En 中国已经在出售更便宜的电动汽车 比世界上其他所有国家的总和还要多。 这是由路透社报道的，该机构还着重于 胜利的车辆类型 并出于他们的原因.
与其他市场（例如美国或北欧）不同，在亚洲国家/地区，推广该技术的模型 他们是中国品牌，自治范围较小 比其他外国制造商，例如特斯拉或日产。
幸运的是，如果我们看一下 西班牙的电动汽车销售 去年XNUMX月，尽管没有政府的援助，他们的表现仍然十分出色。
西班牙的电动汽车
过去一个月的主要主角是 Smart和BMW i3。 第一个已经成功交付了108个单位的 两人，以及42个单位 四.
智能
这家德国制造商的真实记录，在一个月内达到了150辆，与2016年全年交付的155辆几乎相同。 这些数据使ForTwo截至月底累计有223个单位，而ForFour截至月底有86个单位。
宝马i3
就他而言 宝马i3 它还以创纪录的数字结束了本月。 在3月，i110已成功注册了XNUMX个 BEV版本，以及另外14个单位 雷克斯。 使该模型的累计数量增加到526单位（388 BEV，138 Rex）的数字。 增加97％ 在这一点上比去年。
最大的问题是，Smart和i3的突然成功来自何处？ 放弃实施新的汽车共享系统或进行收购以扩展现有的共享系统，其解释来自 Endesa启动的程序，这使它的员工可以以非常实惠的价格使用i3和Smart设备。 一个最多可容纳250个单位的计划，本月似乎已被全部覆盖。
雷诺ZOE
在后面，我们找到了 雷诺ZOE。 这家法国企业集团设法在本月结束时交付了64个单位，从而使其能够保持 年度累计第一名 有478个单位。 一种 比去年增加93.5％。 而且，不仅援助结束了，而且由于需求量大，似乎电池供应存在问题，而且LG生产的电池不能满足电池的需求。电池容量为41 kWh的新版本。
日产LEAF
Rankig中的下一个是 日产LEAF。 尽管推出了将于明年年初开始发行的新版本，但在这种情况下，日本人仍然保持着良好的销售业绩。 他设法用 61交货，剩下的累计数为457个单位。 与去年相比增长了4.87％。
在其余模型中，突出显示新模型的42个单元 大众电子高尔夫，看来似乎已经使紧凑型德国汽车恢复了活力，该紧凑型德国汽车今年迄今已累计生产110辆。 在电动高尔夫后面 我们发现特斯拉，其中Model X已成功交付28个单位，Model S已达到23个交付量。
在巴塞罗那和马德里的实体店开业之前，特斯拉就表现出色。
总的来说，他们上个月已经交付了 509辆电动汽车，它所假设的 提高331％ 去年的数字。 所有这一切，尽管西班牙政府对电动汽车采取了灾难性的援助政策，但不幸的是，我们仍然需要向北欧国家学习很多东西。
绷带摘要
|
100％电动摩擦 |
九月 |
累计2017年 |
累计2016年 |
|
|
马卡报 |
模型 |
单位 |
单位 |
单位 |
|
雷诺 |
佐伊 |
64 |
478 |
237 |
|
尼桑（日产） |
LEAF |
61 |
457 |
436 |
|
宝马 |
i3 |
110 |
388 |
147 |
|
SMART |
SMART |
108 |
223 |
155 |
|
特斯拉 |
楷模 |
23 |
151 |
20 |
|
特斯拉 |
模型X. |
28 |
115 |
0 |
|
大众 |
巴厘岛高尔夫球场 |
44 |
110 |
18 |
|
CITROEN |
C零 |
1 |
104 |
28 |
|
HYUNDAI |
IONIQ |
14 |
98 |
0 |
|
SMART |
的ForFour |
42 |
86 |
0 |
|
起亚 |
SOUL |
10 |
73 |
66 |
|
标致 |
ION |
0 |
22 |
14 |
|
大众 |
UP！ |
2 |
17 |
4 |
|
CITROEN |
电子邮件 |
0 |
11 |
18 |
|
SEAT |
信息产业部 |
0 |
11 |
1 |
|
梅塞德斯 - |
B级 |
2 |
9 |
13 |
|
福特 |
专注领域 |
0 |
1 |
0 |
|
总计型号 |
509 |
2.354 |
1.161 |
|