahle ngangokunokwenzeka. Ngenkathi uqala ukushayela ngemodi kagesi emsulwa ilungele uhambo olufushane uma kuqhathaniswa, lokhu empeleni kulimaza umnotho wakho kaphethiloli uma kufanele ushintshele enjini kaphethiloli. Yize isayensi ibonakala ngathi isisitholile isisombululo sayo.
Lesi sixazululo sivela emvelweni uqobo. IYunivesithi yaseCalifornia inabacwaningi abanayo kuthuthukiswe ubuchule bokuziphendukela kwemvelo Bafunda ukuhlanganisa amandla kagesi nophethiloli ukukhulisa umnotho kaphethiloli.
Indlela ilingisa izinqubo zokonga amandla emvelo ukuncenga imoto kagesi ohambweni futhi ngaleyo ndlela uzivumelanise nezimo zokushayela kwakho, okufanele kukusize uma umiswa esiminyaminyeni sezimoto noma weqa umgwaqo omkhulu lapho imashi ihlale khona futhi ingekho phezulu naphansi.
Ama-algorithms akwazi ukuphatha ukonga amandla kwe ngaphezu kwamaphesenti angama-30, okunganele ukusiza umshayeli ukuthi ame phakathi nomzila. Futhi njengoba kwaziwa, nalawa ma-algorithms azosebenza kangcono empilweni yangempela, njengoba ama-UCR ecabanga ngezimoto ezixhunyiwe ezabelana ngombono wazo zisuka komunye nomunye zenze izinqumo ngokususelwa kulwazi oluningi olusondele.
Ngeke kusize okuningi ukuzama gwema ukusetshenziswa kukaphethiloli noma kunjalo. Futhi, iqembu kuzodingeka lisayine izivumelwano nabakhiqizi bezimoto ngaphambi kokuletha lokho kulondolozwa kusuka emotweni ukuya ekushayeleni kwakho kwansuku zonke. Noma kunjalo, kubukeka kuthembisa impela, kanti ngenkathi izimoto ezisebenza ngogesi zibukeka zizobusa ngokuhamba kwesikhathi, izinhlobo ezixutshiwe ezingasebenza zinganciphisa izikhathi.