二氧化碳排放的主要原因之一是车辆和运输。 得益于可再生能源的发展和研究，全球化石燃料的消耗量正在减少。 然而，尚未开发出使用有助于减少排放的电动车辆，并且行驶中的电动车辆很少。
El 全球电动汽车展望 一项研究估计，在未来十年中，流通中的电动汽车数量将增加三辆。 增长的原因是什么？
电动车
时至今日，电动汽车还不是很高效，或者其性能不能使购买者完全满意。 他们没有必要的基础设施来为电池充电，或者由于自主性低而无法行驶太长时间。 该研究已发表于 国际能源署（IEA） 并显示，尽管2016年全球电动汽车车队仅达到2020万辆，但到20年可能会达到XNUMX辆左右。
电动汽车有足够的困难才能进入国际市场并在国际市场上竞争，但是，中国已将自己定位为世界第一的市场， 负责40年全球电动汽车总销量的2016％的销售。
奇怪的是，美国在电动汽车的销售量中排名第二，而欧盟则排名第三。 仅在这三个主要市场之间，累积了全球所有销售的90％以上。 IEA在报告中还强调了某些特定市场正在经历的快速增长。 例如，挪威已实现其销售的所有车辆中有29％是电动的。
2016年全球共售出 约750.000万辆电动汽车。 除了电动四轮车，中国还拥有超过两亿辆电动踏板车和踏板车，使这个亚洲大国成为世界上电动汽车排名第一的国家。
对未来的预测
鉴于这些数字，国际能源署估计 九到两千万辆电动汽车 他们可能会在2020年之前上路行驶。他还对2025年做出了预测，他估计其中将有40到70万辆电动汽车。
这些数字似乎令人鼓舞和动人，但必须说，到目前为止，全世界流通的电动汽车数量仅占所有汽车的0,2％。 这就是为什么我们可以说电动汽车要成为减少温室气体的重要来源还有很长的路要走。 该报告还估计，如果我们要避免全球平均温度升高2度（这将导致我们陷入不可逆转的局面），则有必要 到600年，约有2040亿辆电动汽车。 为了实现这一壮举，必须采取强有力的支持政策和更严格的计划。
城市及其作用
城市 在电动汽车的发展中起着非常重要的作用。 首先，政府可以鼓励购买具有这些特征的车辆，以减少空气污染问题。 您可以为所有拥有电动汽车，免费加油等的人提供方便的停车位，以激励居民。 另一方面，有四个北美大城市押注电动汽车的购买，并为世界其他经济体树立了榜样。
最后，原子能机构认为其传播作用至关重要，因为宣传电动出行的好处对电动汽车用户至关重要。