LPG或也被称为液化石油气是基于天然气的燃料，其具有高效率和低价格，但是需要初始成本。 有很多人想要 将汽车从汽油转换为液化石油气 但是他们对法规或价格并不了解。
出于这个原因，我们将在本文中专门介绍如何将汽车从汽油转换为LPG所必需的知识。
燃油更换
液化石油气的成本较低，加油站也很便宜，尽管泵无处不在。 必须考虑到，要将汽车从汽油转化为液化石油气，必须满足某些标准。 并非在所有车辆上都可能进行改造， 如果要从DGT获得ECO标签，则您的车辆必须满足某些条件。 许多制造商已经在其产品系列版本中配备了带有Autogas的型号，这些型号在出厂时已准备好接受LPG和汽油。 另外，可以改装汽油车以使其与液化石油气兼容。
常见的疑问之一是将汽车从汽油转换为液化石油气需要什么。 在液化石油气的优点中，我们发现消耗减少且价格低廉。
将汽车从汽油转变为液化石油气的功能
这些汽车是具有热力发动机，特别是汽油发动机的车辆。 可以说，它们是具有单引擎但有两种可能燃料的双燃料汽车。 这意味着它们也具有用于不同燃料的油箱。 它可以完美地与汽油或液化石油气完美配合。 因此，在技术水平上，它是在常规汽油车的基础上开始的。
液化石油气罐具有一些不同于常规技术的技术特征。 这些技术条件决定了具有汽油热力发动机的车辆是否可以转换为LPG。 要考虑的另一个因素是法规。 而且，为了转化为液化石油气，必须满足一系列要求和参数。 为了更好地了解您是否可以将汽车从汽油转换为液化石油气，必须详细说明一些特定方面。
如果从技术角度进行分析，我们可以看到从1995年开始注册的所有汽油车都可以转换为液化石油气，只有在此日期至2001年注册的特定车型中，这些车型才符合EURO 3或以后的法规是可以改变的。 基于此前提，必须考虑车辆是直接喷射还是间接喷射。 汽油车 间接注入系统可以很容易地转化为液化石油气。 可以在任何专门的车间进行改装。 存在技术难题并且可能无法转换为油耗的是具有直接喷射系统的汽油模型。
之所以不能，是因为已将已转换为液化石油气的车辆用于液化石油气的第二组专用喷油器。 对于具有直接喷射的车型，这意味着当车辆使用液化石油气行驶时，汽油喷射器不接收燃料。 发生这种情况时，可能会导致发动机温度过高和各种问题。 具有工厂液化石油气的车辆具有直喷发动机，并已改装了可承受更高温度的喷油器。
在技术层面上，可以通过直接喷射将汽油车改造为液化石油气，但 这种变化意味着喷射器必须更好地传导热量 必须安装聚四氟乙烯绝缘子以及耐高温的绝缘子。 显然，所有这些都会带来较高的初始成本。
将汽车从汽油转化为液化石油气的价格
众所周知，将汽车从汽油转换为液化石油气有很多好处，尽管它也有某些缺点。 液化石油气正在产生丁烷和丙烷基。 事实上，它正在上升，越来越多的制造商将其纳入其模型中。 正是它具有巨大的经济和环境优势，提出了一种有趣的汽油替代品。
汽车的价格与汽油或柴油的价格相似，但从长远来看，它们的价格要便宜得多。 而且，对石油的惩罚比对传统石油的惩罚要便宜得多。 据计算，车辆的额外费用或多或少 当用户每年行驶约30.000公里时，它会为自己付费。 应该注意的是，这些汽车有两个坦克，所以它们的自主性更高。 即，它们具有用于经典机油和常规汽油的油箱。 因此，他们可以在不停止加油的情况下行驶1.000多公里。
如果您没有足够的钱购买安装有LPG的汽车，则可以将汽车从汽油转换为LPG。 一旦评估了这种转换是否对您有利可图，就必须去专门的车间来安装经过批准的工具包。 这是一项重要的改革，因此建议您在过滤后数周内访问ITV，以确认安装正确并且可以使更改合法化。 液化石油气罐安装在备用轮胎井中。
至于价格，日期根据每辆车的排量而有所不同， 但通常在1.500-2.000欧元之间。 安装需要几天的时间，具体取决于车辆的类型。
我希望借助这些信息，您可以了解有关如何将汽车从汽油转化为液化石油气的更多信息。