我们星球的生物质产生了一些燃料，因此被认为是生物燃料或可再生燃料。 在这种情况下，我们将讨论生物乙醇。
生物乙醇是多种生物燃料 与石油不同，它不是化石燃料，它已经花费了数百万年的时间形成。 这是关于 可以完美替代汽油作为能源的生态燃料。 如果您想学习与生物乙醇有关的所有内容，请继续阅读🙂
生物燃料使用目标
生物燃料的使用有一个主要目标： 减少向大气排放的温室气体。 温室气体能够将大气中的热量保留下来，并提高地球上的平均温度。 这种现象正在导致全球气候变化，并带来严重后果。
为人类使用能源是不可避免的。 但是，这种能量可以 来自可再生和清洁资源。 在这种情况下，生物乙醇用作运输燃料，有助于减少加剧全球变暖的这些温室气体排放。
另一方面，它的消费也很有趣，因为它不仅减少了使用中的排放，而且减少了原油的进口。 当使用生物乙醇作为燃料时，我们为农业和工业活动的发展做出了贡献，增加了我国的自给自足。 正是在西班牙，我们拥有第一家开创性的公司，可以在欧洲生产生物乙醇。
取得过程
如前所述，由于生物乙醇是通过以下途径获得的，因此它推动了农业和工业活动： 有机物发酵 以及富含碳水化合物（主要是糖）的生物质。 这些原料通常是：谷物，富含淀粉的食物，甘蔗作物和果渣。
根据用于生产生物乙醇的有机物质的类型，可以为食品和能源行业生成各种副产品（因此有能力驱动这些生产领域）。 生物乙醇也被称为生物醇。
这是为了什么
使用生物乙醇进行家庭取暖
它的主要用途是直接替代燃料。 由于减少温室气体排放，它通常被称为绿色燃料。 通常用汽油代替 因为它的特点是具有高辛烷值。 为避免汽车发动机发生变化且不会受到影响，可以将生物乙醇与20％的汽油一起使用。 这样，例如，每需要XNUMX升燃料，就可以使用XNUMX升生物乙醇和XNUMX升汽油。
尽管它的热值比汽油低，但经常用于增加辛烷值。 辛烷值汽油越高，则有助于驾驶的质量越高，效率就越高。 因此，98辛烷汽油比95辛烷贵。
在巴西，生物乙醇被用作燃料，在那里加油站加油的可能性非常普遍。 这种燃料不仅限于运输领域的使用，而且 它用于取暖和家用。
对环境造成的影响
尽管据说它是一种生物燃料或绿色燃料，但其对环境的影响却在倡导者和批评者之间引起了争议。 与从石油中提取的汽油相比，乙醇的燃烧导致较低的CO2排放，但要生产的生物乙醇消耗能量。
在车辆中使用生物乙醇并不意味着您没有排放，而是排放量更低。 但是，还需要产生生物乙醇能， 因此也会产生排放。 有研究分析了生物乙醇的投资回报率（ERR）。 即，与在其使用期间能够产生的能量相比，其产生所需的能量的量。 如果差异是可盈利的，并与总排放量进行比较，则可以认为生物乙醇是对环境影响较小的燃料。
生物乙醇也会对 粮食价格和森林砍伐，因为它完全取决于上述农作物。 如果生物乙醇的价格更昂贵，那么它运输的食品的价格也将上涨。
生产过程
我们将逐步了解植物中生物乙醇的产生方式。 根据所用原材料的类型，生产过程会有所不同。 最常用的步骤如下：
- 稀释。 在此过程中，添加水以调节混合物所需的糖量或产品中酒精的量。 该阶段是必要的，以避免在发酵过程中抑制酵母的生长。
- 转变。 在该过程中，原料中存在的淀粉或纤维素被转化为可发酵的糖。 为此，您必须使用麦芽或使用称为酸水解的处理过程。
- 发酵 这是生产生物乙醇的最后一步。 这是一个厌氧过程，酵母（包含一种称为转化酶的酶）可以帮助将糖类转化为葡萄糖和果糖。 这些反过来又与另一种称为Zymase的酶反应，产生乙醇和二氧化碳。
生物乙醇的优势
最重要的优点是 可再生产品， 因此，您以后的职业倦怠无后顾之忧。 此外，它还导致了目前化石燃料的减少以及对化石燃料的依赖性降低。
它还具有其他优点，例如：
- 比化石燃料污染少.
- 生产所需的技术很简单，因此世界上任何国家都可以开发。
- 它燃烧更清洁，产生更少的烟灰和更少的二氧化碳。
- 它在发动机中用作防冻产品，从而大大改善了发动机的冷启动，也防止了冻结。
必须将生物乙醇一点一点地转化为在全球范围内消耗更多的燃料，以减少化石燃料的消耗及其依赖性。